Ok

En poursuivant votre navigation sur ce site, vous acceptez l'utilisation de cookies. Ces derniers assurent le bon fonctionnement de nos services. En savoir plus.

31/08/2017

Carte postale auto moto à un pote de vacances

Voyage dans le temps, flash-back au cœur des sixties

cobra,ford,gt40,taunus,cortina,lotus,renault,citroën,caravelle,r8,caravelle,bmw,mercedes,livres,course auto

Cette correspondance n’a jamais été envoyée. Pas dans notre univers temporaire terrestre en tout cas. Elle aurait pu l’être à un pote parisien quand j’étais encore à l’école primaire, déjà la tête dans les rêves de vitesse sur quatre (ou deux) roues.

 Fiction ? Plutôt docufiction. Car les voitures mentionnées roulaient dans nos villes et dans nos campagnes à cette époque. En outre, les envies de courir un jour relèvent du souvenir plus que de la fiction. Les échanges avec des bons copains à ce sujet aussi. Nous faisions partie de la génération automobile. Nous avons été trois élèves de la classe de CM2 à laquelle j‘appartenais à courir à la fin des années 70. Peut-être davantage d’ailleurs, car je ne suis pas resté en contact avec tous mes anciens condisciples et il n’est pas impossible que certains aient roulé dans des disciplines que je suivais peu, ou dans d’autres régions.

cobra,ford,gt40,taunus,cortina,lotus,renault,citroën,caravelle,r8,caravelle,bmw,mercedes,livres,course auto

Cette correspondance reconstituée aurait pu être adressée ou reçue par beaucoup de garçons de ma génération. Le prénom que j’ai choisi est quant à lui imaginaire, assez rare, et ne correspond à aucun de mes amis d’enfance. Plusieurs pourraient se reconnaître.

Salut Fabian,

 Je t’écris quelques lignes à l’heure où la rentrée des classes approche à grands pas. Dernière année en primaire pour moi. Si tout va bien, l’année prochaine, j’irai au collège, comme toi. J’ai beaucoup de choses à te raconter, bien plus que je n’ai pu résumer sur les cartes postales en août. Il paraît que e suis bavard. Tu le sais déjà. Nous avons passé tellement d’heures à discuter au camping, à la plage, pendant les balades auxquelles nos parents respectifs nous ont amenés en juillet.

cobra,ford,gt40,taunus,cortina,lotus,renault,citroën,caravelle,r8,caravelle,bmw,mercedes,livres,course auto

Je joins quelques photos prises cet été. La R8 de mon père, tu la connais et tu es même monté dedans. Les autres voitures, je les ai vues en août quand nous sommes allés une semaine à Saint-Malo en passant par Rennes. Je ne m’y sens pas aussi bien qu’à Larmor-Plage, à Etel ou à Carnac, mais c’était sympa quand même. Mon père me laisse facilement utiliser son appareil tant que je ne fais qu’une photo de chaque voiture (j’ai intérêt à ne pas la rater). La Caravelle n’est pas rare. J’en vois souvent, surtout quand je suis avec les parents lorsqu’ils font le plein d’essence de la R8 à la station du garage Renault. Je me demande si la Cobra appartenait à un vrai pilote. Peut-être un gars en reconnaissance du Tour Auto ?

cobra,ford,gt40,taunus,cortina,lotus,renault,citroën,caravelle,r8,caravelle,bmw,mercedes,livres,course auto

Ne rigole pas. Je viens de commencer à écrire un roman sur un cahier de brouillon. Une histoire comme j’aimerais en trouver dans la Bibliothèque verte. Des jeunes voudraient se lancer dans la course automobile. A défaut d’avoir l’argent pour s’acheter une Cobra ou une Ford GT40, ils décident de fabriquer une auto destinée à devenir la plus formidable des GT françaises. Quand ils auront démontré son potentiel en course, ils la fabriqueront en série et gagneront assez d’argent pour fabriquer des prototypes capables de battre Ferrari au Mans ainsi que des F1. Ces jeunes, ça pourrait être nous et nos meilleurs copains dans quelques années. Mon père dit que tout est possible quand on le veut vraiment et qu’on travaille bien à l’école. Je vais faire des efforts en maths cette année. Indispensable si je veux devenir ingénieur automobile en même temps que pilote comme Mike Parkes. Je ne parlerai pas de tout ça à l’école. La plupart seraient jaloux et ne comprendraient pas. Au mieux ils se moqueraient, au pire ils se ligueraient contre moi, m’excluraient des jeux à la récré ou me casseraient la gueule à plusieurs.

cobra,ford,gt40,taunus,cortina,lotus,renault,citroën,caravelle,r8,caravelle,bmw,mercedes,livres,course auto

