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livres - Page 3

  • L’actualité de Circuit Mortel

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    10 ans déjà…

    Le 17 janvier 2006, le blog Circuit Mortel publiait sa première note, consacrée à CIRCUIT MORTEL A LOHEAC, mon premier roman policier dans le monde de la course automobile !

    Le temps a passé. Plus de 600 notes ont été mises en ligne. Lors des huit premiers mois de 2015, les statistiques de fréquentation firent régulièrement état d’un nombre de pages vues supérieur à 25.000 par mois. Puis avec Ewen Le Juge, web designer de talent et Team Principal du site DESIGNMOTEUR, nous avons négocié un nouveau virage. L’objectif, rendre le site plus agréable à visiter, notamment grâce à un design agréable, professionnel et à des images plus grandes et de meilleure qualité. CIRCUIT MORTEL est devenu http://circuitmortel.com ! Le blog hébergé sur la plateforme Hautetfort se repose sur ses lauriers. Il passe le relais au nouveau CIRCUIT MORTEL. Il soutient son successeur en annonçant ses publications afin de booster ses performances.

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    L’actualité de ce mois de janvier, c’est naturellement le 10ème anniversaire. A cette occasion, j’ai le plaisir de vous rappeler :

    1) que CIRCUIT MORTEL se veut une référence en matière de fiction automobile ! http://circuitmortel.com/2016/01/circuit-mortel-a-10-ans-limportance-de-la-fiction-automobile-12/

    2) qu’il reste en outre un site de partage de la passion des bolides, des voitures d’exception, des modèles vintage, un média où s’exprime le respect et l’admiration des pilotes qui se battent pour les mettre à l’honneur http://circuitmortel.com/2016/01/circuit-mortel-a-10-ans-que-se-passera-t-il-20-ans-apres-22/

    (sans occulter les craintes qu’inspire l’autophobie ambiante ni les doutes quant à la limitation de la liberté d’expression ou encore l’évolution des technologies).

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    L’actualité en ce mois de janvier 2016, c’était aussi le Dakar. Plutôt que résumer la couse, ce que d’autres médias ont très bien fait, j’ai choisi d’attirer votre attention sur un jeune qui refera parler de lui, Sheldon Creed http://circuitmortel.com/2016/01/sheldon-creed-un-baby-pilote-au-dakar/

    L’an dernier, l’actualité particulièrement cruelle au mois de janvier (premiers attentats terroristes de l’année en France) avaient un peu occulté les hommages à Jean-Pierre Beltoise. Un an après sa disparition, rappelons-nous un épisode qui ne fut pas le temps le plus fort de sa carrière mais nous permit de le voir sur toutes les pistes de Rallycross de l’Hexagone http://circuitmortel.com/2016/01/jean-pierre-beltoise-et-sa-peugeot-505-a-loheac/

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    Pour quelques minutes de détente, je vous suggère « Ronnie freina trop tard »,une petite fiction automobile non dénuée d’humour avec Ronnie, conçu pour devenir un personnage de BD, si des dessinateurs adhèrent au projet http://circuitmortel.com/2016/01/ronnie-freina-trop-tard/

    De nouvelles notes seront mises en ligne dans les prochains jours. http://circuitmortel.com  va suivre le Rallye de Monte-Carlo. Sous un angle particulier, celui de la course de l’excellent rallyman français Yoann Bonato qui nous surprend un peu plus à chaque sotie !

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    Je vous attends donc avec impatience sur http://circuitmortel.com . Vous savez ce qui me ferait plaisir à l’occasion du 10ème anniversaire de CIRCUIT MORTEL ? Que vous laissiez un commentaire sur une des notes de http://circuitmortel.com ! Ce serait la cerise sur le gâteau !

    Thierry Le Bras

  • Lecture automobile estivale

    Michel Vaillant et d’autres héros de fictions automobiles racontent leurs aventures…

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    Collapsus, le prochain album de Michel Vaillant sort le 9 octobre. Mais vous pouvez le découvrir depuis le 3 août dans le quotidien L’Équipe.

     

    Voilà qui va ramener les plus fidèles lecteurs de Michel Vaillant au temps de leur enfance et de leur adolescence. D’accord, ça, c’était avant comme dit la pub. Mais à l’époque, nous découvrions les scenarii de Jean Graton dans l’hebdomadaire Tintin à raison de 2 à 4 planches par semaine. Le suspens durait plusieurs mois avant de découvrir le dénouement ! Cette année, la publication de Collapsus va s’étaler sur 26 jours, c’est-à-dire jusqu’à la fin des vacances. Une raison suffisante pour convaincre ceux qui n’achètent pas quotidiennement L’Équipe de le faire, y compris le dimanche.

