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16/09/2013

DU GRAND YOANN BONATO

vainqueur en Opel Adam Cup au Rallye du Mont-Blanc Morzine

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 Après sa victoire au Rouergue en juillet dernier, l’objectif de Yoann était de récidiver dans cette manche presque à domicile !

 

Le Mont-Blanc, c’est à 250 kilomètres des 2 Alpes où réside Yoann. Autant dire presque la porte à côté, ou plutôt presque la montagne à côté. Une épreuve forcément chère au cœur du pilote de l’Opel Adam aux couleurs des 2 Alpes et des Transports MARSY !

 

« Nous allons essayer de faire du mieux possible, annonçait Yoann Bonato avant le départ. C’est un rallye que j’aime bien, dans une formule où nous pouvons donner le meilleur de nous-même. La formule (NDLR : l’Opel Adam Cup) est économique et nous éprouvons beaucoup de plaisir au volant. »

 

Une trêve « façon Bonato »

 

Après une première partie de saison conclue en feu d’artifice au Rouergue le 14 juillet (cf Yoann Bonato, le retour : http://bit.ly/14qpj2J ), le pilote des 2 Alpes et sa machine méritaient bien une pause estivale.

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 Mais une trêve « façon Bonato ». L’Opel Adam aura  évité l’ennui et les fourmis dans les roues durant les semaines traditionnellement consacrées à la villégiature. Yoann avait en effet programmé le 2 août une « Rencontre au sommet » avec Marion Rolland, championne du monde de ski, La skieuse est elle-aussi originaire des 2 Alpes et elle fait partie des amis d’enfance du rallyman. La manifestation s’organisa autour du partage des passions des deux champions : matinée de ski sur le glacier de leur station, après-midi de pilotage pour Marion qui découvrait les sensations éprouvées aux commandes d’une voiture de rallye. Au volant donc, Marion, avec Yoann redevenu navigateur comme lorsqu’il avait 16 ans. Une belle journée qui enthousiasma les champions ainsi que leurs invités. « Les 2 Alpes et  Opel By My Car m’ont soutenu de A à Z dans la mise en place de l’événement pour transformer l’expérience en succès », témoigne Yoann.

 

Lors de cette opération, Yoann aura démontré qu’outre ses qualités de pilote d’exception, il possède un talent de communiquant qui assure à ses partenaires un coefficient  multiplicateur de leurs investissements sur ses programmes.

 

Une rentrée des classes réussie

 

Le Rallye du Mont-Blanc Morzine, c’était la rentrée pour les pilotes de l’Opel Adam Cup. Une rentrée remplie de bonnes résolutions. Yoann Bonato s’est engagé dans l’Opel Adam Cup avec la volonté de la gagner. Il sait que le challenge est difficile car le niveau de la formule est relevé et que ses concurrente ne manquent ni de talent, ni d’ambitions.

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 « L'objectif avant tout de cette année est de se remettre dans le bain de la compétition et de remporter le volant de fin de saison, confiait-il en mars. Par expérience je sais que pour remporter une formule de promotion il faut que tous les ingrédients soient réunis. A nous de mettre toutes les chances de notre côté pour réussir ce nouveau challenge. » L’Isérois a déjà remporté deux formules de promotion. Il possède toutes les qualités pour s’imposer à nouveau et poursuivre sa carrière au plus haut niveau. Déjà excellent lors des premières manches alors qu’il revenait à la compétition après trois saisons d’arrêt, il monte en puissance à chaque course.

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 Une des forces de Yoann, c’est son adaptation aux conditions difficiles. « Je sais que j’analyse rapidement les choses et que j’ai une vision globale de la course, confie-t-il. Cela fait que plus c’est compliqué, mieux je me débrouille. » Au Mont-Blanc Morzine justement, des conditions météo changeantes rendirent les routes piégeuses et les choix de stratégies délicats. Yoann Bonato a signé la course parfaite. « 7 meilleurs temps sur 11 spéciales », constatait-il à l’arrivée. Son principal rival, Jouines, est parti à la faute et a abandonné. Sirot lui a donné une belle réplique, mais Yoann a su creuser l’écart dans la seconde journée.  Il termine le rallye avec 35’’ 2 d’avance sur Sirot et plus de 3’ 28’’ devant Vaillant. Bravo aussi à Thierry Michaut, le navigateur de Yoann, lui aussi résident des 2 Alpes. Il n’avait pas d’expérience du rallye et a été formé par son pilote. Il se montre parfaitement à la hauteur de sa tâche depuis le début de l’année. Il faut du cran pour naviguer un pilote ultra rapide car la route défile très vite.

