Retenu par ses obligations au Japon où il court pour l’équipe Nakajima Racing, Loïc Duval a mis le pied sur le territoire sud-africain après un périple de 14.000 kilomètres en avion deux heures seulement avant le début des essais libres du samedi 23 février dernier.
Ses équipiers du Team France, Jonathan Cochet et Nicolas Prost, s’étaient chargés la veille de la mise au point de sa monoplace.
Durban est un circuit en ville. Sur de telles pistes encore plus que sur des circuits conventionnels, il est important de beaucoup tourner en essais pour prendre confiance et claquer des temps.
Une nouvelle fois, Loïc Duval étala son talent exceptionnel. Il se classa troisième de cette séance d’essais libres alors qu’il effectuait ses premiers tours de roues sur ce tracé cette année. Du grand art. Mais ce n’est pas pour rien que ce garçon fut Champion de France Formule Campus et de Formule Renault avant de s’exiler – provisoirement espère-t-on – au Japon.
Loïc allait-il rééditer son exploit d’Eastern Creek, hisser la France sur la première marche du podium et l’installer seule en tête du championnat ? A cet instant précis, tous les espoirs étaient permis. A juste titre.
Hélas, des aléas, des grains de sable, dérèglent parfois les plus belles mécaniques. Lors de la qualification de la course sprint, un drapeau rouge puis un drapeau jaune gênèrent la progression de Loïc qui ne réalisa que le 17ème temps. Des problèmes que le Team France décida d’éviter à tout prix en envoyant le Français en piste dès le tout début de la qualification de la Feature Race. Loïc se qualifia sur la quatrième ligne.
Malgré une attaque de tous les instants et sept places remontées dans la course sprint, Loïc ne marqua pas de point lors de cette première manche. Difficile de s’élancer loin dans le peloton derrière des concurrents plus lents sur un circuit en ville. Il en fallait plus pour décourager le jeune Chartrain qui s’élança dans la course longue le couteau entre les dents, bien décidé à arracher de gros points.
Pour la stratégie, Loïc put compter sur l’expérience d’Olivier Panis, directeur sportif de l’équipe. « Nous voulions limiter la casse, explique l’ancien pilote de Formule 1. Nous avons fait mieux que cela en montant sur le podium pour rester à la deuxième place du championnat. L’équipe a fait un formidable travail. »
Loïc se plaça au quatrième rang à la mi-course. Puis aidé par sa stratégie de ravitaillements décalés, il pointait au troisième rang après son deuxième arrêt. L’objectif podium prenait forme.
En fin de course, Robert Wickens, alors deuxième, partait à la faute. Loïc en profitait pour gagner une place.
« Le week-end se termine mieux qu’il a commencé, conclut Loïc Duval. Dans la seconde course, une attaque permanente et une stratégie parfaite nous ont permis de monter sur le podium Je rends le volant du A1 Team France avec le sentiment du devoir accompli, et j’espère que l’équipe pourra décrocher le titre en fin de saison. Elle le mérite. »
Le Team France pointe désormais à la seconde place du classement général, derrière la Suisse et devant la Nouvelle-Zélande. Il reste trois manches. Loïc Duval ne pourra malheureusement plus y plaider la cause de la France. D’autres « clients » l’attendent sur les pistes nippones où nous continuerons à le suivre.
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Pour tout savoir sur Loïc Duval, visitez :
http://www.loicduval.com/home.htm
Un site très complet, agrémenté de nombreuses photos et d’un graphisme agréable.
Loïc Duval en F1 ? C’est que lui souhaitent tous ses supporters. Et si ce bonheur lui arrivait dès 2009 ? Pour ma part, je n’ai pas hésité à l’imaginer dans un scénario que vous découvrirez sur :
http://circuitmortel.hautetfort.com/archive/2008/01/07/course-en-fête-5.html
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Le monde de la course automobile offre parfois des scénarios pleins de suspense.
Vous souhaitez les retrouver dans des fictions ?
C’est possible, découvrez les nouvelles et romans rédigés par Thierry Le Bras qui mettent en scène l’avocat –pilote David Sarel :
- d’autres dans les archives de ce blog ;
- les romans, pour l’instant « Circuit mortel à Lohéac », « Faits d’enfer à Carnac » et « Chicanes et Dérapages de Lorient au Mans » ont été édités par les Éditions Astoure (diffusées par Breizh).
