CHARLIE EN PISTE

parce que #Charlie #NousSommesCharlie  #JeSuisCharlie

Il y a 351 ans, Molière se moquait des dérives de la religion catholique par l’intermédiaire de Tartuffe.

 

Il n’en est pas mort. Dans ses sketchs, Popeck, vendeur de caleçons molletonnés, ironise sur certaines caricatures prêtées aux juifs. Dans les Don Camillo, Fernandel présenta une image pleine d’humour de l’église. On n’ose imaginer comment certains auraient pu réagir à la sortie de Rabbi Jacob s’ils avaient été des barbares comme les monstres assassins entrés en scène le 7 janvier 2015.

Il faut croire que la France a beaucoup régressé depuis une époque devenue vintage. Au temps des seventies, tout le monde pouvait tout dire. Aujourd’hui, une certaine classe néo-philosopho-écolo-sociologico-bobo prétend avec arrogance détenir la vérité universelle et censure au nom du fameux « politiquement correct » les opinons déviantes. Impossible d’exprimer une idée différente, des critiques  ou des craintes sans s’exposer à l’hystérie de ces  ayatollahs de l’expression et se faire suspecter des pires intentions vis-à-vis de la démocratie et de la dignité humaine. Les dessinateurs de Charlie continuaient à oser. Ils ne se soumettaient pas malgré une atmosphère que Jeannette Bougrab, ancienne secrétaire d’État de François Fillon et compagne de Charb, a qualifiée de période pré-insurrectionnelle. Certains l’ont payé de leur vie. Il n’est plus possible de rire de tout. Certains se font flinguer dans les médias par des censeurs arrogants. D’autres se font descendre à leur bureau par des barbares armés de kalachnikovs. Sortirons-nous de la 3^ème guerre mondiale de l’intolérance et de la barbarie ?

 

Plutôt que répondre à cette question angoissante et partager mon pessimisme quant à l’avenir d’une France aussi inconsciente des dangers que les armateurs du Titanic, je préfère rappeler que deux icônes de Charlie Hebdo s’étaient intéressés à notre passion commune de la course automobile.

 

Wolinski aimait les belles carrosseries

 

Si son aisance à dessiner des femmes nues a largement contribué à son succès, Wolinski s’intéressait aussi aux compétitions automobiles et aux superbes bolides qui les animent.

Sa première expérience sur cette piste remonte à 1996. II décora alors la Lamborghini de Philippe Charriol, pilote amateur passionné et fabricant de montres qui participait au Trophée des voitures de la marque italienne. Une décoration assez sage pour le dessinateur de Charlie Hebdo.

Deux ans plus tard, en 1998, Maître Hervé Poulain, célèbre commissaire-priseur, a 58 ans. Il est  aussi un gentleman-driver de talent et l’initiateur des fameuses Art-cars, des voitures de course décorées par des artistes pour disputer les 24 Heures du Mans. Chaque fin de saison, il décide d’arrêter la compétition et l’année suivante, il reprend la piste. Cette fois, il  fera équipe au Mans avec Jean-Luc Maury Laribière et Éric Graham. Les trois pilotes disposeront d’une Porsche 311 GT2 Type 993  engagée par Haberthur Racing. Hervé Poulain a sympathisé avec Wolinski au Festival de jazz de Juan les Pins 1967. Il demande à son vieil ami de transformer la Porsche en Art-car en respectant un thème imposé, les tuiles du sponsor esquissées au trait comme des vaguelettes.