Je n’en parle même plus aux parents. Je croyais que mon père, qui ne rate jamais un reportage de Tommy Franklin, m’encouragerait. Ben non. Il dit que j’ai bien le temps de penser à écrire, que beaucoup de gens ne sont jamais publiés, que je ferais mieux de jouer au ballon avec mes copains tant que je n’ai pas de vrais soucis d’adulte. Ma mère lève les yeux au ciel en priant pour que je n’attrape pas la grosse tête si par miracle mon histoire est publiée quelque part. Ils n’ont pas envie que je grandisse. Ils ont l’air de croire que je vais rester à la petite école pour toujours et que je ne pense pas à autre chose qu’au goûter avec du Banania et des gâteaux secs le jeudi après-midi. Mais moi, j’ai hâte d’être grand, de conduire, de devenir pilote, de faire Le Mans, le Monte-Carlo, Indianapolis. A la maison, je vois que ça les énerve. Il n’y a que le chien qui m’écoute. Tant pis pour eux. Ils verront plus tard que j’avais raison. Quand on parle de Banania, j’ai vu un de leurs attelages à Saint-Malo. J’aime bien les voitures et les caravanes publicitaires.

cobra,ford,gt40,taunus,cortina,lotus,renault,citroën,caravelle,r8,caravelle,bmw,mercedes,livres,course auto

J’espère que ton père avance dans son projet de se mettre à son compte comme routier plutôt que continuer à travailler pour un patron. J’imagine qu’avec l’achat du camion, le renouvellement de la 2cv n’est pas encore à l’ordre du jour. Mais s’il s’offre bientôt la DS dont il parlait avec envie à l’apéritif avec mes parents au camping, ce serait bien qu’elle ressemble à celle-ci. Et aussi qu’il nous amène faire un tour !

cobra,ford,gt40,taunus,cortina,lotus,renault,citroën,caravelle,r8,caravelle,bmw,mercedes,livres,course auto

Mon père parle souvent de changer sa R8. Il va sans doute se laisser tenter par une Ford Taunus 12M. Moi, j’aurais préféré une Cortina, parce que comme ça, nous aurions une voiture qui ressemble aux versions Lotus que je vois dans le Cahier central de L’Automobile, les pages qui parlent de course. Mais mes parents préfèrent la Taunus et comme ce n’est pas mon argent de poche qui payera la voiture, il n’y aura pas de Cortina à la maison. Ou au 1/43ème, de chez Dinky, Norev, ou Solido. En attendant, ils m’ont laissé conduire la R8 dans des chemins de dunes du côté de Plouhinec et du Magouër. Pour de vrai, plus sur les genoux, comme toi avec la BMW 700 de ta grand-mère quand ton papy la prend pour t’apprendre à conduire.

cobra,ford,gt40,taunus,cortina,lotus,renault,citroën,caravelle,r8,caravelle,bmw,mercedes,livres,course auto

Mes parents comptent bien donner suite à l’invitation des tiens à Paris. Au moment des vacances de Noël peut-être. J’ai hâte d’y être. Je compte sur toi pour tenir la promesse de m’amener dans les beaux quartiers où il y a des voitures de sport, Lotus, Alfa Romeo, Porsche, Mercedes et autres.

cobra,ford,gt40,taunus,cortina,lotus,renault,citroën,caravelle,r8,caravelle,bmw,mercedes,livres,course auto

Iras-tu comme prévu au salon de l’auto avec ton père et aux 1000 kilomètres de Paris à Montlhéry avec ton grand-père ? Tu as une sacrée chance que ton papy habite près du circuit. Cela te permet de voir les champions en action. J’attends de voir les photos avec impatience. Un jour, nous gagnerons là-bas, comme les frères Ricardo et Pedro Rodriguez. Car au fond, même si j‘ai plaisanté tout l’été en racontant que tu étais fait pour être coureur cycliste et que c’est moi qui deviendrai pilote, je sais bien que nous serons pilotes tous les deux. Tu aimes autant la vitesse et les voitures que moi. Et comme tu es l’ainé, je suivrai ta voie, je t’accompagnerai à moto, je serai ton équipier en rallye, et après, quand je pourrai piloter à mon tour, nous gagerons des courses d’endurance ensemble.

cobra,ford,gt40,taunus,cortina,lotus,renault,citroën,caravelle,r8,caravelle,bmw,mercedes,livres,course auto

Envoie-moi des photos si tu peux. J’ai envie de voir la nouvelle Porsche 911, la Ford Mustang, la R8 Gordini et tout ce qui roule à Montlhéry. Bien sûr, elles sont dans les magazines, mais des vraies photos que je pourrais montrer ici à ceux en qui j’ai confiance, en disant que c’est un ami de Paris qui les a faites, ce sera encore mieux. ...

