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28/12/2015

Un feuilleton pour les fêtes sur CircuitMortel.com

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Avec des voitures bien sûr !

Les fêtes de fin d’année représentent-elles un rêve ou un cauchemar ?

Circuit Mortel ne prétend pas apporter une réponse à cette question. Je me suis contenté d’écrire un feuilleton automobile en 6 épisodes pour les fêtes ! Avec 51 illustrations ! Une histoire un peu road-movie, franchement cynique, non dénuée d’humour caustique, sans illusions sur les familles, une histoire où vous vous demanderez si le Père Noël existe… ou pas ? Le narrateur sera Philippe Georjan, personnage déjà connu de mes lecteurs les plus fidèles. Les autres le découvriront. Évidemment, des voitures vrombissantes participent au scénario. Et les bons petits plats ne sont pas oubliés…

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Les six épisodes de ce feuilleton sont en ligne ICI

Épisode 1 : http://circuitmortel.com/2015/12/de-trop-a-noel-16/

Épisode 2 : http://circuitmortel.com/2015/12/de-trop-a-noel-26/

Épisode 3 : http://circuitmortel.com/2015/12/de-trop-a-noel-36/

Épisode 4 : http://circuitmortel.com/2015/12/de-trop-a-noel-46/

Épisode 5 : http://circuitmortel.com/2015/12/de-trop-a-noel-56/

Épisode 6 : http://circuitmortel.com/2015/12/de-trop-a-noel-66/

Ceux qui aiment Noël se réjouiront que les choses ne se passent pas comme ça chez eux. Ceux qui n’aiment pas les fêtes de fin d’année constateront qu’ils ne sont pas les seuls…

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Bonne lecture et à bientôt pour des nouvelles de ce qui se passe sur http://circuitmortel.com/ qui poursuit sa trajectoire sur la même ligne rédactionnelle et avec le nouveau design mis au point par Ewen Le Juge, Team Principal de http://www.designmoteur.com/ .

Thierry Le Bras  

28/10/2015

Parce que c’était elle, parce que c’était nous

Quand l’Alfa Romeo arriva à la maison

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L’automobile n’est pas un objet comme les autres.

 

D’abord, ce n’est pas un objet inanimé. Elle se déplace, parfois très vite, se cabre, manifeste le contentement de son moteur ou sa déception face à la timidité de son pilote. Elle respire en communion avec ce que notre action sur l’accélérateur et le volant lui commandent. Rien à voir avec un bête réfrigérateur, un banal four à micro-ondes, une table, que sais-je encore…

 

Non, l’automobile fait partie des choses associées à la passion. Quels objets nous font plaisir lorsqu’ils arrivent ? La réponse dépend  des individus. Pour moi, ceux qui marquent le plus sont indiscutablement une automobile, un appareil photo ou un livre. Ils représentent vraiment quelque chose de particulier. Je conçois aussi qu’une montre ou un vêtement réjouissent vraiment. Mais la voiture, c’est quand même quelque chose à part.

 

La voiture connectée à son maître

 

J’avais acheté l’été dernier INTERSECTION, le magazine de la Car Culture. Je n’avais lu qu’un article jusqu’à présent, délaissant des pages pourtant fort intéressantes. Négligence partiellement réparée le week-end dernier.

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Je me suis notamment attaché à l’interview d’Afshin Behnia, grand passionné de voitures d’hier collectionneur d’Alfa Roméo. Il possède notamment une GTA Junior de 1968.  « Je suis triste quand on me dit que le smartphone a remplacé l’automobile pour la nouvelle génération, témoigne-t-il. Parce que tout le monde se souvient de sa première voiture, des expériences vécues avec… Autant de choses qui ne vous marqueront pas avec un objet interchangeable et aussi impersonnel qu’un téléphone »

 

Je me suis rappelé un souvenir de mon année de Terminale au Lycée Jacques  Cartier à Saint-Malo. Cette année-là, mon père avait acheté un coupé  Alfa Roméo 2000 GTV Bertone. Une voiture superbe, rapide, qui construisait en outre un beau palmarès sportif. Le Champagne s’imposait pour la baptiser (première photo de la note). Et tout le monde participa à la fête, y compris Saga, notre chienne Dogue de Bordeaux, membre à part entière de la famille et amatrice de madeleines à défaut de boissons alcoolisées !

