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20/02/2016

Quelques nouvelles de ce début d’année 2016 sur CIRCUITMORTEL.COM

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L’actualité et l’histoire se rejoignent…

Après avoir fêté son 10ème anniversaire le 17 janvier 2016, le concept CIRCUIT MORTEL a repris la piste en restant fidèle à sa trajectoire.

CIRCUITMORTEL.COM a profité d’une actualité riche pour revisiter des pages d’histoire de l’automobile et de la compétition.

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Un des temps forts du mois de janvier est naturellement le Rallye de Monte-Carlo. L’occasion d’évoquer :

- ses origines et son évolution depuis 1911 : http://circuitmortel.com/2016/01/rallye-de-monte-carlo-un-peu-dhistoire/

- la convivialité au bord des spéciales : http://circuitmortel.com/2016/01/rallye-quand-monte-carlo-rime-avec-convivialite/

- le duel Cooper S contre DS 21 au cœur des années 60 (par le bais d’un docufiction illustré non dénué d’humour) : http://circuitmortel.com/2016/01/de-ds-en-ds-de-la-route-au-monte-carlo-1966-2016/

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Yoann Bonato, un pilote que nous aimons beaucoup et que nous suivons de près depuis ses débuts, participait au Monte-Carlo 2016 au volant d’une DS3 groupe R5 préparée par CHL Auto Sport. L’occasion de revenir sur l’ensemble de sa carrière :

1) les débuts d’un grand pilote : http://circuitmortel.com/2016/01/yoann-bonato-retour-sur-les-debuts-dun-grand-pilote-13/

2) Retour gagnant avec Opel en 2013 : http://circuitmortel.com/2016/01/yoann-bonato-retour-gagnant-en-2013-23/

3) 2015, la saison parfaite : http://circuitmortel.com/2016/01/yoann-bonato-flash-back-sur-une-saison-2015-parfaite/

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DESIGNMOTEUR, le site frère, a récemment présenté l’Opel GT concept http://www.designmoteur.com/2016/01/opel-gt-concept/

Bien que non destinée à la série a priori (ce qui est d’ailleurs dommage), cette voiture adresse un clin d’œil à une magnifique réalisation de la marque à l’éclair à la fin des années 60. Ce coupé ayant représenté quelque chose de très particulier pour moi, j’ai pris un grand plaisir à faire écho à l’article d’Ewen Le Juge, web-signer et Team Principal de DESIGNMOTEUR.COM, en racontant mes souvenirs d’Opel GT et la carrière de ce modèle en rallye : http://circuitmortel.com/2016/02/souvenirs-dopel-gt/

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Avez-vous un fantasme automobile ? Moi oui… Je vous le raconterai peut-être un jour… J’ai fait un rêve qui s’en rapprochait. Pilote officiel Alfa Romeo à la Targa Florio… http://circuitmortel.com/2016/01/pilote-officiel-alfa-romeo-le-temps-dun-reve/

Le 16 février 2016 restera comme une date marquante dans l’histoire de l’automobile. Une fête annonçant le retour d’Alpine avec la présentation de la Vision, ultime concept-car avant la commercialisation de la nouvelle voiture au début de 2017. DESIGNMOTEUR.COM a largement relayé l’événement : http://www.designmoteur.com/2016/02/automobile-alpine-vision-show-car/

CIRCUITMORTEL.COM a entretenu le souvenir de la Berlinette en compétition :

- avec le appel du temps où les Alpine faisaient leurs courses http://circuitmortel.com/2016/02/quand-les-alpine-faisaient-leurs-courses/

- LE livre qui apporte un vrai plus sur l’histoire de la Berinette en compétition http://circuitmortel.com/2016/02/le-livre-qui-apporte-un-plus-sur-la-berlinette-alpine/

- le relais que n’a pas pu pendre l’Alpine A 310 V6 malgré ses performances http://circuitmortel.com/2016/02/guy-frequelin-remporte-la-ronde-darmor-1977-sur-alpine-a-310-v6/

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Au-delà des histoires de compétition et de pilotes, CIRCUITMORTEL.COM ambitionne de devenir LA référence du web en matière de fiction automobile. Alors, des fictions mettant en scène des pilotes ou/et futurs pilotes sont régulièrement mises en ligne, par exemple :

- Ronnie freine trop tard http://circuitmortel.com/2016/01/ronnie-freina-trop-tard/

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Naturellement, CIRCUITMORTEL.COM relaie les fictions d’autres auteurs dans l’univers du sport auto. Ces dernières semaines, nous nous sommes intéressés à l’incontournable Michel Vaillant :

- la fin de la saison 1 : Dylan Montusset, équipier de Michel Vaillant http://circuitmortel.com/2016/01/dylan-montusset-equipier-de-michel-vaillant/

- la nouvelle saison : Collapsus, coma annoncé pour la firme Vaillante http://circuitmortel.com/2016/02/collapsus-coma-annonce-pour-la-firme-vaillante/

Suivez-nous régulièrement sur http://circuitmortel.com/ , un site conçu pour épanouir notre passion commune de la course automobile !