« Mon travail sur le bolide est en adéquation avec l’événement auquel il participe, expliquera le dessinateur. Populaire et joyeux, comme la baraque foraine que Toulouse-Lautrec avait peinte pour La Goulue… Je suis un montreur de femmes… Pour le capot, je me suis inspiré d’un bois gravé de Félix Valloton, La Paresse, qui représente une femme nue alanguie sur des coussins avec son chat. La mienne lézarde sur les tuiles. Une fille prend l’air sur le toit, un galant escalade l’une des portières et ailleurs une copine dialogue avec un rouge-gorge. C’est la version littérale de l’homme couvert de femmes. »

Avant les essais, Hervé Poulain lance une plaisanterie digne de l’humour du peintre de sa voiture. Il la rapporte dans son excellent livre Le marteau et son maître, un commissaire-priseur à l’œuvre, publié chez Plon en 2010. « Mon ophtalmo Mariel Pouliquen de Linière m’a prescrit des ‘’lunettes pour freiner tard’’. Tout le paddock croit à ce canular plus sûrement que les coureurs du Tour de France à la dernière recette de dopage ».

 

L’équipage aux couleurs de Wolinski rejoindra l’arrivée à une très honorable 20^ème place. Les gentlemen drivers s’étaient bien battus avec une machine qui ne permettait pas d’espérer mieux. Cette fois, Hervé Poulain arrêterait effectivement la compétition, tout au moins au plus haut niveau. Car il reviendrait sur le grand circuit du Mans dans le cadre du Mans Classic.

 

François Cavanna écrivit l’histoire des 24 Heures du Mans

 

Il nous a quittés le 29 janvier 2014, presqu’un an avant ses camarades. Dans un excellent tweet du 7 janvier dernier, Antoine Sire écrivit « j’espère que le paradis existe et que Cavanna ait préparé une grande assiette de bolo avec du chianti pour ses potes ».

Fondateur inoubliable de Charlie Hebdo, François Cavanna écrivit entre autres un excellent livre sur les 24 Heures du Mans avec Paul Massonnet. L’ouvrage était préfacé par Jean Behra et Maurice Trintignant. Les illustrations ont été réalisées par G. Brient (24 Heures du Mans - Librairie Charpentier  - 1963).

 

Voici un extrait de ce qu’écrivaient alors Jean Behra et Maurice Trintignant dans leur préface : « François Cavanna est un jeune écrivain au rythme de notre temps. Il est depuis des années à la tête d’une équipe de jeunes enthousiastes, rédacteur en chef de la revue Cordées, cette courageuse et dynamique entreprise de ‘’débourrage de crânes’’ – de ’’désintoxication’’, comme elle le proclame elle-même qui, par l’entremise de ses juvéniles colporteurs, offre chaque mois au passant un bain de fraîcheur et de lucidité. Il est, aussi,  directeur du journal ‘’jeune’’ Hara-Kiri. »

J’ai toujours ce livre dans ma bibliothèque. Je me le suis fait offrir par mes parents quand j’étais encore à l’école primaire. Paul Massonnet et François Cabanna avaient remarquablement décrypté et raconté l’histoire des 24 Heures du Mans, ses temps forts, ses enjeux, sans oublier ses apports à la voiture de monsieur Tout le monde et à la sécurité routière. 

 

QUELQUES LIENS A SUIVRE

 

La Porsche Wolinski sur Autocult  http://bit.ly/17uctnz

 

Hommage à la liberté de dessiner sur DesignMoteur  http://bit.ly/1KoXtqd

 

La BMW Stella, un des Art-cars initiée par Hervé Poulain http://bit.ly/1eE4MKo

 Puisqu’il faut rire à nouveau, je vous invite à goûter aux salades 0 LA SAUCE sauce Bolonié  http://0z.fr/110Cx

 

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Thierry Le Bras

MEILLEURS VŒUX POUR 2015 !

2014 se termine, vive 2015 !

Restons fidèles aux traditions et célébrons cette naissance d’une nouvelle année !

 

Je vous adresse mes meilleurs vœux pour que 2015 réponde à vos attentes et vous offre, ainsi qu’aux vôtres, les bouquets du bonheur et les podiums de la réussite.

 

Au plan général, il faudrait hélas être bien naïf pour espérer que la situation de la France s’améliore avant deux ans et demi, et encore si les institutions fonctionnent normalement, puis que les Français ne se laissent pas abuser. Attendre la croissance avant rappellerait les rêves de Perrette spéculant sur la multiplication des sous de la vente de son pot au lait…

 

Il reste à espérer que le travail, de bonnes idées et des choix opportuns récompenseront les efforts individuels et apporteront satisfactions et réussite à ceux qui le méritent vraiment.