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  "Cette victoire nous place en tête de l'Opel Adam Cup avec 20 points d'avance », se réjouit Yoann. Certes, rien n’est jamais joué dans les sports mécaniques. Nul n’est à l’abri de l’incident, voire de l’erreur humaine. Mais la régularité, la solidité et la pointe de vitesse de Yoann en font l’homme fort de l’Opel Adam Cup. Il abordera les 2 derniers rallyes de la saison en pleine confiance et avec une détermination absolue.

 

Souvenirs et projets

 

L’Opel Adam Cup permet à la marque allemande de renouer avec un passé glorieux en compétition.

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Des rallymen de très haut niveau ont défendu les couleurs de la marque à l’éclair dans le passé. Je pense notamment à Jean Ragnotti, Walter Röhrl, Henri Toivonen, Guy Fréquelin (en photo ci-dessus au Touraine 1985)… Opel a souvent mené une politique favorisant l’expression des talents avec des voitures performantes et abordables.

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L’Opel Adam se révèle aujourd’hui une digne descendante de  la Kadett GTE de la fin des seventies avec laquelle Jean-Louis Clarr, Jean-Louis Ravenel, Hervé Knapick, Jacques Panciatici, Yves Loubet, Alain Oreille et d’autres encore collectionnèrent les podiums et les victoires. Je suis convaincu que l’Opel Adam aidera Yoann à enrichir son palmarès de nouvelles victoires et à poursuivre sa carrière de rallyman sur les routes de nouveaux championnats !

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J’avoue éprouver une sympathie particulière pour la marque Opel. C’est au volant d’une Ascona 19 SR strictement de série à part 4 amortisseurs De Carbon et les équipements de sécurité que j’ai commencé à courir en côte quand j’étais encore étudiant. Elle n’était pas assez puissante pour aller chercher la gagne dans sa catégorie, mais ce fut une bonne voiture école grâce à laquelle je n’ai pas mis longtemps à remporter des victoires de classe une fois armé d’une Golf GTI. Bon, ça, c’était avant comme dit la publicité. Maintenant, j’ai rangé mon casque et ma combinaison (à moins qu’un jour, la tentation du VHC…) sans avoir jamais eu la prétention de rouler au niveau de Yoann.

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 Maintenant, j’exprime ma passion de la compétition en écrivant des romans et nouvelles dans cet univers formidable. Le prochain, dont je vous parle depuis quelques semaines, sera très bientôt disponible dans sa version E-book. Il s’intitule LE PACTE DU TRICHEURet Yoann m’a fait le plaisir et l’honneur de le préfacer. Le personnage principal est copilote lors d’un rallye difficile. Il a un peu plus de 16 ans, comme Yoann lors de sa première épreuve dans le baquet de droite !

 

QUELQUES LIENS A SUIVRE

 

Le site officiel de Yoann Bonato

http://www.yoann-bonato.com/

 

Le récit de la nouvelle victoire de Yoann Bonato sur le site Opel

http://media.opel.fr/content/media/fr/fr/opel/news.detail.html/content/Pages/news/fr/fr/2013/opel/09-09-rallye-mont-blanc.html

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 Pour télécharger l’application BONATO RALLY LIVE

https://itunes.apple.com/fr/app/bonato-rally-live/id623515834?mt=8&ign-mpt=uo%3D4

ou

https://play.google.com/store/apps/details?id=com.l308.appbuilder.app21350&hl=fr

 

Le compte Facebook de Yoann Bonato, pilote

http://www.facebook.com/pages/Yoann-Bonato/68465946477

 

Le compte Twitter de Yoann Bonato

https://twitter.com/yoannbonato

 

Une interview décalée de Yoann Bonato sur le site de la FFSA

http://www.ffsa.org/article.php?id=27605

 

Deux fictions avec David, héros du PACTE DU TRICHEUR

Angoisse au bord de la piste : David sur le site du romans quelques jours avant l’action http://0z.fr/U10ZB

