COURSES DE CÔTES, le temps des copains…

En ce temps-là, nous étions  étudiants et pilotes amateurs...

 Séance d’autographes de Joël Moullé, le pilote de la barquette ?

 

Pas tout à fait car le pilote n’est pas celui qu’on croit à première vue. Le pilote, Joël, c’est celui qui reçoit l’autographe. Nous avions fait une petite mise en scène pour la photo. Celui qui est assis dans le baquet de la barquette HM assurait l’assistance. Petit clin d’œil à nos amis qui se dévouaient en assistance et sans qui rien n’aurait été possible.

 

J’aime bien cette photo réalisée à la Course de côte de Pouillé les Coteaux 1976, d’autant que l’Ascona SR bleue à toit noir en arrière-plan, c’était la mienne. Souvenirs du temps des copains. La course n’atteignait pas les coûts faramineux qui finiraient par décourager beaucoup de pilotes amateurs et la rendre difficilement compatible avec une activité professionnelle pour ceux qui ne travaillaient pas dans le milieu automobile.

 Joël Moullé comme moi sommes revenus sur cette épreuve de Pouillé les Coteaux en 1977. Joël y a signé une superbe performance : 2^nd du groupe 6 derrière Dominique Lacaud avec sa baquette 1300 ! Quant à moi, j’étais également satisfait de mon résultat. Si ma brave Opel Ascona SR m’accompagnait toujours dans mes trajets quotidiens, elle servait aussi de voiture tractrice les week-ends de course pour amener la Golf GTI groupe 1 avec  laquelle je pouvais me battre pour les victoires de classe. Objectif atteint à Pouillé, 1^er des 1300 – 1600 devant  Gadal !

 Le temps a passé. J’ai rangé mon casque depuis longtemps et si je le ressors, ce sera seulement pour des épreuves de VHC. La passion du sport automobile est restée intacte. Je m’efforce aujourd’hui de le raconter, parfois dans des récits, à travers des photos, ou encore en la plaçant au cœur de mes romans et nouvelles. J’avais déjà commis trois romans policiers et de nombreuses nouvelles sur fond de sports mécaniques. J’ai récidivé récemment avec. LE PACTE DU TRICHEUR  qui est disponible depuis quelques semaines en  Ebook Kindle (lien plus bas). D’autres suivront dont un polar automobile, vintage et gourmand dès le mois de février. Si vous êtres très nombreux à acheter mes livres, nul doute que vous m’aiderez à revenir en VHC et je vous en remercie d’avance !

 

J’ai perdu Joël Moullé de vue depuis cette période. S’il me lit ou si des amis à lui prennent connaissance de cette note, qu’il(s) n’hésite(nt) pas à me contacter. Je mettrai volontiers d’autres photos de lui en ligne et je serai ravi d’avoir de ses nouvelles ben sûr.

 

QUELQUES LIENS A SUIVRE

 

Pour commander LE PACTE DU TRICHEUR au prix de 0,98 €, c’est ici http://amzn.to/1jAhsoF

 

Confidences d’auteur et remerciements aux sites et blogs qui m’aident à faire connaître LE PACTE DU TRICHEUR http://0z.fr/9TDz8

 

Le site de Yoann Bonato, auteur de la préface du roman, un excellent rallyman nullement traumatisé d’être né un vendredi 13 !

http://www.yoann-bonato.com

 

Première victoire en course de côte http://bit.ly/1bddtrb

 

En course auto, les spectateurs sont sympas http://bit.ly/1cIecke

 

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Thierry Le Bras

NUMÉROS GAGNANTS OU MAUDITS ?

 Le 13 sera peut-être au départ de la saison de Formule 1 2014. Un numéro pas toujours bien vu…

Le 13 porte-t-il bonheur ou malheur ? En sport automobile, il n’est attribué que si un concurrent le demande. J’explique pour quelle raison dans les annexes de mon dernier polar sur fond de rallye, LE PACTE DU TRICHEUR, disponible ici http://amzn.to/1jAhsoF

 

En vérité, je pensais vous parler aujourd’hui d’une rencontre avec un pilote de F1. C’était en 1996 au Mondial de l’Automobile. Je mettrai ce sujet en ligne un peu plus tard. Car des anecdotes survenues ce matin m’ont décidé à surfer sur les superstitions de pilotes liées au N° 13 en course.

