vainqueur en Opel Adam Cup au Rallye du Mont-Blanc Morzine
Après sa victoire au Rouergue en juillet dernier, l’objectif de Yoann était de récidiver dans cette manche presque à domicile !
Le Mont-Blanc, c’est à 250 kilomètres des 2 Alpes où réside Yoann. Autant dire presque la porte à côté, ou plutôt presque la montagne à côté. Une épreuve forcément chère au cœur du pilote de l’Opel Adam aux couleurs des 2 Alpes et des Transports MARSY !
« Nous allons essayer de faire du mieux possible, annonçait Yoann Bonato avant le départ. C’est un rallye que j’aime bien, dans une formule où nous pouvons donner le meilleur de nous-même. La formule (NDLR : l’Opel Adam Cup) est économique et nous éprouvons beaucoup de plaisir au volant. »
Une trêve « façon Bonato »
Après une première partie de saison conclue en feu d’artifice au Rouergue le 14 juillet (cf Yoann Bonato, le retour : http://bit.ly/14qpj2J ), le pilote des 2 Alpes et sa machine méritaient bien une pause estivale.
Mais une trêve « façon Bonato ». L’Opel Adam aura évité l’ennui et les fourmis dans les roues durant les semaines traditionnellement consacrées à la villégiature. Yoann avait en effet programmé le 2 août une « Rencontre au sommet » avec Marion Rolland, championne du monde de ski, La skieuse est elle-aussi originaire des 2 Alpes et elle fait partie des amis d’enfance du rallyman. La manifestation s’organisa autour du partage des passions des deux champions : matinée de ski sur le glacier de leur station, après-midi de pilotage pour Marion qui découvrait les sensations éprouvées aux commandes d’une voiture de rallye. Au volant donc, Marion, avec Yoann redevenu navigateur comme lorsqu’il avait 16 ans. Une belle journée qui enthousiasma les champions ainsi que leurs invités. « Les 2 Alpes et Opel By My Car m’ont soutenu de A à Z dans la mise en place de l’événement pour transformer l’expérience en succès », témoigne Yoann.
Lors de cette opération, Yoann aura démontré qu’outre ses qualités de pilote d’exception, il possède un talent de communiquant qui assure à ses partenaires un coefficient multiplicateur de leurs investissements sur ses programmes.
Une rentrée des classes réussie
Le Rallye du Mont-Blanc Morzine, c’était la rentrée pour les pilotes de l’Opel Adam Cup. Une rentrée remplie de bonnes résolutions. Yoann Bonato s’est engagé dans l’Opel Adam Cup avec la volonté de la gagner. Il sait que le challenge est difficile car le niveau de la formule est relevé et que ses concurrente ne manquent ni de talent, ni d’ambitions.
« L'objectif avant tout de cette année est de se remettre dans le bain de la compétition et de remporter le volant de fin de saison, confiait-il en mars. Par expérience je sais que pour remporter une formule de promotion il faut que tous les ingrédients soient réunis. A nous de mettre toutes les chances de notre côté pour réussir ce nouveau challenge. » L’Isérois a déjà remporté deux formules de promotion. Il possède toutes les qualités pour s’imposer à nouveau et poursuivre sa carrière au plus haut niveau. Déjà excellent lors des premières manches alors qu’il revenait à la compétition après trois saisons d’arrêt, il monte en puissance à chaque course.
Une des forces de Yoann, c’est son adaptation aux conditions difficiles. « Je sais que j’analyse rapidement les choses et que j’ai une vision globale de la course, confie-t-il. Cela fait que plus c’est compliqué, mieux je me débrouille. » Au Mont-Blanc Morzine justement, des conditions météo changeantes rendirent les routes piégeuses et les choix de stratégies délicats. Yoann Bonato a signé la course parfaite. « 7 meilleurs temps sur 11 spéciales », constatait-il à l’arrivée. Son principal rival, Jouines, est parti à la faute et a abandonné. Sirot lui a donné une belle réplique, mais Yoann a su creuser l’écart dans la seconde journée. Il termine le rallye avec 35’’ 2 d’avance sur Sirot et plus de 3’ 28’’ devant Vaillant. Bravo aussi à Thierry Michaut, le navigateur de Yoann, lui aussi résident des 2 Alpes. Il n’avait pas d’expérience du rallye et a été formé par son pilote. Il se montre parfaitement à la hauteur de sa tâche depuis le début de l’année. Il faut du cran pour naviguer un pilote ultra rapide car la route défile très vite.