Thierry Le Bras

19/10/2015

Elle ne s'appellera pas Mini-Cooper

mais peut-être Thérébentine ou clafoutis…

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L’amour de l’automobile a-t-il des limites ? Oui, répondent les tribunaux français.

 

Ainsi, même un couple fou de Vintage et des modèles les plus sportifs dérivés des créations d’Alec Issigonis ne pourra pas prénommer sa fille Mini-Cooper.

 

Pourquoi, s’interrogeront les plus curieux ? L’officier d’état-civil ne peut pas refuser d’inscrire les prénoms qu’indiquent les parents. Par contre, un contentieux ultérieur est possible si :

- un des prénoms risque de nuire à l’intérêt de l’enfant ;

- méconnaît les droits des tiers à voir protéger leur patronyme.

 

Procédure applicable

 

Lorsque l’officier d’état civil estime qu’un prénom risque par exemple de valoir des railleries à celui qui le porte, il avise le procureur de la République. Dans l’hypothèse où le procureur partage le même avis, il saisit le juge aux affaires familiales. Ce dernier peut ordonner la suppression du prénom. A ce stade, ou les parents choisissent un nouveau prénom, ou le magistrat en sélectionne un lui-même. Ses décisions sont susceptibles de recours.

 

Les prénoms présentant un lien avec le monde automobile ne sont pas systématiquement écartés, D’autant que les prénoms étrangers sont admissibles. Enzo se révèle à la mode il ne semble pas inenvisageable qu’un certain nombre de petits garçons portant ce prénom témoignent indirectement de l’admiration de leurs parents pour le créateur de Ferrari.

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Divers contentieux sont nés au sujet de prénoms utilisés par des firmes automobiles. Mégane accolé au patronyme Renaud  évoque forcément une voiture. Mais la justice a estimé que cet inconvénient serait appelé à disparaître compte tenu de la durée de vie des gammes automobiles  alors qu’un changement de prénom entraînerait un trouble chez l’enfant… C’était vers l’an 2000. La petite Mégane a grandi. Le modèle Renault existe toujours avec un nouveau design. Ceci dit, il s’agit d’un prénom assez courant et la parenté avec l’automobile du constructeur français ne saute pas forcément aux yeux des condisciples de la jeune fille.

 

Lorsque Renault a appelé un de ses véhicules Zoé, certains se sont inquiétés des conséquences pour les Zoé Renault. Le TGI de Paris a estimé qu’il n’existait pas de dommage imminent, ni d’atteinte à la vie privée, ni d’atteinte à la dignité. Sans préjuger de la sensibilité des Zoé Renault à l’émission de CO2, il est tentant de considérer qu’elles ne subiront pas plus de moqueries que lorsque la Zoé de BD imaginée par Émilie Bushmiller  envahissait les pages de nombreuses publications destinées au grand public.

 

Le monde culinaire et la mode moins contestés que l’automobile ?

 

Dégager une ligne claire de la jurisprudence en matière de prénoms étonnants ne semble  pas une tâche aisée. Quelques exemples.

 

Les Cerise ont fleuri sur les listes de naissance. Sans doute grandement grâce à la publicité d’un groupe connu, d’abord en matière d’assurance automobile, puis ensuite de tous les risques couverts par ledit groupe.  Clémentine et Prune attirent aussi les faveurs de parents.

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André Courrèges a appelé sa fille Clafoutis sans que son choix soit remis en cause. Choco, Dior, et même Oh ! Sunrise furent enregistrés sans que l’officier d’état civil et le procureur réagissent. Tout comme Térébenthine. Nous ne saurions cependant  plaider la cause de ce dernier choix, fût-ce à un parent si attaché à sa voitures qu’il utiliserait l’essence de térébenthine pour en parfaire le nettoyage.

 

Que choisir ?

 

Si vous aimez tant la course automobile que vous souhaitez établir un lien entre elle et vos enfants, il reste les prénoms de vos pilotes préférés, qu’ils soient contemporains ou aient exercé leur talent dans le passé. La liste est longue, d’autant que des prénoms étrangers paraissent acceptés sans difficultés. Bruce, Jim, Mike, James, Ricardo, Pedro… Un Nicolas se fera presque toujours surnommé Nico comme Rosberg ou Hülkenberg.  Sébastien, Yoann, Jules, Henri, Didier, Loïc, Benoît, Michèle, Olivier, Jordan, Kevin… Le choix est large. D’ailleurs, à défaut de prénommer une fille Mini Cooper, il sera possible d’appeler un fils Cooper puisque c’est un prénom anglais courant.