Premier Scratch au Rallye des Vins de Touraine où David goûte l’ivresse de la course http://bit.ly/17ZTQTh

 

David sur le site du Comité 12 de la Fédération Française de Sport Automobile

http://www.ffsa.org/article.php?comite=comite12&titre_url=-circuit-mortel-a-loheac-&id=10763

 

Suivez-moi sur Twitter

https://twitter.com/ThierryLeBras2

 

Et pourquoi pas sur Facebook ?

http://www.facebook.com/thierry.lebras.18

 

Thierry Le Bras

20/07/2013

YOANN BONATO, LE RETOUR !

et une première victoire en Opel Adam Cup

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 Prêt à quitter la fraîcheur du glacier des 2 Alpes pour la chaleur Aveyronnaise !!! annonçait Yoann sur son compte Twitter au moment de partir en reconnaissances.

 

Rallye du Rouergue nous voilà !!!! poursuivait-il. Le ton du message traduisait l’enthousiasme du pilote et sa hâte d’en découdre dans les spéciales de cette manche du Championnat de France des Rallyes, sa quatrième course cette année.

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 Début 2013, les supporters de Yoann regrettaient de ne plus le voir en course depuis trois ans. Dur de trouver un budget pour un programme intéressant en période de crise. Cette saison marque son retour dans l’Opel Adam Cup avec le soutien de ses fidèles partenaires, la station des 2 Alpes où il réside toujours et les Transports Marsy. Yoann roule sur la voiture du Garage Opel Bonneton. Dans le baquet de droite, Thierry Michaud pend le relais de Benjamin Boulloud, désormais trop absorbé par ses activités professionnelles pour pouvoir s’engager dans ce défi. « Ce type de formule de promotion m’a permis de remporter 2 volants déjà, explique Yoann. J’en connais les difficultés et les clés pour réussir. » La discipline est hautement concurrentielle. Le niveau se révèle élevé. Mais Yoann, qui a déjà signé des performances remarquables en Championnat de France et en Championnat du monde des rallyes ne craint pas la concurrence.

 

Dans le coup dès les premiers tours de roues

 

En début de saison, les deux premières manches de la Cup constituèrent une remise en route. Avec tout de même deux secondes places sur les talons du vainqueur. Puis Yoann s’engage au Rallye du Viganais, hors Cup. Une séance d’essais grandeur nature où le pilote teste le nouveau système de freinage proposé par Opel. Il pleut lors de la première étape et  au début de la seconde. Une aubaine pour lui. « J’ai une bonne lecture de la route quand les conditions sont  difficiles, témoigne-t-il. Je sais que j’analyse rapidement les choses et que j’ai une vision globale de la course qui font que plus c’est compliqué, mieux je me débrouille. »

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 Sous la pluie, Yoann claque des chronos incroyables. Il hissera la petite Opel de 145 chevaux jusqu’à la 4ème place avant que le soleil vienne sécher le bitume et favoriser le retour des machines deux fois plus puissantes. Mais Yoann poursuit tout de même une course brillante au terme de laquelle il impose la petite Opel à la 8ème place du général et en tête du groupe R.

 

Au Rouergue, Yoann a imposé sa loi d’entrée

 

L’Aveyron Rouergue Midi Pyrénées s’est déroulé les 12, 13 et 14 juillet. Là-bas, Yoann se sent comme chez lui. « Le rallye m’a fait rencontrer des personnes que j’ai vraiment appréciées, rapporte-t-il. Parmi elles, la famille Auriol. » Yoann a couru de nombreuses épreuves au sein de l’équipe Auriol Compétition basée dans l’Aveyron. Le pilote possède autant de qualités humaines que sportives. Il n’oublie pas ses collaborations avec l’équipe Auriol et aime en retrouver le cadre. « Le Rouergue est un rallye que j’aime particulièrement, confirme-t-il. Cette épreuve  m’a toujours réussi. Ses routes correspondent bien à mon style de pilotage. »

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 La confiance de Yoann est justifiée. Il réalise le meilleur temps de la Cup dès la première ES. La bagarre sera chaude avec Jouines, son dauphin, mais Yoann conservera la tête du rallye de bout en bout. L’épreuve est longue – c’est un rallye du Championnat de France – et la chaleur estivale fait souffrir les pilotes et les mécaniques. L’homme des 2 Alpes est en excellente condition physique  et il ne commet aucune erreur. Il réalise la course parfaite. Peu à peu, il creusera l’écart pour terminer avec 1 minute 24 secondes d’avance.