Les années ont passé. Les rêves d’enfance se réalisent rarement. De toute façon, le futur ne se déroule jamais comme prévu. Pas forcément mieux ou moins bien, mais différemment. La passion de l’automobile est restée totale. Comme je le pressentais dès l’enfance, elle m’a permis de nouer de belles amitiés, de piloter, de réaliser des tas de photos, d’écrire des récits et fictions, de témoigner... Elle n’est pas près de s’arrêter.

La réponse sera mise en ligne à l’Automne. Avec des photos de voitures qui couraient à Montlhéry à cette époque et d’autres qui circulaient plus souvent dans les beaux quartiers de Paris que dans les villes moyennes de province.

* Copyright inconnu pour l'image d’adolescents sur une moto trouvée au hasard de Facebook. Mais elle traduit tellement l’atmosphère Vintage de cette époque que je n’ai pas pu résister au plaisir de la poster.

QUELQUES LIENS

Rouler cheveux au vent avec des véhicules des années 60 http://bit.ly/2tRhG4y

Le blouson vert de Ronnie dont le premier héros d’enfance fut Mike Hawthorn http://bit.ly/2pXbeKh

1964, le mage qui manqua de battre Anquetil au Tour de France http://bit.ly/2vsp7DA

1967, une moto, une Ford Taunus, une DS, et des jaloux http://bit.ly/2oDlE0I

cobra,ford,gt40,taunus,cortina,lotus,renault,citroën,caravelle,r8,caravelle,bmw,mercedes,livres,course auto

Le journal de Tintin, notre bible à l’époque, publiait les aventures de Jari http://bit.ly/2bYa2io

Le club des cinq, des films en plus des romans http://bit.ly/2wkVuSz

Thierry Le Bras

27/07/2017

Partir en livre auto et moto

Partir en livre, c’est une fête du livre pour la jeunesse

fictions,livres,bd,david sarel,philippe georjan

Un événement national constitué d’événements gratuits destinés à développer l’amour du livre ! Une fête à laquelle j’incite tous les passionnés de sports mécaniques à associer l’automobile et la moto.

Tout le monde aime lire. Seulement certains ne le savent pas encore. Lire signifie s’évader dans un univers parallèle, échapper pendant une durée plus ou moins longue aux contraintes de la vie quotidienne, choisir sa destination, son monde de prédilection, embarquer pour le bonheur.

fictions,livres,bd,david sarel,philippe georjan

« Parce qu’il y a des gens qui lisent pour le plaisir » ? s’étonna un jour le fils d’une amie que sa mère essayait d’intéresser à un roman dans son domaine de prédilection, l’informatique. Bien sûr que dévorer un livre apporte de la joie, y compris à ceux qui en douteraient. Mauvais souvenirs d’une lecture forcée au cours de la scolarité, thèmes associés à l’angoisse des examens, titres et développements liés à des sujets trop sérieux pour se détende pensant les vacances, autant de raisons d’écarter les livres d’un emploi du temps festif. Et pourtant...

Quels livres choisir et où les ouvrir ?

Rien qu’en France, plus de 66.000 titres ont été publiés en 2013, ce qui correspond à un nouveau livre toutes les 8 minutes ! Cela implique que certains ouvrages correspondent forcément à nos centres d’intérêt, à commencer par l’automobile et la moto, cœur de ce blog.

fictions,livres,bd,david sarel,philippe georjan

Parmi ces livres figureront des récits, des romans, des recueils de nouvelles, des biographies, des beaux livres privilégiant le visuel, des BD. Chacun trouvera un bon livre, c’est-à-dire une histoire vraie ou de fiction qui lui plaira. Car peu importe que BHL ou les chroniqueurs estampillés « politiquement corrects » par France Télévisions ou BFM approuvent le livre sélectionné. De toute façon, ils ne le feront pas car ils ne voudraient pas déplaire au pouvoir autophobe dont dépend leur carrière et leur image dans la bobocratie. Le critère du bon livre, c’est le bonheur qu’il apporte aux lecteurs et rien d’autre. Une de mes plus grandes satisfactions en tant qu’auteur est d’entendre des amis passionnés de course automobile qui ne faisaient pas partie des lecteurs de romans me dire qu’ils ont pris plaisir à lire un de mes polars ou une de mes nouvelles et qu’ils ont envie de chercher d’autres fictions automobiles.

fictions,livres,bd,david sarel,philippe georjan

Un des avantages du livre est la liberté qu’il offre à son lecteur. Vous pouvez en profiter partout et à n’importe quel moment. Dans le TGV, le métro, le RER, l’avion (en voiture par contre, c’est fortement déconseillé si vous conduisez, à l’exception éventuellement du livre audio s’il ne vous déconcentre pas). « Venez comme vous êtes », vante McDo. Lisez comme vous êtes, ajouterai-je. En short à la plage ou dans le jardin, en pyjama avant de vous endormir, en tenue de ville au restaurant, à l’hôtel, chez vous, partout, absolument partout ! Car lire, c’est s’immerger dans son monde de prédilection, se couper des nuisances, des contraintes, des soucis, des contrariétés, des gêneurs. Vous avez cinq minutes, une heure, une journée, pourquoi ne pas passer ce moment dans le cockpit d’une voiture de course avec Michel Vaillant, les frères Rodriguez, Steve McQueen, David Sarel, Ronnie Le Mat, Philippe Georjan...