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Sans oublier l’inspiration fournie par les pilotes de fiction. Michel ne figure plus au haut des hit-parades, semble-t-il. Il s’agit pourtant d’un prénom que porte le plus titré de tous les pilotes français, Michel Vaillant. Ou encore David. Oui, David Sarel,  l’avocat pilote ! Je vous rapporte fidèlement dans des romans, nouvelles et feuilletons les épreuves spéciales qui constituent le rallye plein de suspense de sa vie.

Vous pouvez également me retrouver sur http://circuitmortel.com , https://gotmdm.com/driver/ et http://polarssportsetlegendes.over-blog.com/

QUELQUES LIENS A SUIVRE

David Sarel, avocat la semaine et pilote le week-end, dénonce une arnaque automobile http://bit.ly/1ROm3TW

 

David Sarel avocat, pilote et… fin gourmet  http://bit.ly/1p2CKAh

 

Mes confidences au site Designmoteur http://www.designmoteur.com/2015/02/interview-thierry-lebras-circuit-mortel/

 

Suivez-moi sur Twitter

https://twitter.com/ThierryLeBras2

 

Et pourquoi pas sur Facebook ?

http://www.facebook.com/thierry.lebras.18

 

Thierry Le Bras

03/08/2015

Lecture automobile estivale

Michel Vaillant et d’autres héros de fictions automobiles racontent leurs aventures…

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Collapsus, le prochain album de Michel Vaillant sort le 9 octobre. Mais vous pouvez le découvrir depuis le 3 août dans le quotidien L’Équipe.

 

Voilà qui va ramener les plus fidèles lecteurs de Michel Vaillant au temps de leur enfance et de leur adolescence. D’accord, ça, c’était avant comme dit la pub. Mais à l’époque, nous découvrions les scenarii de Jean Graton dans l’hebdomadaire Tintin à raison de 2 à 4 planches par semaine. Le suspens durait plusieurs mois avant de découvrir le dénouement ! Cette année, la publication de Collapsus va s’étaler sur 26 jours, c’est-à-dire jusqu’à la fin des vacances. Une raison suffisante pour convaincre ceux qui n’achètent pas quotidiennement L’Équipe de le faire, y compris le dimanche.

 

Outre la dernière BD de Michel Vaillant, permettez-moi de vous suggérer de prendre également la piste avec d’autres pilotes cet été.

 

Retour aux sources pour Michel Vaillant

 

La 2nde saison de Michel Vaillant a trouvé sa trajectoire avec l’album précédent, « Liaison dangereuse » (cf. sa présentation dans les liens à suivre en fin de note). Le dessin est plus moderne que par le passé. Les scénaristes racontent l’histoire en s’inspirant des codes des séries télévisées. Le lecteur doit trembler en permanence pour ses personnages préférés.

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Dans ce quatrième opus, Philippe Graton revient aux sources. « Que serait Vaillante actuellement » ?  s’interroge l’auteur qui travaille désormais avec une équipe (Lapière, Bourgne et Bénéteau).  « Elle ne serait plus en F1. Peut-être encore au Mans… » Vaillante, petite entreprise familiale au départ, était devenue un acteur incontournable de la course. L’entreprise travaillait en partenariat avec des géants de l’industrie tels Ford. Dans les derniers albums de la saison 1 déjà, les préoccupations financières la rattrapaient. Nous avions vu Jean-Pierre chercher des sponsors, accepter des contraintes liées à la communication… Et aussi se préoccuper des nouvelles énergies qui remplaceront un jour le pétrole.

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Depuis le début de la saison 2, nous savons que Vaillante n’a plus les moyens de disputer le Championnat du monde de F1. La firme française s’est engagée en WTCC, s’est attaquée à un record de vitesse avec une voiture électrique, est revenue au rallye. Jean-Pierre prépare une opération d’envergure. « Un coup fatal sera porté à Vaillante, prévient Philippe Graton. Au moment où on croit que Jean-Pierre va réussir, ça va rater… » L’occasion de repartir à zéro dans le tome 5. Après un tome 4 qui s’annonce captivant bien sûr !

 

Des romans aussi

 

Pourquoi ne pas profiter pleinement de la période estivale pour savourer d’autres fictions automobiles après vous être ouvert l’appétit avec le feuilleton Michel Vaillant ?

 

LE PACTE DU TRICHEUR

 

Je vous propose de vous sangler dans le baquet de droite d’une Vivia Côte Sauvage le temps du Rallye des volcans d’Auvergne.