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DAVID SAREL DÉNONCE L’ARNAQUE
Un docu-fiction qui prouve que les avocats sont utiles même avant que leurs clients comprennent ce qui se prépare à leur préjudice...
Les escrocs ne manquent décidément pas d’imagination.
L’avocat-pilote David Sarel vient de rendre un grand service à un de ses clients, Rick Ducellier. Sans une conversation anodine intervenue à la fin d’un rendez-vous professionnel aux bureaux parisiens du Cabinet d’avocats Trélor – Sarel – Larivière et associés hier matin, le frère cadet de la célèbre championne de tennis perdait sa voiture.
Rick a eu de la chance. Il n’était pas venu voir son avocat pour évoquer les modalités de vente de sa voiture, mais afin de travailler sur des opérations relatives à la chaîne de clubs de sport qu’il a créée avec sa sœur.
- Ça y est, j’ai vendu mon cabrio Vivia 3000 S, lança-t-il à David juste avant de prendre congé. Il était temps. Mon 4x4 Vivia Aventura est arrivé. J’en prend livraison cet après-midi. J’ai vendu le cabrio 3000 € de plus que la reprise que j’avais négociée avec le concessionnaire si je ne parvenais pas à le vendre moi-même. Tu vas rire, mon cabrio part à Abidjan. Toi qui es l’avocat des Automobiles Vivia, tu devrais les encourager à installer plus de concessionnaires là-bas. J’ai reçu six propositions venant de Côte d’Ivoire à la suite d’une annonce que j’avais passée sur internet.
- Tu as encore ton cabrio ? interrogea David.
- Oui, un agent mandaté par mon acheteur ivoirien vient la prendre demain. Il l’amène au Havre et elle va partir en Afrique par bateau d’après ce que j’ai compris. Ils sont réglo. J’ai déjà été payé.
- Comment ? s’inquiéta David.
- Par virement. Ils m’ont demandé mes coordonnées bancaires. J’étais un peu inquiet. Mais j’ai vérifié sur mon compte ce matin avant de venir te voir ; les 32.000 € ont bien été crédités.
- Par virement ou par chèque ?
- Ben, par virement je pense. Moi, j’ai consulté mon compte par téléphone. J’ai juste entendu qu’il y avait un crédit de 32.000 € arrivé sur mon compte hier.
- Je vois. Je vais t’expliquer ce qu’ils ont fait. Surtout, tu ne leur donnes pas la voiture. Tu es victime d’un mécanisme d’escroquerie pour lequel plus de 1.500 plaintes ont déjà été déposées ces dernières semaines. Ils n’ont pas effectué de virement sur ton compte. Ils ont déposé un chèque.
- Chèque, virement, du moment que je sois payé, ça m’est un peu égal.
- Sauf que le chèque a été volé et qu’il va être contre-passé dans deux ou trois jours. Contre-passé, ça veut dire débité si tu préfères. En fait, les escrocs opèrent avec des chéquiers volés. Tes coordonnées bancaires leur ont permis de savoir dans quelle banque et sur quel compte déposer le chèque. Dans un premier temps, ta banque l’a crédité. Toi, en contrôlant ton compte par téléphone, tu as juste entendu parmi tes opérations du 26 février « un crédit de 32.000 € ». Mais quand le fameux chèque volé va être présenté à la banque du vrai propriétaire du chéquier, il va être boulé avec la mention « opposition, chèque volé ». Quand l’info va remonter à ta banque, elle va annuler le crédit de 32.000 €. Mais ta voiture sera partie dans la nature, sans doute sur un cargo qui aura déjà quitté les eaux territoriales, et tu ne la reverras jamais. Donc, sauf si tu tiens à offrir ton cabrio à une bande f’escrocs, tu la vends 29.000 € au concessionnaire Vivia, et tu préviens la police qui arrêtera le prétendu agent mandataire quand il viendra prendre livraison de ton cabriolet. Bon, avant tu vas voir ta banque et tu vérifies l’origine de la remise.
Vérification faite, le crédit provenait bien d’un chèque volé. Sur les conseils de David, Rick a prévenu la police. Mais aucun agent mandaté ne se présenta au rendez-vous de livraison du véhicule fixé ce matin à Neuilly sur le parking d’un des clubs de sport de Rick et Caroline. Le mandataire sentit-il le piège ? Est-il en fuite ? A-t-il déjà été interpellé dans une autre affaire ? Rick et David ne le sauront sans doute jamais.