 

Sans doute du bon et du moins bon en sport automobile

 

Je fais partie de ceux qui pensent que la course automobile représente ce qui existe de plus fort dans l’existence. « La course, c'est la vie! Avant et après, il n'y a que l'attente », déclare  Steve McQueen dans le film Le Mans. Ceux qui se sont installés dans un baquet avant de prendre le départ d’une course comprendront. Je conseille aux autres de lire des romans de course et de visionner les meilleurs films au cœur de la compétition afin de ne pas rester complètement à l’écart de cet univers romanesque animé par des héros chevaleresques… et quelques personnages beaucoup moins reluisants auprès desquels Dark Vador est un bon garçon. Car il faut bien l’admettre, tout n’est pas parfait dans notre sport préféré.

Il faudrait régresser à l’âge où nous lisions Le Clan des 7 pour oser croire à un beau championnat de F1 avec des écuries qui respectent leurs pilotes, des résultats loyaux et pas manipulés de façon aussi sombre que grossière. Quant à imaginer que la Fédération internationale  puisse se préoccuper d’équité sportive quand une écurie fausse les résultats, ce serait confondre monde réel et fiction ubuesque. Tout comme il serait vain d’espérer de cette autorité sportive  qu’elle recherche les vrais responsables lorsqu’un pilote est victime de l’incompétence ou de la cupidité d’organisateurs d’épreuves.

2015 devrait tout de même nous offrir de bons moments. En endurance les courses s’annoncent superbes. La présence de Nico Hülkenberg chez Porsche à Spa et au Mans illustre l’attrait de ce championnat passionnant où la France compte d’excellents représentants, à commencer par Loïc Duval, Nicolas Lapierre, Benoît Tréluyer… Gageons aussi que les Alpine’s boys, Paul-Loup Chatin et Nelson Panciatici, se montreront à leur avantage. Nous suivrons également  avec le plus grand intérêt quelques jeunes bourrés de talent auxquels il convient de souhaiter un beau programme 2015, à commencer par Olivier Lombard et Jordan Perroy.

Le rallye sera forcément source de bonheur. La pige de l’équipage Sébastien Loeb - Daniel Elena au Monte-Carlo s’annonce comme un grand moment. Allez, je vais vous faire une pette confidence. Je ne serais pas surpris qu’ils déstabilisent leurs principaux adversaires et  l’emportent… Autres souhaits dans cette discipline, que l‘excellent Yoann Bonato dispose d’un bon volant chez Opel ou ailleurs (j’y reviendrai prochainement). Yoann a démontré cette année encore qu’il était un super pilote, un des tout meilleurs, et qu’il méritait de courir régulièrement dans un grand championnat. Dernier vœu dans cette discipline, le retour au plus haut niveau du Russe Evgeny Novikov. Certains lui ont reproché des sorties de route en oubliant que d’autres stars du championnat du monde avaient cassé beaucoup de voitures sans l’excuse d’un aussi jeune âge. S’il s’est montré souvent impétueux, n’oublions pas son coup de volant, sa pointe de vitesse hallucinante, sa capacité à ramener la voiture de situations incroyables. Je me suis demandé plus d’une fois si son talent n’était pas la source de la sévérité de certains journalistes effrayés à la perspective de le voir surpasser leurs chouchous à courte échéance.

Le sport automobile ne se limite pas aux championnats les plus médiatisés. Épreuves de VHC, Rallycross, courses de côtes et autres disciplines offrent de superbes spectacles. Sans oublier les disciplines ouvertes aux voitures électriques qui se développeront forcément dans un monde de plus en plus méfiant face aux énergies fossiles. Le sport automobile est à l’origine de toutes les grandes avancées technologiques s’appliquant aux transports individuels. Ce sera le cas du moteur électrique et du stockage du courant indispensable à son  fonctionnement.