Qui est concerné ?

L’opération partir en livre s’adressait aux jeunes lecteurs. Donc à vous ! La jeunesse ne se définit pas par l’état civil, mais plutôt par l’état d’esprit. Quiconque conserve une passion reste éternellement jeune et ce ne sont pas quelques années de plus que les pilotes en activité ou quelques douleurs articulaires qui changeront quelque chose à l’affaire.

fictions,livres,bd,david sarel,philippe georjan

Une preuve supplémentaire. Les enfants aiment les jouets. Nous aussi. Simplement, les motos et les voitures coûtent plus cher à l’échelle 1/1 que les petites Norev des gamins qui usent leurs fonds de culottes sur les bancs de l’école primaire. Partir en livre auto et moto nous concerne tous, et cela bien au-delà de la date du 30 juillet 2017 prévue sur les documents élaborés par les communicants du ministère de la culture.

Est-ce que ça coûte cher ?

Pas forcément. Je vous invite à commencer par des nouvelles (au sens de courtes fictions) illustrées accessibles gratuitement sur des blogs.

fictions,livres,bd,david sarel,philippe georjan

Je vous suggère 5 courtes fictions illustrées :

1 – « Duel au soleil des coteaux », un feuilleton estival avec parmi les héroïnes une Alfa Romeo 2000 GTV et une Simca 1200 S http://bit.ly/1TFRLlK  

2 - « De trop... », un feuilleton hivernal que rien n’interdit de lire toute l’année, surtout si vous avez éprouvé un jour le sentiment d’être de trop quelque part ou pour quelqu’un http://bit.ly/1OxKWG1

3 – « Angoisse au bord de la piste », un scénario inquiétant à la Course de côte du Mont-Dore   Chambon-sur-Lac http://0z.fr/U10ZB

4 – « Dures lois du cross », une histoire de moto-cross qui vous fera voyager dans le temps, fût-ce sans Doc, Marty et la Delorean.... http://bit.ly/1pzMLQz

5 – « Salades à la sauce Bolonié », pour ceux qui imagineraient naïvement qu’il n’y a pas de tricheurs en sport automobile... http://0z.fr/110Cx

fictions,livres,bd,david sarel,philippe georjan

Après, si vous souhaitez lire un roman automobile en ne risquant qu’UN EURO (moins cher qu’un café), pourquoi ne pas vous laisser tenter par un eBook dont l’action se situe pendant le Rallye des volcans d’Auvergne. Une histoire pleine de suspense qui mêle rallye, superstitions de pilotes, légendes... J’y ai adjoint deux annexes, l’une consacrée aux craintes de vrais pilotes, l’autre racontant le sort mystérieux de la voiture dans laquelle le mythique James Dean trouva la mort. Un livre à télécharger puis à lire sur tablette, Iphone, ordi. Un clic, un euro, et hop, le plaisir de lire un polar dans l’univers de rallye (pour jeunes de 11 à 111 ans et plus) : http://amzn.to/1jAhsoF

Un livre que j’ai pris beaucoup de plaisir à écrire et qui me tient beaucoup à cœur car un rallyman que j’apprécie particulièrement, Yoann Bonato, a rédigé la préface.

fictions,livres,bd,david sarel,philippe georjan

Un peu plus cher, un peu plus long, un autre polar qui trouve son dénouement au 24 Heures du Mans 1966, sur fond de duel Ford – Ferrari. Vous roulerez en Lotus Elan, en Cobra, vous vous rappellerez votre adolescence, vous dégusterez les spécialités de restaurants de qualité, vous croiserez de très jolies filles, vous passerez du temps avec des amis extraordinaires et vous vous demanderez ce que vous avez fait à de sombres crapules pour qu’elles veuillent votre peau... Il vous en coûtera seulement 3,64 €, un prix plus que raisonnable !UN CLIC ICI http://amzn.to/1nCwZYd

fictions,livres,bd,david sarel,philippe georjan

Vous préférez résolument les livres papier ? L’important, c’est de lire, quel que soit le mode, matériel ou immatériel. Je ne saurais vous piloter vers un support aux dépens de l’autre. D’autant que j’envisage des versions papier de mes eBooks sans exclure d’autres publications en eBooks. Chacun sa trajectoire de lecture. Je vous propose un polar au bord d’une piste de Rallycross, discipline qui conquiert toujours plus de fans grâce à son aspect spectaculaire. CIRCUIT MORTEL vous plaira, j’en suis certain. Beaucoup l’ont déjà lu, mais si vous faites partie de ceux qui ne l’ont pas encore découvert, des rares amis qui ne l’ont pas encore commandé, il n’est pas trop tard. Le support papier grand format le rend certes un peu plus cher qu’un eBook, mais le prix reste raisonnable (20 €). Trois notes présentant le roman :