 

La voiture vit connectée à son maître, bien plus que n’importe quel appareil de haute technologie. La connexion est naturelle. Pas besoin de Wifi de Bluetooth, de fournisseurs d’accès. La passion suffit

 

QUELQUES LIENS A SUIVRE

 

Une montre qui célèbre les Cobra http://bit.ly/1LT9YKl

 

Quand j’avais 16 ans  http://bit.ly/1nAL6L2

 

Saga vote Honda  http://bit.ly/1gIaJJH

 

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Thierry Le Bras

05/07/2015

La VW Golf GTI première génération

dans l’album photo du garage d’avant

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Il existe des voitures qui nous marquent plus que les autres.

 

Les autos d’hier et d’avant-hier étaient moins banales que celles d’aujourd’hui. Elles reflétaient la personnalité de leurs constructeurs et séduisaient des catégories d’acheteurs sensibles à leurs qualités. Ce qui était vrai pour les sportives et voitures de prestige se vérifiait aussi pour les modèles plus abordables. Une Mini, une Coccinelle ou une 2cv étaient bien plus que des objets. Elles s’associaient à un art de vivre, à une philosophie.

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Je vous propose une nouvelle rubrique sur ce blog. De temps en temps, je vous guiderai vers une promenade aux archives, c’est-à-dire vers des notes largement illustrées traitant d’un modèle particulier. Première star choisie, la VW Golf GTI MKI. Pourquoi ?

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Parce qu’elle a permis à de nombreux pilotes d’assouvir leur passion de la couse dans toutes les disciplines. C’est en outre une voiture que je connais bien pour l’avoir pilotée pendant plusieurs saisons.

 

La Golf GTI et moi

 

La #VW #GolfGTI a toujours été une voiture passion. Mais pourquoi  la choisir en 1977  plutôt qu’une Alfa 2000 GTV, une Opel Kadett GTE ou une Triumph Dolomite ? Réponse ICI   http://bit.ly/1iA26hC

 

Première victoire en Golf GTI. Que du bonheur !  http://bit.ly/1bddtrb

 

Un week-end agité à Saint-Gouëno  http://bit.ly/OKCzJB

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Six spéciales et puis s’en vont…  http://bit.ly/1oRhDed

 

Un bon souvenir à Neuvy Le Roy  http://bit.ly/1nwCCoA

 

La Golf GTI dans tous ses états

 

Parmi les multiples qualités de la VW Golf GTI, sa polyvalence. Elle était performante en côte, mais pas seulement. Elle fit aussi des merveilles en rallye ! Quelques exemples :

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Une Golf au Monte-Carlo  http://bit.ly/1aZrvg4

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1981, une Golf remporte le groupe 1 en Touraine ! http://bit.ly/OnMQeH

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Et n’oublions pas le Rallycross. Jean-Pierre Beltoise a couru en Golf GTI. Cette voiture a aussi permis à Caty Caly de remporter son premier titre de Championne de France, et beaucoup d’autres encore se sont battus à son volant :

Des Golf GTI en Rallycross

* à Lohéac en 1978 (1) http://bit.ly/1lxxSQx

* à Lohéac en 1978 (2)  http://bit.ly/1Tci5W8

* Championne de France avec Caty Caly  http://bit.ly/MWIRod

 

Je n’ai pas encore évoqué la VW Golf GTI en circuit, mais ça viendra ! Et bientôt, je vous inviterai à vous rappeler d’une autre voiture mythique, la R8 Gordini.

 

D’AUTRES LIENS A SUIVRE

 

Un monde automobile Vintage  http://bit.ly/1kbtZjf

 

Premier scratch au Rallye des vins de Touraine  http://bit.ly/L0rgLa

 

Misères et splendeur d’un gentleman driver au gros cœur  http://0z.fr/DwoeM

 

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Thierry Le Bras

16:33 Publié dans Sport | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : vw, golf gti, golf, thierry le bras, courses de côtes, rallye, rallycross, vintage |  Facebook | | |  del.icio.us | | Digg! Digg |  Imprimer |