"Cette victoire nous place en tête de l'Opel Adam Cup avec 20 points d'avance », se réjouit Yoann. Certes, rien n’est jamais joué dans les sports mécaniques. Nul n’est à l’abri de l’incident, voire de l’erreur humaine. Mais la régularité, la solidité et la pointe de vitesse de Yoann en font l’homme fort de l’Opel Adam Cup. Il abordera les 2 derniers rallyes de la saison en pleine confiance et avec une détermination absolue.
Souvenirs et projets
L’Opel Adam Cup permet à la marque allemande de renouer avec un passé glorieux en compétition.
Des rallymen de très haut niveau ont défendu les couleurs de la marque à l’éclair dans le passé. Je pense notamment à Jean Ragnotti, Walter Röhrl, Henri Toivonen, Guy Fréquelin (en photo ci-dessus au Touraine 1985)… Opel a souvent mené une politique favorisant l’expression des talents avec des voitures performantes et abordables.
L’Opel Adam se révèle aujourd’hui une digne descendante de la Kadett GTE de la fin des seventies avec laquelle Jean-Louis Clarr, Jean-Louis Ravenel, Hervé Knapick, Jacques Panciatici, Yves Loubet, Alain Oreille et d’autres encore collectionnèrent les podiums et les victoires. Je suis convaincu que l’Opel Adam aidera Yoann à enrichir son palmarès de nouvelles victoires et à poursuivre sa carrière de rallyman sur les routes de nouveaux championnats !
J’avoue éprouver une sympathie particulière pour la marque Opel. C’est au volant d’une Ascona 19 SR strictement de série à part 4 amortisseurs De Carbon et les équipements de sécurité que j’ai commencé à courir en côte quand j’étais encore étudiant. Elle n’était pas assez puissante pour aller chercher la gagne dans sa catégorie, mais ce fut une bonne voiture école grâce à laquelle je n’ai pas mis longtemps à remporter des victoires de classe une fois armé d’une Golf GTI. Bon, ça, c’était avant comme dit la publicité. Maintenant, j’ai rangé mon casque et ma combinaison (à moins qu’un jour, la tentation du VHC…) sans avoir jamais eu la prétention de rouler au niveau de Yoann.
Maintenant, j’exprime ma passion de la compétition en écrivant des romans et nouvelles dans cet univers formidable. Le prochain, dont je vous parle depuis quelques semaines, sera très bientôt disponible dans sa version E-book. Il s’intitule LE PACTE DU TRICHEURet Yoann m’a fait le plaisir et l’honneur de le préfacer. Le personnage principal est copilote lors d’un rallye difficile. Il a un peu plus de 16 ans, comme Yoann lors de sa première épreuve dans le baquet de droite !
QUELQUES LIENS A SUIVRE
Le site officiel de Yoann Bonato
Le récit de la nouvelle victoire de Yoann Bonato sur le site Opel
Pour télécharger l’application BONATO RALLY LIVE
https://itunes.apple.com/fr/app/bonato-rally-live/id623515834?mt=8&ign-mpt=uo%3D4
ou
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.l308.appbuilder.app21350&hl=fr
Le compte Facebook de Yoann Bonato, pilote
http://www.facebook.com/pages/Yoann-Bonato/68465946477
Le compte Twitter de Yoann Bonato
https://twitter.com/yoannbonato
Une interview décalée de Yoann Bonato sur le site de la FFSA
http://www.ffsa.org/article.php?id=27605
Deux fictions avec David, héros du PACTE DU TRICHEUR
Angoisse au bord de la piste : David sur le site du romans quelques jours avant l’action http://0z.fr/U10ZB
Premier Scratch au Rallye des Vins de Touraine où David goûte l’ivresse de la course http://bit.ly/17ZTQTh
David sur le site du Comité 12 de la Fédération Française de Sport Automobile
http://www.ffsa.org/article.php?comite=comite12&titre_url=-circuit-mortel-a-loheac-&id=10763
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Thierry Le Bras