1 - http://bit.ly/1XEpx1J

2 - http://bit.ly/29fHooI

3 - http://bit.ly/2hjfyxa

Pour le commander, contactez-moi en message privé sur le blog ou sur ma messagerie Facebook : https://www.facebook.com/thierry.lebras.18

fictions,livres,bd,david sarel,philippe georjan

Et n’oubliez pas non plus les autres auteurs de livres intégrant des histoires d’autos, de motos, de pilotes... J’en connais beaucoup d’excellents. D’ailleurs, j’anime une rubrique qui en présente régulièrement http://circuitmortel.com/cat/critique/

Thierry Le Bras

18:46 Publié dans Livre, Sport | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : fictions, livres, bd, david sarel, philippe georjan |  Facebook | | |  del.icio.us | | Digg! Digg |  Imprimer |

11/07/2017

Une photo, un flash-back (2)

Été 1977, une saison de course de côte en VW Golf GTI

thierry le bras,courses de côtes,vintage,vw,golf gti,fictions,romans,nouvelles,david sarel

Un souvenir personnel, la réflexion avec mon père sur la chasse au chrono.

40 ans déjà à quelques jours près... Jamais je ne me serais projeté à mon âge actuel. Jamais, je n’aurais imaginé la société des années 2010, les voitures contemporaines, l’évolution de mes relations avec certaines personnes. Jamais je n’aurais pensé vous parler de tout ça sur un média personnel grâce à une technologie accessible aux ignares en informatique comme moi.

1977, année fantastique, année où tout a commencé, développe le magazine hebdomadaire du Parisien – Aujourd’hui en France en supplément de son quotidien du 7 juillet 2017. Quelques bonnes nouvelles, la victoire de Marie Myriam à l’Eurovision, le premier volet de Star Wars, l’apparition de l’ordinateur personnel Apple, la première liaison Paris – New-York du Concorde... Et des événements peu réjouissants, la collision de deux Boeing 747 à Tenerife, la mort d’Elvis Presley, la naissance d’un certain Emmanuel Macron (toutes les conséquences ne sont pas encore mesurées ni peut-être même envisagées)...

thierry le bras,courses de côtes,vintage,vw,golf gti,fictions,romans,nouvelles,david sarel

1977, Laurent Voulzy chante Rockollection, Boney M Ma Baker, Sylvie Vartan Petit Rainbow, Michel Sardou interprète Le France et Je vais t’aimer à chacun de ses concerts. En octobre, il sortira l’album La java de Broadway sur lequel est aussi enregistré Mon fils.... « Je m'en vais quelque part, Essayer de refaire ma vie, Je penserai à toi souvent, Je te verrai de temps en temps... » Au cinéma, Alain Delon joue dans L’homme pressé et Mort d’un pourri. Oui, il arrive que certain(e)s pourri(e)s meurent jeunes, mais pas toujours, je le pressens déjà. Carlos Monzon débute au cinéma dans El Macho, un western. Carlos fut un des meilleurs boxeurs de tous les temps. Sa prestation d’acteur n’affiche pas le même punch, il faut bien l’avouer.

1977, une année significative pour moi. Obtention de ma maîtrise en Droit des affaires, premières victoires de classe en course automobile, et début du service national à l’automne. Je ne sais pas encore que Michel Sardou disputera deux Dakar avec Jean-Pierre Jabouille, ni qu’un bébé dont on change alors les couches sera élu président 40 ans plus tard, ni qu’une employée subalterne assez médiocre que mon père parlait de virer quelques mois plus tôt obtiendrait des promotions jusqu’à celle de nouvelle épouse et mettrait fin à notre belle complicité. « Rien d’humain n’est éternel », chante Sardou...