 

Chat noir et 13 dans la même journée

 

Eh oui, surprise ce matin au moment où j’ai ouvert ma porte. Un chat noir m’attendait sur le paillasson… Un chat très doux, je vous rassure. Moins nerveux qu’une Jaguar et plus docile qu’une Pantera, il ronronne tel un diesel dès qu’on le caresse. Je le connais. Des voisins habitent chez lui (non, ceci n’est pas une erreur de rédaction. Tout le monde doit prendre conscience que ce sont les humains qui vivent chez leur chat et pas le contraire).

Je ne pense pas qu’il m’en veuille d’avoir attribué un rôle ingrat à un autre chat noir dans LE PACTE DU TRICHEUR. Pourquoi ? Mais tout simplement parce que malgré nos excellentes relations de voisinage, je ne pense pas que le minet ait lu mon roman. Il ne sait dès lors  pas davantage  que - je l’explique dans les annexes  -  les chats noirs ont terrorisé bien des pilotes. D’ailleurs, les commentateurs de course automobile n’évoquent-ils pas encore de nos jours la présence d’un chat noir dans le cockpit quand un pilote se heurte à la malchance ?

 

La visite du chat noir ne m’a pas dissuadé de sortir. J’ai acheté des journaux, puis des bricoles dans une épicerie. Et là, surprise, la note s’est élevée à exactement… 13,13 €. Oups, j’ai intérêt à ce que le 13 ne porte pas malheur, moi. Bon, jusqu’à présent, ça va. Je suis rentré chez moi sans incident. Hier soir, j’ai regardé TITANIC, l’ultime scénario sur Arte. Dois-je y voir un présage ? Je ne pense pas. Une autre légende était en cause.  La bouteille de Champagne ne s’était pas cassée à la première tentative, le jour du baptême. Je l’ai rapporté dans d’autres livres.

 

Numéros fétiches ou redoutés

 

Il existe au moins un pilote de F1 qui ne redoute pas le 13, c’est Pastor Maldonado. C’est le numéro qu’il a demandé et obtenu pour sa carrière dans la discipline reine. Un test quant à l’appréciation des influences du 13 ? Peut-être. Car pour l’heure, la situation gravement obérée des finances de l’Écurie Lotus fait peser une lourde hypothèque sur sa participation au Championnat 2014. Le team aura bien besoin d’un miracle (ou d’un pacte avec des forces obscures) pour s’en sortir.

Une femme a porté le N° 13 en F1. Il s’agissait de Davina Galica au Grand-Prix de Grande Bretagne 1976. Elle ne parvint pas à se qualifier, ce qui ne plaide pas en faveur des pouvoirs salvateurs dudit numéro. D’autres faits de course tendraient pourtant à démontrer que le 13 aiderait à remporter le jackpot. Ainsi, Jody Scheckter et Damon Hill emportèrent-ils leur première victoire en F1 le jour de leur 13^ème Grand- Prix !

Curieux des superstitions et légendes dans l’univers des sports mécaniques ? Lisez LE PACTE DU TRICHEUR http://amzn.to/1jAhsoF Non seulement le roman inclut de nombreux éléments étranges tous liés à des légendes existantes et à des incidents arrivés en course, mais les annexes racontent les superstitions de pilotes d’hier et d’aujourd’hui.

 

QUELQUES LIENS A SUIVRE

 

Confidences d’auteur et remerciements aux sites et blogs qui m’aident à faire connaître LE PACTE DU TRICHEUR http://0z.fr/9TDz8

 

Le site de Yoann Bonato, auteur de la préface du roman, un excellent rallyman nullement traumatisé d’être né un vendredi 13 !

http://www.yoann-bonato.com

 

Vendredi XIII en course transatlantique

http://circuitmortel.hautetfort.com/archive/2007/07/13/vendredi-13.html

 

GARE A LA MAIN DU DIABLE, un autre polar que j’ai commis sur fond de sport et de superstitions, dans le monde de la course au large cette fois

http://0z.fr/fRC-J

 

UN JOUR UNE AUTO, un nouveau blog à suivre

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Thierry Le Bras

MEILLEURS VŒUX POUR 2014

Je vous souhaite une nouvelle année étincelante, à la hauteur de vos légitimes ambitions, une période faste qui récompensera vos performances et vous permettra de boucler en vainqueurs le circuit de vos projets en cours.

