Une photo, un flash-back (3)

Une scène au Mont-Dore – Chambon-sur-Lac

J’ai déjà évoqué à plusieurs reprises mon attachement à cette course de côte, à son cadre, à son atmosphère, à son histoire.

Notamment dans une note récente où j‘ai confié comment une photo avec mon père pendant une course de côte avait fait remonter des souvenirs de notre relation, de notre passion commune des courses automobiles, des temps forts qui ont existé, qui restent présents. Car contrairement aux crimes et à la plupart des délits, les sentiments ne se prescrivent pas (cf http://bit.ly/2uRmDv5 ) (*)

C’est sous un autre angle que je raconte ma vision de l’épreuve aujourd’hui, celui du photographe.

Partager les émotions

Prendre une photo, c’est capter un temps fort, l’immortaliser, assurer la possibilité de le revivre et, mieux encore, l’offrir à tous ceux qui partagent la même passion. La BMW 560 IUS en tête de cette note disputait l’édition 1978 de la Course de côte du Mont-Dore – Chambon-sur-Lac. Une auto plus adaptée au circuit qu’à la côte, mais une superbe machine que j’aurais volontiers essayée. Le nuage de poussière blanche après le freinage illustre l’attaque de son pilote.

J’ai commencé à prendre des photos à l’âge de 8 ans. Touché sans doute par mon regard d’envie sur son appareil, mon père me l’a tendu un jour et m’a dit « tiens, si tu veux essayer ». Il venait d’acheter une voiture neuve. Nous nous promenions à la campagne. J’ai photographié sa R8 rutilante sur fond de paysage breton. Coup de chance sans doute, la photo fut réussie, ce qui m’encouragea à continuer et amena mon père à me déléguer au fil du temps la fonction de photographe de la famille. Je ne me rappelle même pas si j’avais déjà vu des Ferrari en vrai lorsque j’ai appuyé la première fois sur le déclencheur. Au 1/43^ème et dans des magazines, oui, sur la route, c’est moins sûr. Je ne pensais pas encore qu’un jour, j’en capterais en pleine course, sous un soleil brûlant perçant des nuages d’orage.

Naturellement, dès que j’ai pu assister à des courses automobiles, j’ai pris des photos. Plus tard, Le Mont-Dore a fait partie de mes terrains de jeu photographique préférés. Les voitures les plus impressionnantes de la discipline, un cadre absolument magique, un tracé de 5 kilomètres qui permet de varier les angles de prises de vues. Des lumières changeantes, toujours intéressantes. Le Mont-Dore – Chambon-sur-Lac rappelle à ce niveau les côtes de l’Atlantique ou de la Manche. L’astre solaire les illumine d’une aura magnifique. Les nuages, l’orage, la pluie soulignent les mystères de paysages qu’aucun visiteur ne saurait conquérir.

La montagne tolère notre présence. Nous devons l’en remercier, la respecter, l’admirer. Que le soleil diffuse des rayons d’or ou que le brouillard et les nuages enveloppent la montagne d’un manteau de coton blanc, les pilotes attaquent à fond et le lac de Chambon enrichit de décor naturel derrière les bolides.

40 ans ont passé depuis ma première course de côte au Mont-Dore. Quand je visionne aujourd’hui les photos prises de ma Golf GTI en course puis les photos que j‘ai réalisées d’autres pilotes, je constate bien sûr l’évolution logique de l’automobile. Et je m’émerveille à chaque fois, non seulement du souvenir des voitures, mais aussi devant ce cadre du Col de la Croix Saint-Robert et de la Vallée de Chaudefour. Comme c’est beau... Merci au progrès technique (dont je dénigre parfois des conséquences néfastes) de permettre la mise en ligne de nos photos sur des blogs, sur des réseaux sociaux, sur des forums. C’est tout de même plus pratique que la circulation de tirages 9x13 ou les soirées diapos auxquelles tout le monde ne peut pas venir compte tenu de la distance et de l’incompatibilité des emplois du temps.

Traduire la course dans des fictions et organiser des expositions

Quand j‘écris des scènes de course automobile dans des romans ou nouvelles, je m’entoure toujours de photos de l’épreuve, du site, des modèles participant à l’action. Le plus souvent possible, j’utilise des photos dont je suis l’auteur. Pas par orgueil, simplement parce que, logiquement, mes photos traduisent la vision de la course que j’ai envie de partager. Mais quand j’évoque des compétitions auxquelles je n’ai pas assisté, je me sers sans hésitation ni réticence d’images d’époque issues des sources que j’ai pu réunir.