     

    Outre la dernière BD de Michel Vaillant, permettez-moi de vous suggérer de prendre également la piste avec d’autres pilotes cet été.

     

    Retour aux sources pour Michel Vaillant

     

    La 2nde saison de Michel Vaillant a trouvé sa trajectoire avec l’album précédent, « Liaison dangereuse » (cf. sa présentation dans les liens à suivre en fin de note). Le dessin est plus moderne que par le passé. Les scénaristes racontent l’histoire en s’inspirant des codes des séries télévisées. Le lecteur doit trembler en permanence pour ses personnages préférés.

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    Dans ce quatrième opus, Philippe Graton revient aux sources. « Que serait Vaillante actuellement » ?  s’interroge l’auteur qui travaille désormais avec une équipe (Lapière, Bourgne et Bénéteau).  « Elle ne serait plus en F1. Peut-être encore au Mans… » Vaillante, petite entreprise familiale au départ, était devenue un acteur incontournable de la course. L’entreprise travaillait en partenariat avec des géants de l’industrie tels Ford. Dans les derniers albums de la saison 1 déjà, les préoccupations financières la rattrapaient. Nous avions vu Jean-Pierre chercher des sponsors, accepter des contraintes liées à la communication… Et aussi se préoccuper des nouvelles énergies qui remplaceront un jour le pétrole.

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    Depuis le début de la saison 2, nous savons que Vaillante n’a plus les moyens de disputer le Championnat du monde de F1. La firme française s’est engagée en WTCC, s’est attaquée à un record de vitesse avec une voiture électrique, est revenue au rallye. Jean-Pierre prépare une opération d’envergure. « Un coup fatal sera porté à Vaillante, prévient Philippe Graton. Au moment où on croit que Jean-Pierre va réussir, ça va rater… » L’occasion de repartir à zéro dans le tome 5. Après un tome 4 qui s’annonce captivant bien sûr !

     

    Des romans aussi

     

    Pourquoi ne pas profiter pleinement de la période estivale pour savourer d’autres fictions automobiles après vous être ouvert l’appétit avec le feuilleton Michel Vaillant ?

     

    LE PACTE DU TRICHEUR

     

    Je vous propose de vous sangler dans le baquet de droite d’une Vivia Côte Sauvage le temps du Rallye des volcans d’Auvergne.

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    Le jeune David Sarel, 16 ans, vit un rêve. Du moins le croit-il. Le voilà au départ d’une grande épreuve en qualité de navigateur de son parrain Éric, gentleman driver aguerri capable de jouer le scratch face aux Porsche, Ferrari et Monstercar engagées dans cette épreuve exceptionnellement réservée aux GT. Mais voilà, une pluie d’ennuis s’abat sur l’équipage. Hasards, sabotages, maléfice lancé par un sorcier menaçant ? Le monde de la course automobile se révèle superstitieux. Une annexe à la fin de l’ouvrage rapporte d’ailleurs les craintes des vrais pilotes. David et ses proches trouveront-ils la solution pour gagner et éviter un drame ? Le roman est disponible ICI http://amzn.to/1jAhsoF

     

    Cet ouvrage est un roman cross-age qui plait aux adultes comme aux pré-adolescents et adolescents. Un moyen idéal de partager votre passion de la course automobile avec vos enfants !

     

    CHICANES ET DÉRAPAGES de Lorent au Mans

     

    Nous voici dans l’univers de l’endurance et des 24 Heures du Mans ; Toujours avec David, mais à une autre époque. Les années ont passé. David est devenu adulte. Naturellement, il pilote en compétition. Il court régulièrement en GT.

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    Mais son existence  ne suit décidément pas le cours d’un long fleuve tranquille. Dès que son écurie annonce sa participation aux 24 Heures six mois avant l’épreuve, les pilotes reçoivent des menaces. Le cadavre de Simon Granval, un de ses amis d’enfance, est découvert sur le site des Automobiles Vivia. Attentats, menaces et tentatives de meurtres se succèdent dans l’environnement de David. L’épreuve mancelle va se dérouler dans une atmosphère explosive. Scènes de course, enjeux financiers, affaires judiciaires et familiales tissent une atmosphère d’angoisse jusqu’à la dernière page.

     

    Épuisé chez son éditeur initial, le roman est encore disponible en version papier dans quelques grands réseaux de vente de livres, notamment ICI http://amzn.to/1uvUq6o 

     

    VENGEANCE GLACÉE AU COULIS DE SIXTIES

     

    Et si je vous offrais  l’adolescence dont vous avez rêvé ? C’est possible grâce à la magie de la lecture qui vous transporte dans l’univers parallèle qui vous agrée.