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Le jeune David Sarel, 16 ans, vit un rêve. Du moins le croit-il. Le voilà au départ d’une grande épreuve en qualité de navigateur de son parrain Éric, gentleman driver aguerri capable de jouer le scratch face aux Porsche, Ferrari et Monstercar engagées dans cette épreuve exceptionnellement réservée aux GT. Mais voilà, une pluie d’ennuis s’abat sur l’équipage. Hasards, sabotages, maléfice lancé par un sorcier menaçant ? Le monde de la course automobile se révèle superstitieux. Une annexe à la fin de l’ouvrage rapporte d’ailleurs les craintes des vrais pilotes. David et ses proches trouveront-ils la solution pour gagner et éviter un drame ? Le roman est disponible ICI http://amzn.to/1jAhsoF

 

Cet ouvrage est un roman cross-age qui plait aux adultes comme aux pré-adolescents et adolescents. Un moyen idéal de partager votre passion de la course automobile avec vos enfants !

 

CHICANES ET DÉRAPAGES de Lorent au Mans

 

Nous voici dans l’univers de l’endurance et des 24 Heures du Mans ; Toujours avec David, mais à une autre époque. Les années ont passé. David est devenu adulte. Naturellement, il pilote en compétition. Il court régulièrement en GT.

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Mais son existence  ne suit décidément pas le cours d’un long fleuve tranquille. Dès que son écurie annonce sa participation aux 24 Heures six mois avant l’épreuve, les pilotes reçoivent des menaces. Le cadavre de Simon Granval, un de ses amis d’enfance, est découvert sur le site des Automobiles Vivia. Attentats, menaces et tentatives de meurtres se succèdent dans l’environnement de David. L’épreuve mancelle va se dérouler dans une atmosphère explosive. Scènes de course, enjeux financiers, affaires judiciaires et familiales tissent une atmosphère d’angoisse jusqu’à la dernière page.

 

Épuisé chez son éditeur initial, le roman est encore disponible en version papier dans quelques grands réseaux de vente de livres, notamment ICI http://amzn.to/1uvUq6o 

 

VENGEANCE GLACÉE AU COULIS DE SIXTIES

 

Et si je vous offrais  l’adolescence dont vous avez rêvé ? C’est possible grâce à la magie de la lecture qui vous transporte dans l’univers parallèle qui vous agrée.

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Vous voici en 1966. Vous allez sur vos 14 ans. L’avenir s’offre à vous. Une vie radieuse pleine de jolies filles (et de beaux gosses pour vous, mesdames), de bolides, de bons petits plats. Vous exercerez un métier qui vous plaira. Vous n’aurez pas de soucis d’argent puisque l’optimisme de la jeunesse vous incite à croire que le monde futur sera parfait. Un monde sans limitations de vitesse, prêt à vous offrir le meilleur. D’ailleurs, tout a bien commencé. Vous êtes bien entouré. Vous avez l’occasion de vous balader en Triumph, en DS 21, en Lotus Elan… Vous voilà ami avec Xavier, un jeune pilote bourré de talent que vous aviez remarqué dans les magazines automobiles. Et, comble du bonheur, il vous invite à vivre les 24 Heures du Mans au sein de son écurie. De quoi oublier que le hasard vous a amené à découvrir quelques semaines plus tôt le cadavre d’un  truand. Qu’en sauvant avec audace le couple de vos parents de la cupidité de la redoutable Pétassine, courtisane sans scrupules, vous  vous êtes fait une deuxième ennemie mortelle (après votre grand-mère qui vous déteste depuis toujours). Vous n’avez pas froid aux yeux, c’est certain… Heureusement.  Xavier, votre nouvel ami pilote, a de gros ennuis. Vous allez venir à son secours bien sûr, ou au moins essayer. Aurez-vous le temps de suivre sa course au volant d’une Shelby Cobra Daytona ? Profiterez-vous du spectacle que vont offrir les géants de la piste qui s’affrontent dans les prototypes Ford et Ferrari en passe d’écrire une page inoubliable de l’histoire des 24 Heures du Mans ? Aurez-vous l’occasion de raconter les émotions que vous avez ressenties en voyant des pilotes tels que Pedro Rodriguez, Bruce McLaren, Dan Gurney et les autres maîtriser leurs monstres mécaniques juste devant vos yeux ?

 

Le roman est disponible ICI http://amzn.to/1nCwZYd .

Outre le suspense et las coulisses de la course, il vous offrira une formidable remontée dans le temps jusqu’au formidable tourbillon des sixties !

 

QUELQUES LIENS A SUIVRE

 

Liaison dangereuse, le précédent album de Michel Vaillant  http://bit.ly/1AKcviW

 

Comme un scénario de BD… jour de gloire pour Ronnie, le gentleman driver écorché vif…  http://0z.fr/DwoeM

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Un pilote en perdition (avec Jocelyn, futur rallyman de fiction) http://bit.ly/J521qF

 

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Thierry Le Bras