GT EN FÊTE

Quelles sont les plus belles voitures du monde ? Les monoplaces de F1 représentent l’efficacité, la recherche de performance absolue, ce qui existe de plus extrême sur quatre roues. En ce sens, elles sont impressionnantes et il faut souhaiter que les mesures prévues par la FIA pour réduire le coût de la compétition ne portent pas atteinte à ce caractère exceptionnel de la discipline reine.

Mais pour ma part, je crois qu’au plan purement esthétique, au-delà du critère de la performance pure, je préfère encore les GT. Les GT sont des oeuvres d’art sur roues que nos voyons aussi évoluer sur piste dans diverses catégories. Elles offrent une splendeur magique issue de l’imagination des designers.

Rigueur allemande, flamboyance italienne, toutes ont leur charme.

Les protos déguisés en GT ne manquent pas de charme non plus.

Pas plus que les monstres américains dont les gros V8 grondent leur rage de vitesse en faisant vibrer la piste.

Thierry Le Bras

NUIT MANCELLE, NUIT MAGIQUE

Nuit mancelle, nuit magique, c’’est une évidence pour tous ceux qui l’ont vécue au bord de la piste.

Les gradins se vident. Il ne reste plus que les plus passionnés et les fêtards. La fête foraine fait recette. Les phares des bolides percent la nuit noire. Une symphonie en vroaaaarrrrrr majeur résonne tout autour du circuit. La course a pris son rythme de croisière. Les pilotes alignent deux, trois, voire quatre relais à la suite. Il fait moins chaud dans les habitacles. Les mécaniques souffrent moins. Les voitures sont disséminées tout autour du circuit. Mais attention aux pièges, au concurrent qui perd son huile devant par exemple. S’il pleut, la course deviendra un enfer.

Les réceptifs ferment jusqu’à demain matin. Les proches des pilotes vont pouvoir utiliser les navettes afin d’aller les suivre au bord de la piste à divers points des circuits.

Les pilotes attaquent encore très fort. Désormais, les 24 Heures se déroulent sur un rythme de Grand-Prix. A chaque freinage, les freins en carbone rougissent sous l’effort. Feu d’artifice d’attaque et de pilotage.

OK…

 l y a une course à faire

OK…

Sur la piste mancelle

OK…

L’pilote est solitaire

OK…

Les cœurs sont à l’envers

OK…

Tout ça n’était qu’un jeu

OK…

Tous jouaient avec le feu

OK…

On s’est pris au sérieux

OK

Le rire au fond des yeux

Nuit mancelle

Une histoire de Vroaaarrr qui tourne à l’amour

Depuis la tombée du jour

Nuit mancelle

On perd la mémoire tout au fond d’un phare

Histoire d’un soir

Nuit mancelle

Si loin de tout garde fou

Autour de nous

Nuit mancelle

Nuit de hasard depuis le départ

Chacun veut y croire.

OK…

C’est l’histoire d’un combat

OK…

Et on y reviendra

OK…

L’an prochain on s’ra là

OK…

On  ne manqu’ra pas ça…

 

QUELQUES LIENS A SUIVRE (note modifiée le 4 novembre 2014)

En attendant la prochaine Nuit magique aux 24 Heures du Mans,  découvrez   VENGEANCE GLACÈE AU COULIS DE SIXTIES, un polar vintage et automobile dont l’action se dénoue au cœur de l’édition 1966 pendant le duel de Titans que se livrent les Ford et les Ferrari. Cliquez ici  pour découvrir l’ouvrage  http://amzn.to/1nCwZYd

24 Heures du Mans : le pilote se fait aider par un skipper pour choisir ses pneumatiques

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Chicanes et Dérapages de Lorient au Mans, un autre polar aux 24 Heures du Mans  que j’ai écrit pour vous   http://amzn.to/1uvUq6o 

 

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Thierry Le Bras

COURSE DE VOITURES A PEDALES A LOHEAC !!!

Lohéac, c’est le village de l’automobile, donc de toutes les automobiles, qu’elles soient de course, de collection, de prestige ou populaires, et même à pédales !

Alors, le 7 juin 2009 à 14 heures, pourquoi ne pas venir courir en voiture à pédales dans les rues de Loheac, ou tout simplement venir assister à la course de voitures à pédales.

Pendant 3 heures, les écuries vont se disputer cette manche du championnat de voiture à pédales qui aura lieu dans le charmant village breton de Lohéac à proximité de Rennes.

Vous trouvez toutes les infos pour venir à Lohéac, construire votre voiture ou pour vous inscrire à la course en cliquant sur :

http://www.voiture-a-pedales-loheac.com/

De nombreuses équipes sont déjà engagées ou en train de construire leur voiture ! Les artisans pédaleront-ils plus vite que les commerçants ?  Vous avez jusqu'au 7 juin 2009 pour vous préparer.

La course, ce sera « rien que du bonheur ». Alors dès à présent, bloquez la  date du 7 juin 2009 à 14 heures sur votre agenda.

En plus, avec la crise économique et ses répercussions en F1, qui sait si dans les prochaines années les plus grandes écuries ne se reconvertiront pas dans cette sympathique discipline ? Au lieu de se muscler le cou à cause des G encaissés dans leurs monoplaces, les pilotes se muscleront les mollets.

En attendant, outre l’association Vroom-Vroom organisatrice de la manche de Lohéac du championnat des voitures à pédales,  saluons l’initiative du blog Formula 80 sport qui recueille les messages d’encouragement à la cellule F1 Honda sur le point d’être vendue. Participez au soutien en laissant votre message sur  http://formula80sport.skyrock.com

Toutes les  initiatives de nature à favoriser l’amour de l’automobile et de la compétition méritent d’être soutenues.

Thierry Le Bras