Une saison de courses de côtes

1977, une belle saison de courses de côtes. Christian Debias remportera le championnat sur sa Ralt BMW. Il a chassé le moindre gramme inutile jusqu’à percer des trous dans les pédales de frein et d’accélérateur ! Jimmy Mieusset se classe second avec une Martini BMW, devant le premier proto, la Chevron Roc de Michel Pignard.

thierry le bras,courses de côtes,vintage,vw,golf gti,fictions,romans,nouvelles,david sarel

De superbes bagarres en groupe 2 avec des BMW très spectaculaires, à commencer par la 2002 de Evrard et la 30 CSL de « La Torche ». Bien qu’ils ne soient pas là à toutes les épreuves, Jacques et Jean-Marie Almeras font parler la poudre dès qu’ils engagent leurs Porsche groupe 4 et groupe 5. Le plus rapide des pilotes de voiture de tourisme, c’est Jacky Ravenel, dominateur du groupe 1 à peu près partout, y compris au Mont-Dore malgré l’opposition de la Ford Escort 2000 RS officielle de l’Allemand Stenger. A noter l’arrivée en groupe 6 de Jean-Philippe Grand sur un proto Lola, un garçon qui fera parler de lui, comme pilote d’abord, comme patron d’écurie plus tard. Une pensée aussi pour Marcel Grué, invincible en côte avec sa Berlinette Alpine groupe 3. Un gentleman driver à tous les sens de l’expression, amateur, mais terriblement rapide et toujours solidaire des autres pilotes.

thierry le bras,courses de côtes,vintage,vw,golf gti,fictions,romans,nouvelles,david sarel

1977, après le début de l’apprentissage sur quatre courses sur Opel Ascona SR en 1976, me voilà au volant d’une VW Golf GTI groupe 1. Les deux premières courses ne se passent pas trop bien. Je dispute Hébecrevon avec l’auto strictement de série. Je n’ai même pas d’amortisseurs course. Et surtout, je pars avec des pneus de route, les slicks n’étant pas arrivés à temps. Puis je découvre Corcoué. On m’a conseillé un écart de pression des pneus entre l’avant et l’arrière qui rend l’arrière anormalement baladeur sur une traction... Nous le réduisons le dimanche et je commence à me sentir mieux. Mais je ne suis pas en confiance après les chaleurs de la veille. Je me fais nettement taper dans la classe par Buchet – bon, pas déshonorant – et un jeune pilote qui a trouvé le mode d’emploi de l’auto avent moi. Ironie du sort, si je m’étais engagé en groupe 2, j’aurais remporté la catégorie des 1301 – 1600 cm3 devant une R12 Gordini ! J’aurais dû y penser. A l’époque, j’ai vu des pilotes de Porsche partir tantôt en groupe 3, tantôt en groupe 4 et j’imagine que la concurrence expliquait les choix.

thierry le bras,courses de côtes,vintage,vw,golf gti,fictions,romans,nouvelles,david sarel

A partir de Saint-Germain – sur – Ille, tout ira mieux. Je remporte ma première victoire catégorie. Au total, je gagnerai 7 fois la classe sur 11 départs cette saison-là. Piloter et gagner, c’est encore mieux que dans les rêves les plus fous. L’extase totale. Rien ne vaut la sensation qu’éprouve un pilote au volant de sa machine. Des moments forts, si extraordinaires qu’il faut se trouver de sacrés défis pour garder le sentiment de vivre en dehors des moments de pilotage. Bon, on y arrive quand les années passent et que le pied soulage naturellement l’accélérateur un peu plus tôt. Et les souvenirs restent merveilleux, même si certaines photos vieillissent comme celle d’un retour au parc à Pluméliau (photo ci-dessus) après une montée d’essai le samedi (devant la R12 Gordini de mon ami Philippe Paviot et, je pense, la barquette HM de Joël Moullé).

Ce qui a existé a existé, quoi qu’il arrive plus tard

« Dans la cohue du temps qui passe, les souvenirs les plus tenaces, ce sont trois notes de musique, entrainantes ou mélancoliques », chanta Michel Sardou. Je pourrais adapter ce couplet aux vrombissements de moteurs. Car de « De la coqueluche à la retraite » (enfin, à son approche), plusieurs scènes imprimées de manière indélébile dans mes neurones se sont jouées avec mon père. Il y eut d’abord les reportages radiophoniques de Tommy Franklin aux 24 Heures du Mans et lors d’autres épreuves. Rodriguez, Gendebien, Shelby, Frère, Hill... des noms qui sonnaient à mes oreilles comme un jour de fête. Sans oublier John Simone, dit le colonel Simone en raison de son passé glorieux dans l’US Air Force durant la seconde guerre mondiale. Le colonel, qui avait piloté lui-même en course au début des années 50, engageait des Maserati au Mans avec l’objectif d’y remporter la victoire. Mon père écoutait tous les reportages de Tommy Franklin. Ces moments restent associés à mon enfance.

thierry le bras,courses de côtes,vintage,vw,golf gti,fictions,romans,nouvelles,david sarel