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«J’attendais beaucoup de ce rallye, à tous les niveaux,  conclut-il. Je savais qu’il allait me plaire et que ses routes me convenaient bien. Le Rouergue est un rallye qui m’a toujours bien réussi que ce soit en Super 1600 ou en challenge Saxo. Mais je me souvenais aussi de sa difficulté, notamment à cause de la chaleur, surtout avec un programme et des spéciales particulièrement longs. Nous avons souffert de la chaleur, je le confirme ! De telles conditions sont très éprouvantes pour la mécanique mais nous n’avons rencontré aucun problème. L’agilité de la voiture était tout à fait adaptée au terrain. Le résultat le prouve et nous sommes très heureux d’avoir pu atteindre notre objectif ».

 

Yoann est désormais à 5 points de Jouines au classement de la Cup et il reste 3 rallyes à disputer. Au vu de ce qu’il a montré ce week-end, il sera redoutable dans les prochaines épreuves. Prochain rendez-vous début septembre au Rallye du Mont-Blanc. Mais je vous aurais reparlé de lui avant cette course. Une surprise à venir très bientôt !!!

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 Et dès à présent, n’hésitez pas à suivre toute l'actu de Yoann (Live, communiqué de presse, photos, vidéos...) dans l'application pour iphone et androïd BONATO RALLY LIVE (cf lien en fin de note et sur la page d’accueil du site de Yoann).

 

Yoann Bonato et les concurrents de la Cup réveillent la tradition sportive d’Opel

 

La marque allemande a longtemps brillé en rallye. Les Kadett Rallye puis GTE, les Ascona et Manta SR, les Commodore GSE furent des géantes dans les catégories des voitures de tourisme. Elles ont favorisé l’éclosion de super pilotes tels Jean Ragnotti et Jean-Louis Clarr. Au cours des années 80, les Ascona  400 et Manta 400 groupe B ont gagné des rallyes comptant pour le Championnat du monde et de nombreux championnats nationaux. Walter Röhrl remportera deux Monte-Carlo et un titre de Champion du monde avec l’Ascona 400. Henri Toivonen quant à lui s’imposera au Rallye de l’Ile de man sur une Manta 400. En France, Guy Fréquelin deviendra Champion de France des rallyes en 1985 avec la Manta 400 photographiée ci-dessous au Touraine.

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 Je me suis intéressé à l’Opel Adam Cup cette année dès que j’ai appris que Yoann y participait. C’est sympa de revoir des Opel de compétition aux couleurs qui ont tant réussi à la marque dans le passé. La notoriété et le charisme de Yoann sont un plus pour la Cup et pour Opel. Nul doute que le niveau de la Cup et la participation d’un pilote suivi par de nombreux supporters boosteront les ventes de l’Opel Adam dans l’Hexagone. D’autant que la sympathique petite Opel le mérite bien.

 

QUELQUES LIENS A SUIVRE

 

Le site officiel de Yoann Bonato

http://www.yoann-bonato.com/

 

Le récit de la victoire de Yoann Bonato sur le site Opel

http://media.gm.com/content/media/fr/fr/opel/news.detail.html/content/Pages/news/fr/fr/2013/opel/07-15-40-rallye.html

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  Pour télécharger l’application BONATO RALLY LIVE

https://itunes.apple.com/fr/app/bonato-rally-live/id623515834?mt=8&ign-mpt=uo%3D4

ou

https://play.google.com/store/apps/details?id=com.l308.appbuilder.app21350&hl=fr

Le compte Facebook de Yoann Bonato, pilote :  http://www.facebook.com/pages/Yoann-Bonato/68465946477

 Le compte Twitter de Yoann Bonato

https://twitter.com/yoannbonato

 

Quand Opel régnait sur la catégorie des voitures de série (groupe 1) en rallye

http://circuitmortel.hautetfort.com/archive/2011/06/09/de-la-commodore-gse-a-la-kadett-gt-e.html

 

Un souvenir de Yoann Bonato en Mondial

http://circuitmortel.hautetfort.com/archive/2009/02/05/yoann-bonato-sauve-l-essentiel-en-irlande.html

 

Thierry Le Bras