Pour rédiger LE PACTE DU TRICHEUR (cf lien en fin de note), je n’ai pas eu de problème de sources photographies. J’avais tout ce qu’il fallait dans mes propres archives !

Depuis quelques mois, une envie monte en moi, celle d’organiser des expositions de photos consacrées à la course automobile. J’y ai pensé la première fois à l’occasion du Tour Auto lorsqu’il est passé à Saint-Malo en avril 2017. J’envisage évidemment d’exposer mes propres clichés, mais pas seulement. Quand je découvre sur Facebook les images partagées par des amis (ou d’autres personnes d’ailleurs), je me dis que les possibilités, lieux et thèmes se révèlent infinis. Certes, nous participons tous à des galeries virtuelles via nos blogs, comptes et pages spécialisées sur les réseaux. Les expositions matérielles, avec des tirages sur papier mis sous verre, ne se substitueraient pas à ces sources passionnantes. Elles s’ajouteraient à ce qui existe déjà et inciteraient à surfer encore plus sur le Net à la recherche d’images de course automobile, à nous rendre encore plus dans les librairies acheter des livres automobiles, à visiter encore plus de galeries afin de découvrir les artistes qui mettent leur talent au service de l’automobile. Ça vaut le coup d’y réfléchir, non ?

QUELQUES LIENS

Quelques photos à la Course de côte du Mont-Dore – Chambon-sur-Lac

* des voitures dérivées de la série http://bit.ly/2wqMxXA

* des GT, groupe B, VHC et monoplaces http://bit.ly/2uAnjon

Quand les mages s’intéressent au sport : l’histoire vraie de celui qui faillit faire perdre un Tour de France à Jacques Anquetil http://bit.ly/2vsp7DA

Présentation d’un polar automobile au cœur de l’Auvergne   http://0z.fr/JHYvp

Angoisse au col de la Croix Saint-Robert http://0z.fr/U10ZB

Un docufiction illustré au Mont-Dore http://bit.ly/1sMi8em

Thierry Le Bras

(*) Ma qualité d’auteur de chroniques et essais juridiques m’oblige à apporter une précision : en effet, certaines infractions financières restent non prescrites après une période où l’auteur d’un meurtre ne pourrait plus être inquiété. Ce pour une raison technique que j’exposerai dans un ouvrage sans rapport avec la course automobile.

LE MONT-DORE – CHAMBON-SUR-LAC, UN PARADIS

lorsque les voitures montent le Col de la Croix Saint-Robert !

Le temple de la course de côte se trouve en Auvergne.

 

Il s’appelle Course de côte du Mont-Dore – Chambon-sur-Lac et offre tous les ans une grand-messe sonorisée en Vrroooaaaaarrrrrr majeur dans un cadre à la fois majestueux et envoûtant.

 

J’ai connu le bonheur immense de grimper cet Everest des montagnards en course avec ma Golf GTI une année où Jean-Pierre Beltoise, Jimmy Mieusset, Christian Debias, les frères Almeras et d’autres géants de la discipline participaient à la fête.

Un beau souvenir suivi  d’un coup de cœur pour la BMW 530 IUS de Chamaraud et cette course où je suis retourné plusieurs fois armé de mon matériel photo. Privé de compétitions en raison d’une grosse sortie de route quelques semaines avant, je suis tout de même revenu en Auvergne dès 1978. J’ai adoré voir la grosse BM plus à l’aise en circuit qu’en côte se lancer à l’assaut des lacets du col.

La même année, la magnifique Porsche 934 de Jacques Almera survolait le groupe 4.

Cinq ans plus tard, en 1983, les rugissements de la BMW 323 groupe 2 de Philippe Lecrlerc résonnaient avec bonheur dans la montagne.

Plus récemment, en 2002, la Ferrari 355 de Bernard Vezon  scintillait telle un saphir illuminé du prestige de Maranello.

Le Mont-Dore servit d’arène à des duels de Titans, comme Bernard Chamberod et le regretté Lionel Regal (ci-dessus).