Si j’ai oublié certains contes populaires qui m’ont été racontés comme à tous les enfants (de toute façon, ils tournent le plus souvent autour d’une abominable marâtre qui veut asservir ou tuer les enfants du premier lit du nouveau mari dont elle tire profit), je me rappelle très bien des histoires d’hommes remarquables rapportées par mon père avant d’allant me coucher. Celle de Louis-Rosier, vainqueur des 24 Heures avec son fils sur une Talbot. Une histoire qu’adorait mon père, et moi un peu moins, parce que le fils n’avait roulé que quelques tours, son père monopolisant le volant pendant presque toute la course. Celle de Jean-Pierre Wimille, deux fois vainqueur dans la Sarthe, engagé en résistance avec des amis également pilotes (Robert Benoist et William Grover-Williams). Il reviendrait en compétition après le conflit et trouverait la mort au volant d’une Simca Gordini en 1949 à Buenos-Aires.

thierry le bras,courses de côtes,vintage,vw,golf gti,fictions,romans,nouvelles,david sarel

En 1977, mon père m’accompagnerait fréquemment sur les épreuves, ravi d’être avec des acteurs de la course (fussent-ils modestes) et plus simplement auditeur ou spectateur. J’apprendrais qu’il montrait des photos de moi en course aux clients avec lesquels il entretenait des rapports amicaux et qu’il amena même à certains ma combinaison et mon casque afin de leur montrer « pour de vrai » la tenue d’un pilote. Il vivait un rêve de jeunesse par procuration. Ensuite, je l’inviterais plusieurs fois aux 24 Heures du Mans. Mon cadeau pour la Fête des pères, jusqu’à ce que je réalise qu’il valait mieux éviter dans le contexte de sa nouvelle vie qui n’était pas mon histoire. Car notre belle complicité était affectée par l’irruption d’un facteur polluant. La chair est faible. Quand les rapports avec une femme déterminée à atteindre ses objectifs passent du mode vertical aux positions horizontales, beaucoup de relations évoluent. L’isolement de la cible s’organise. Les proches de personnes célèbres ont dénoncé des situations qui les choquaient. Je pense par exemple aux affaires Jean-Luc Delarue et Helmut Kohl. Et je pourrais en citer bien d’autres car, après réflexion et en utilisant ma formation initiale de juriste, j’ai décidé d’écrire une série d’essais sur les opérations troubles au sein des familles recomposées. Un créneau porteur et surtout le besoin de combattre des injustices insupportables dont sont victimes les premières familles au profit de nouvelles épouses et marâtres cupides.

thierry le bras,courses de côtes,vintage,vw,golf gti,fictions,romans,nouvelles,david sarel

Un ami m’a fait observer récemment que je ne parlais jamais de mon père. J’ai réalisé que c’était exact. Je corrige cette omission. Cet ami me rappela que, s’il faisait lui-même partie de ceux qui avaient pris ses distances à cause de la pièce rapportée, il conservait de lui un souvenir globalement positif. « N’oublie pas ce qu’il disait toujours de sa bonne femme, a-t-il insisté. Tu sais comment elle est... » Pas faux. J’ai entendu cette phrase souvent, moi aussi. Et d’autres confidences également, avant puis après cette union. Des anecdotes que j’aurais préféré ne pas connaître au fond, surtout celles qui confortaient des faits dont j’étais témoin. La vie éloigne des proches sans que les liens affectifs s’effacent vraiment malgré des mots prononcés ou relayés pour avoir la paix. Ce qui a existé a existé. L’histoire de mes parents, tous deux en photo ci-dessus derrière un coupé Fiat 850 dont ma mère venait de prendre livraison. Mes liens avec mon père. Une de ses amies disait toujours que nous nous comprenions et échangions sans avoir même besoin de parler. Nos ressemblances ont existé. Elles sont imprescriptibles. Comme il me l’a appris, je m’efforce généralement d’aborder chaque problématique avec un esprit de synthèse, de hiérarchiser les urgences, de ne jamais oublier les attitudes des autres envers moi. Jamais, absolument jamais, et tant pis si ça me fait paraître rancunier. Je sais où sont mes amis et ceux qui ne le sont pas et ne doivent pas approcher.

thierry le bras,courses de côtes,vintage,vw,golf gti,fictions,romans,nouvelles,david sarel

Je me demande si, quand mon père a voulu une Alfa Romeo (baptisée ici avec toute la famille, ma mère, notre dogue de Bordeaux), il a réalisé qu’il allait rouler dans un modèle d’une marque pour laquelle son héros Jean-Pierre Wimille avait piloté ? Les performances de l’Alfa l’avaient emballé et il la trouvait formidable à conduire. Le concessionnaire faisait partie de ses amis. Ce furent vraisemblablement les facteurs principaux de son choix, avec la satisfaction pour lui qui n’avait pas eu une jeunesse facile, de se payer une voiture un peu chère, synonyme de réussite sociale. Une acquisition que j’avais trouvée excellente et opportune, naturellement !