Rick a communiqué à David le premier message reçu de son acheteur :
"Bonjour Mr ou Mme
Je suis Monsieur XXXXXXXXX Directeur d'une société de ventes et locations de véhicules d'occasion ( AUTO XXXX ).
Nous achetons des véhicules haut de gamme dans le monde. Suite à d’énormes recherches sur Internet, je suis tombé sur votre véhicule qui m'intéresse et donc je voudrais vous l'acheter pour approvisionnement de mon parc sis à Abidjan.
Pour cela, je voudrais plus de renseignements sur votre véhicule, des photos et savoir aussi
si votre prix de 32.000 € est à débattre.
Ce qui est de ma part, c'est de vous informer que je règle mes factures par VIREMENT BANCAIRE. A savoir si cela vous convient.
J'ai voyagé beaucoup à travers le monde et cela ma permis de me faire des contacts , donc pour ce qui est du transfert de la voiture ne vous inquiètez pas. Je le prends à ma charge, car j'ai des connaissances dans le milieu du transite.
Alors après, le crédit de vos fonds je vous communiquerai le nom de l’agent que je mandate et qui viendra chercher la voiture.
Faites moi savoir si votre véhicule est disponible immédiatement.
JE VOUS ASSURE UNE COLLABORATION SINCERE ET FRUCTUEUSE.
JE RESTE A VOTRE DISPOSITION POUR D'EVENTUELLES INFORMATIONS.
RECEVEZ MES SALUTATIONS LES PLUS DISTINGUEES
DIRECTEUR DES VENTES
Mr XXXXXXXXX"
Rick avait envoyé des photos de son cabriolet par mail et indiqué que le prix n’était pas à débattre.
L’autre avait accepté de payer les 32.000 €, un prix légèrement supérieur à la côte du véhicule. Mais pourquoi discuter quand on paye avec un chéquier volé ?
Sans les conseils de David, l’arnaque était tout près de réussir.
- J’ai d’autres messages dans le même style, rappela Rick à David.
- Et bien nous allons nous amuser un peu, plaisanta David. Voici ce que tu vas répondre à ces bandits :
"Monsieur,
C'est avec le plus grand intérêt que j'ai pris connaissance de votre message.
C'est fou comme ce cabriolet Vivia 3000 S intéresse les Ivoiriens.
De quoi conseiller au groupe Vivia d'intensifier son implantation dans la région. Le marché semble en effet particulièrement porteur pour ses modèles.
Mais voilà. Une chaîne de télévision française vient de dévoiler un processus d'arnaque émanant de certains réseaux constitués par des Ivoiriens. La méthode ressemble beaucoup à ce que vous proposez. Bien sûr, vous ne faites sûrement pas partie d'une telle association de malfaiteurs. Mais dans le contexte actuel de l’ère suspicieuse, vous comprendrez que je refuse votre généreuse proposition.
Salutations distinguées. "
Tout à l’heure, Rick a adressé un mail à David.
- J’ai bien expédié le message à tous les auteurs de propositions douteuses. Un d’eux m’a répondu. Je te mets le texte en pièce jointe …
TEXTE DE LA PIÈCE JOINTE :
"Tu es un malin toi. J’aimerais bien discuter avec toi, mais pas dans ton pays parce que je voudrais pas que tu préviennes les policiers de chez toi pour qu’ils m’attrapent et me mettent en prison.
Amicalement quand même
XXXXX"Vous pouvez également me retrouver sur http://circuitmortel.com , https://gotmdm.com/driver/ et http://polarssportsetlegendes.over-blog.com/
QUELQUES LIENS A SUIVRE
Guerre, sport, école et vie quotidienne mijotent un vocabulaire épicé http://bit.ly/1Hcn17g
Marâtres, arnaques et petits meurtres http://bit.ly/1LmtFfa
Quand le crime paye dans le sport et ailleurs ; les recettes de Brice Bolonié http://0z.fr/110Cx
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DESCENTE AUX ARCHIVES (3)
Le contenu mis en ligne sur CIRCUIT MORTEL comporte des textes et photos variés autour de la passion de la course automobile
Grand passionné de course automobile depuis toujours, j’ai ouvert ce blog en janvier 2006 ; pour faire connaissance avec moi, cliquez sur :
http://circuitmortel.hautetfort.com/archive/2007/06/01/thierry-le-bras-un-ancien-pilote-devenu-journaliste-écrivain.html
J’ai d’abord évoqué un personnage récurrent de mes romans, David Sarel. D’où le titre du blog issu de celui du premier livre de la série, CIRCUIT MORTEL à Lohéac. David est un gentleman driver. Durant la semaine, il exerce la profession d’avocat. Le week-end venu, il troque sa robe de plaideur pour défendre la cause du Team Vivia sur les circuits, notamment les épreuves du championnat LMS.