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    Vous voici en 1966. Vous allez sur vos 14 ans. L’avenir s’offre à vous. Une vie radieuse pleine de jolies filles (et de beaux gosses pour vous, mesdames), de bolides, de bons petits plats. Vous exercerez un métier qui vous plaira. Vous n’aurez pas de soucis d’argent puisque l’optimisme de la jeunesse vous incite à croire que le monde futur sera parfait. Un monde sans limitations de vitesse, prêt à vous offrir le meilleur. D’ailleurs, tout a bien commencé. Vous êtes bien entouré. Vous avez l’occasion de vous balader en Triumph, en DS 21, en Lotus Elan… Vous voilà ami avec Xavier, un jeune pilote bourré de talent que vous aviez remarqué dans les magazines automobiles. Et, comble du bonheur, il vous invite à vivre les 24 Heures du Mans au sein de son écurie. De quoi oublier que le hasard vous a amené à découvrir quelques semaines plus tôt le cadavre d’un  truand. Qu’en sauvant avec audace le couple de vos parents de la cupidité de la redoutable Pétassine, courtisane sans scrupules, vous  vous êtes fait une deuxième ennemie mortelle (après votre grand-mère qui vous déteste depuis toujours). Vous n’avez pas froid aux yeux, c’est certain… Heureusement.  Xavier, votre nouvel ami pilote, a de gros ennuis. Vous allez venir à son secours bien sûr, ou au moins essayer. Aurez-vous le temps de suivre sa course au volant d’une Shelby Cobra Daytona ? Profiterez-vous du spectacle que vont offrir les géants de la piste qui s’affrontent dans les prototypes Ford et Ferrari en passe d’écrire une page inoubliable de l’histoire des 24 Heures du Mans ? Aurez-vous l’occasion de raconter les émotions que vous avez ressenties en voyant des pilotes tels que Pedro Rodriguez, Bruce McLaren, Dan Gurney et les autres maîtriser leurs monstres mécaniques juste devant vos yeux ?

     

    Le roman est disponible ICI http://amzn.to/1nCwZYd .

    Outre le suspense et las coulisses de la course, il vous offrira une formidable remontée dans le temps jusqu’au formidable tourbillon des sixties !

     

    QUELQUES LIENS A SUIVRE

     

    Liaison dangereuse, le précédent album de Michel Vaillant  http://bit.ly/1AKcviW

     

    Comme un scénario de BD… jour de gloire pour Ronnie, le gentleman driver écorché vif…  http://0z.fr/DwoeM

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    Un pilote en perdition (avec Jocelyn, futur rallyman de fiction) http://bit.ly/J521qF

     

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    Thierry Le Bras

  • Une Jaguar Art Car au Mans Classic

    C’était une initiative de Maître Hervé Poulain en 2004

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    Les pilotes ont du cœur. Et pas seulement lorsqu’il s’agit de freiner tard ou de réaliser des dépassements osés.

     

    Commissaire-priseur et pilote, Hervé Poulain mit cette année-là son talent et son savoir-faire au service de l’association Mécénat Chirurgie Cardiaque Enfants du Monde qui permet aux enfants défavorisés atteints de malformation cardiaque d’être opérés quand l’intervention s’avère impossible en dans leur pays d’origine.

     

     Au Mans Classic 2004, l’association espérait recueillir auprès des spectateurs et des participants l’argent nécessaire à l’opération de six enfants. Créateur des « Art Cars », Hervé Poulain a déjà convaincu des artistes tels que Calder et Stella de décorer des voitures participant aux 24 Heures du Mans.

     

    A son initiative, la Jaguar Type E dont il partageait le volant avec Jean-François Bentz était habillée par la créatrice de mode Chantal Thomass. Une couleur rose, un dessin de lèvres pulpeuses et des sourcils qu’aurait enviés Betty Poop conférait à l’ensemble une touche sensuelle de nature à toucher le cœur des donateurs.

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    La veille de la course, Maître Hervé Poulain s’entretient ici dans le parc fermé avec Franz-Olivier Giesbert, alors à la tête du magazine Le Point.

     

    Vous pouvez également me retrouver sur http://polarssportsetlegendes.over-blog.com/ , http://circuitmortel.com , https://gotmdm.com/driver/

    QUELQUES LIENS A SUIVRE

    La BMW Stella initiée par Maïtre Poulain aux 24 Heures du Mans  http://bit.ly/1eE4MKo

     

    Une autre voiture rose, l’Audi Quattro groupe B de la redoutable Caty Caly qui a elle aussi aidé Mécénat Chirurgie Cardiaque  http://bit.ly/MWIRod

     

    Bonjour l’automobile avec Françoise Sagan qui aimait les Jaguar, les Rolls, les Ferrari…  http://bit.ly/1IG7PSz 

     

    Des GT en rallye ! C’est le thème de ce roman http://0z.fr/9TDz8

     

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