Pour résumer dans des termes adaptés à la passion du sport automobile qui nous réunit, j’espère qu’en 2014, tout roulera pour vous et que vous atteindrez vos objectifs en un temps record.

Les virages à négocier

 

Certes, l’atmosphère générale s’accommode mal de l’optimisme dans notre pays où tous les indicateurs sont en zone rouge et où l’argent qui sert de carburant à notre économie comme à notre vie quotidienne nous est confisqué.

Mais il existe tout de même quelques raisons d’espérer. Les Bonnets rouges ont marqué la naissance de la résistance à la tyrannie fiscale, au mépris de la démocratie, aux excès et à l’incompétence dramatique d’un pouvoir qui nous ruine. Les gouvernants  les plus impopulaires de notre histoire récente ont reculé face à la détermination des Bretons. Le début d’un retour à la raison ? Espérons-le… Le mouvement des Bonnets rouges est noble, généreux et symbolique. Au-delà du sectarisme qui sévit dans les arcanes du pouvoir d’aujourd’hui, il réunit des gens de toutes les sensibilités politiques, de tous âges, de toutes origines sociales, dans un intérêt commun, celui de l’économie de leur région, c’est-à-dire le leur. Cet esprit solidaire irrite les dogmatiques qui prônent la division des Français et veulent les monter les uns contre les autres dans l’espoir de s’accrocher aux avantages personnels et  partisans que leur procure l’exercice du pouvoir. Il leur faudra raisonner différemment et arrêter de nous traiter comme des moutons à tondre !

L’automobile à l’honneur malgré tout

 

Bien sûr, elle est toujours tyrannisée au même titre que les contribuables. Malus écologique aggravé, voitures radars guettant le conducteur avec la même férocité qu’un fauve bondissant sur sa proie, menaces incessantes d’abaisser encore la vitesse, hausse des PV pour infraction au stationnement, l’automobile sert de pushing-ball aux politiques. Son possesseur se fait racketter dès qu’il la sort du garage.

 Mais malgré tout, l’automobile reste un objet associé à la liberté, au plaisir, au rêve. Pour preuve, la production cinématographique et littéraire de l’année. Rush, Week-end of Champion, Circuit mortel (celui de Cathy Reichs dont la version française reprend allégrement le titre de mon polar dans le monde du Rallycross sorti en 2005…), Ça passe ou ça casse, Voltage (le dernier Michel Vaillant), les collections Calandre (Paquet) et Plein Gaz (Glénat) enchantent ceux qui aiment à la fois l’automobile, le cinéma, les livres (romans, polars, récits…) ou/et  les bandes dessinées. Un mouvement dans lequel je m’inscris modestement mais depuis longtemps. Après LE PACTE DU TRICHEUR dans le monde de rallye (lien ci-dessous), je vous promets début 2014 VENGEANCE GLACÉE AU COULIS DE SIXTIES, un polar automobile, vintage et gourmand qui vous entraînera cette fois aux 24 Heures du Mans 1966 à bord de bolides d’époque. J’espère que vous prendrez autant de bonheur à lire ces fictions que j’en ai éprouvé à les écrire. Si elle compte hélas quelques détracteurs aux esprits chagrins, l’automobile n’a pas fini de surprendre ni de faire plaisir ! Comptez sur moi pour le rappeler en 2014 avec autant de force que les années précédentes.

QUELQUES LIENS A SUIVRE

 

ABCmoteur, un blog qui défend l’automobile et l’automobiliste

http://abcmoteur.fr/a-propos/

 

AUTOMOTIV PRESS, L'actualité de l'automobile d'exception, de sport et de collection, d'hier et d'aujourd'hui

http://www.automotivpress.fr/

 

Une présentation du PACTE DU TRICHEUR  http://0z.fr/b3kUa

 

Téléchargez LE PACTE DU TRICHEUR pour 0,98 € sur http://amzn.to/1jAhsoF

 

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