 

La course automobile dans les romans et les films

 

Je compte bien contribuer à ma mesure au développement de la passion de la course et à la diffusion  des plaisirs qu’elle offre. Comment ? D’une part en continuant à partager des notes sur ce blog. Des photos, des récits, des fictions. Pas seulement les miens. Je laisserai régulièrement d’autres passionnés s’exprimer comme je l’ai fait en 2014 avec Alexandre Dedisse (pilote de kart), Émilie France (fan de Kimi Räikkönen), Sébastien Sacaze (passionné de pilotage, de Mazda, de VHC)… Je continuerai à vous faire suivre la carrière de Yoann Bonato et je compte recueillir des interviews d’autres pilotes en activité.

Et d’autre part, en continuant à travailler à la diffusion de mes romans au cœur du sport automobile. Le soutien d’amis blogueurs ou animateurs de sites automobiles m’a fait chaud au cœur. Un grand merci à ceux qui ont relayé les sorties du PACTE DU TRICHEUR et de VENGEANCE GLACÉE AU COULIS DE SICTIES. J’ai entendu le souhait des nombreux lecteurs qui m’ont demandé des versions papier. Vous serez exaucés en 2015.

Le sport automobile a le vent en poupe malgré les fourberies des autophobes et des malades de la sanction fiscale. Pour preuve, Hollywood prépare un film qui racontera le fabuleux duel Ford – Ferrari. Un film à gros budget, avec Tom Cruise dans le rôle de Carroll Shelby ! Le retour du Grand-Prix du Mexique au calendrier du championnat du monde de F1 s’accompagnera de la sortie sur les écrans d’un film consacré aux frères Pedro et Ricardo Rodriguez, deux pilotes exceptionnels disparus trop tôt. Les BD traitant notre sport préféré sur le mode fiction ou documentaire romancé se multiplient. Alors, comptez sur moi pour surfer cette vague magique avec de prochains romans, de prochaines nouvelles, que je me réjouis à l’avance de vous faire découvrir !

 

QUELQUES LIENS A SUIVRE

VENGEANCE GLACÈE AU COULIS DE SIXTIES, un polar vintage et gourmand http://amzn.to/1nCwZYd

LE PACTE DU TRICHEUR, un polar cross-age au cœur d’un rallye en Auvergne http://0z.fr/PB0ED

 

Le fantastique duel Ford – Ferrari va faire son cinéma sur grand écran. Avec Tom Cruise dans le rôle de Carroll Shelby ! http://bit.ly/LHGHst

 

Un film sur les frères Pedro et Ricardo Rodriguez en 2015  http://bit.ly/1BZeLWQ

 

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Thierry Le Bras

UN CONTE DE NOËL VINTAGE

pour passionnés de course automobile !

Noël est un événement particulier chaque année.

 

Une fête magique, celle des enfants, une tradition qu’il serait ridicule d’attaquer, de vouloir abolir, avec ses symboles, ses sapins, ses décorations, ses crèches, ses mets traditionnels, à commencer par le foie gras, la volaille, la bûche, le chocolat… Et bien sûr, ses présents !!!

 

Permettez-moi justement de vous offrir un cadeau à cette occasion. Il s’agit d’un geste bien modeste, un conte de Noël, gratuit, dont le héros est le personnage principal de mon dernier polar, VENGEANCE GLACÉE AU COULIS DE SIXTIES. L’histoire se déroule une nuit de Noël, quelques semaines avant le début du roman. Elle donne envie de croire au Père Noël, au moins quelques minutes, même si la situation de la France et les événements des derniers jours nous rendent inquiets et franchement pessimistes. Un conte de Noël à lire en cliquant ici : http://bit.ly/1cAXkvM

 

Je vous souhaite un JOYEUX NOËL A TOUS, et comme beauocup,  je prie pour qu’aucune nouvelle catastrophe, aucun attentat, aucun fait divers, ne vienne gâcher ces fêtes de fin d’année.

 

Thierry Le Bras