Mon père n’est plus là aujourd’hui. Je ne pourrai plus lui poser la question de l’association d’idées avec Jean-Pierre Wimille. Plusieurs de ses amies se sont rapprochées de moi après sa disparition. C’est avec moi et pas avec sa nouvelle famille qu’elles ressentaient le besoin de parler de lui. Preuve qu’elles savaient la profondeur de notre relation nonobstant la distance « officielle ». Elles m’ont confié des moments qui m’ont rappelé l’homme que j’avais connu avant, que j’avais admiré. Aucune n’a témoigné de relations avec lui ayant dépassé une grande amitié assortie de complicité. Je n’ai pas l’indécence de leur en demander plus. Mais franchement, j’espère que mon père a franchi le pas avec certaines de ces femmes pleines de qualités humaines. Je ne leur en voudrais pas d’avoir accepté de beaux cadeaux, au contraire. Elles méritaient toutes tellement plus d’attentions qu’une certaine créature....

1977, la rencontre avec l’Auvergne qui donnera naissance à un roman

La vie tourne-t-elle en boucle à l’instar d’un pilote sur un circuit ? Peut-être après tout. En tout état de cause, je dois reconnaître que mon premier texte publié intégrait un sport mécanique, une relation père-fils, une passion partagée... Une histoire de moto éditée par Gautier-Languerau à la suite d’un concours organisé l’été de mes 17 ans. J’ai fait partie des heureux lauréats. L’ouvrage étant épuisé depuis longtemps, j’ai reproduit ce texte ICI http://bit.ly/1pzMLQz . J’évoquais plus haut la nécessité de trouver d’autres défis forts après la course automobile. Un des miens reste lié à la compétition et tourne autour de trois passions qui se rejoignent, l’écriture, la photo et... la course que je raconte désormais. Je m’efforce de participer à la mémoire du sport automobile en rapportant des épisodes de son histoire, de son actualité autour de pilotes que j’apprécie particulièrement, de chroniques sur des ouvrages et films. J’installe des fictions (romans, nouvelles et pourquoi pas un jour scenarii de BD) dans son univers. C’est un challenge qui me tient à cœur. Je veux attiser la passion des sports mécaniques et, si possible, aider des pilotes pas encore célèbres. J’ambitionne de faire plaisir aux supporters de tous les pilotes sur lesquels j’écris, contemporains ou d’hier, gentlemen drivers, futurs champions ou icônes de leurs disciplines.

thierry le bras,courses de côtes,vintage,vw,golf gti,fictions,romans,nouvelles,david sarel

Les fictions d’un auteur s’inspirent forcément de son vécu. Un roman n’est pas une autobiographie. Par contre, les thèmes qui passionnent l’auteur se trouveront logiquement déclinés dans ses écrits. Parmi mes souvenirs forts, la course de côte du Mont-Dore - Chambon – sur – Lac en l’Auvergne. Pourtant, je n’ai pas gagné là-bas. J’étais encore un peu tendre pour une telle épreuve en 1977 malgré les conseils prodigués par Marcel Grué qui m’a beaucoup aidé à progresser rapidement.

thierry le bras,courses de côtes,vintage,vw,golf gti,fictions,romans,nouvelles,david sarel

Le Col de la croix Saint-Robert, le Lac Chabon, Besse, la Tour d’Auvergne, les lacs de la région m’ont causé un choc. Comparable à celui que décrit Claude Nougaro dans Nougayork ? Sans doute, quelque part, car à partir de cette rencontre avec la région du Mont-Dore, j’ai toujours ressenti l’envie d’y retourner, et pas que pour la course de côte. J’y ai donc séjourné à plusieurs reprises. Et que croyez-vous qu’il arriva ? J’ai situé une des aventures de David Sarel, un de mes personnages de fiction récurrents, en Auvergne ! Le roman s’intitule LE PACTE DU TRICHEUR. Un scénario où l’équipage de la Vivia N° 4, engagé au Rallye des volcans, se confronte non seulement à la concurrence sportive, mais aussi à des ennemis maléfiques assistés d’un sorcier. Intox destinée à les impressionner ? Confirmation du bienfondé des légendes locales ? Série de hasards ? Réponse à la fin de l’histoire, peut-être http://0z.fr/b3kUa ...

QUELQUES LIENS

Première victoire de classe à Saint-Germain – sur – Ille http://bit.ly/1bddtrb

Un polar automobile sur les pentes du Mont-Dore pour 1 € (en eBook) http://amzn.to/1jAhsoF 

Une nouvelle à la Course de côte du Mont-Dore http://bit.ly/2t1xGQr

Prenons le volant d’une VW Golf GTI MKI http://bit.ly/2sDIYLh

Choisir une VW Golf GTI fin 1976 http://bit.ly/2cjhbqI

Thierry Le Bras