Le blog contient des nouvelles (au sens littéraire du terme) mettant David et ses proches en scène. Souvent dans le cadre de la course auto, par exemple :
http://circuitmortel.hautetfort.com/archive/2007/04/12/david-sarel-raconte-sa-premiere-victoire-automobile.html
Certaines notes contiennent un lien qui renvoie vers des textes mis en ligne sur FANATIC F1, par exemple :
* David Sarel et les affaires de diamants :
http://circuitmortel.hautetfort.com/archive/2007/05/25/affaires-de-diamants.html
* David Sarel chez les people :
http://circuitmortel.hautetfort.com/archive/2007/05/20/david-sarel-chez-les-people.html
Parfois aussi, David apparaît dans le cadre de sa lutte contre sa pire ennemie, surnommée la morue, en réalité une vulgaire prostituée sans classe et sans scrupules, une « morue couche-toi là », qui ensorcela son père et mit la main sur sa fortune après l’avoir séparé de tous ses proches et sans doute achevé sur son lit de souffrance :
http://circuitmortel.hautetfort.com/archive/2007/02/05/david-sarel-du-kart-a-la-morue-au-palais-et-au-mans.html
http://circuitmortel.hautetfort.com/archive/2007/01/22/recette-de-morue.html
Outre les Aventures de David Sarel, j’ai créé un autre univers de fiction. Les scénarii se déroulent durant la période un peu folle et pleine d’enthousiasme des sixties. Le premier roman avec ces personnages sortira bientôt. En attendant, vous pouvez faire connaissance avec Philippe Georjan et Xavier Ferrant, les principaux héros de ces histoires, par exemple en cliquant sur :
http://circuitmortel.hautetfort.com/archive/2007/11/05/icônes-des-sixties-2.html
Mais CIRCUIT MORTEL évoque aussi des pilotes réels, surtout ceux qu’apprécie son auteur, des pilotes de tous âges, issus de toutes les disciplines, de toutes les époques, par exemple :
Bastien Brière :
http://circuitmortel.hautetfort.com/archive/2007/05/18/bastien-briere-du-roman-a-la-piste.html
Julien Mouthon :
http://circuitmortel.hautetfort.com/archive/2007/12/index.html
Stéphane Dréan (cf. l'avant-dernière note)
Nico Rosberg :
http://circuitmortel.hautetfort.com/archive/2007/11/27/nico-rosberg-confirme-rester-chez-williams.html
Caty Caly : http://circuitmortel.hautetfort.com/archive/2007/09/06/caty-caly-la-panthère-rose.html
Loïc Duval :
http://circuitmortel.hautetfort.com/archive/2008/02/06/loïc-duval-hisse-la-france-en-tête-de-l-a1-gp.html
Je reparlerai très bientôt de lui, sur ce blog et sur FANATIC F1
Olivier Panis :
http://circuitmortel.hautetfort.com/archive/2007/12/17/olivier-panis-veut-gagner-au-mans.html
Mathieu Zangarelli :
http://circuitmortel.hautetfort.com/archive/2007/12/26/course-en-fête-1.html
Didier Pironi :
http://circuitmortel.hautetfort.com/archive/2007/12/19/didier-pironi-fut-le-plus-jeune-pilote-d-avion-de-france.html
Kimi Räikkönen :
http://circuitmortel.hautetfort.com/archive/2007/10/22/kimi-räikkönen-champion-du-monde-2007.html
Sébastien Loeb :
http://circuitmortel.hautetfort.com/archive/2008/01/28/sébastien-loeb-survole-le-monte-carlo.html
d’autres encore,
Et très bientôt Beppe Gabbiani.
La descente aux archives, ce n’est pas la descente aux enfers. Au contraire, c’est une balade dans le passé et le présent de la course automobile, du rallycross à la F1 en passant par la course de côte, le rallye, l’endurance… Sans oublier de courtes fictions dans l’univers des sixties et celui des seventies.
Alors, surfez sans modération sur CIRCUIT MORTEL, le blog des atmosphères réelles et des fictions pleines de suspense dans le monde fabuleux de la course automobile ! C’est gratuit et il n’existe aucune contre-indication médicale.