Il mit de jeunes pilotes à l’honneur. Ici Anthony Neveu sur Martini MK 56.

Il connait ses classiques et accueillit toutes les générations de Porsche.

Et il ouvre volontiers  sa route aux  artisans de la performance. La Jidé de Xavier Burgevin au virage de transformateur l’illustre parfaitement.

Ce n’est pas pour rien que, quand naquit l’idée d’écrire un nouveau roman dans l’univers magique du sport automobile, les cadres de la Vallée de Chaudefour, du Col de la Croix Saint-Robert et du Lac Pavin s’imposèrent naturellement à mon esprit ! € http://amzn.to/1jAhsoF

 

QUELQUES LIENS A SUIVRE

 

Course de côte du Mont-Dore, des souvenirs (1/2) http://bit.ly/1jWgN0t

 

Course de côte du Mont-Dore, des souvenirs (1/2)http://bit.ly/1nizlf3

 

Des BMW au Mont-Dore http://bit.ly/1jmMnBo

 

Angoisse au bord de piste du Col de la Croix Saint-Robert (Nouvelle avec David, premier rôle dans LE PACTE DU TRICHEUR) http://0z.fr/U10ZB

 

Un polar automobile en Auvergne (avec passage par la Vallée de Chuadefour, le Col de la Croix Saint-Robert, la commune du Mont-Dore, le Lac Sancy… http://0z.fr/T-25G

 

Un peu d’auto-promo ne saurait nuire à la santé financière ! http://0z.fr/hnj97

 

Thierry Le Bras

UN NOUVEAU POLAR DANS LE MONDE DU RALLYE !

LE PACTE DU TRICHEUR, écrit par Thierry Le Bras et préfacé par Yoann Bonato, est disponible en E-Book KDP pour 0,98 € sur http://amzn.to/1jAhsoF

 Partagez la vie d’un équipage le temps d’un rallye particulièrement animé.

 

"La course, c'est la vie! Avant et après, il n'y a que l'attente", déclare Steve McQueen dans le film Le Mans. Telle est aussi la conviction de David, le personnage principal de l’histoire.

 

Je vous invite à vous sangler dans le baquet  d’une voiture candidate à la victoire pendant le fameux Rallye des volcans d’Auvergne.

Attention, il ne s’agit pas d’une promenade de santé mais d’une aventure sportive et humaine perturbée par des personnages sans scrupules et des manifestations inexplicables en l’état actuel de la science.

 

Pourquoi un polar  au cœur d'un rallye ?

 

D’abord parce que je suis un grand passionné de course automobile depuis ma plus tendre enfance. Je fais partie de ceux pour qui le vrombissement d’un bolide représente la plus belle mélodie du monde, de ceux qui apprécient les pilotes comme des virtuoses, de ceux qui ne se  sentent vivre qu’au rythme des décharges d’adrénaline et redoutent l’asepsie et la sinistre morosité d’un monde sans compétition, sans défi, sans dépassement de soi.

 Rien, absolument rien, ne procure des émotions aussi fortes que le pilotage. « Je pense que j’étais possédé », témoigna Juan Manuel Fangio après une course. « J’avais l’impression de me regarder dans la voiture », raconta Ayrton Senna au sujet d’un de qualification parfait au Grand-Prix de Monaco. Des sensations surnaturelles dans un univers où pénètrent ceux qui, équipés de leurs combinaisons, de leurs casques intégraux, de leurs gants et de leurs bottines, ressemblent à des extraterrestres. La course automobile est bien le cadre idéal pour une fiction !

 

Compte tenu de la ligne rédactionnelle du blog CIRCUIT MORTEL, ses visiteurs partagent ces convictions, ces centres d’intérêt, ces passions. Mes amis, ce livre est écrit pour vous !

 

Que raconte LE PACTE DU TRICHEUR ?

 

David a presque 17 ans. C’est un grand adolescent qui pratique le karting et attend avec impatience le jour où il prendra le volant d’une voiture en course.

 En attendant, il se réjouit que son parrain, gentleman driver de haut niveau, l’invite à être son copilote à l’occasion de quelques rallyes. La course compte d’autant plus pour David qu’il est issu d’une famille recomposée au sein de laquelle il sait ne plus avoir de place. Son investissement dans les sports mécaniques lui permet de grandir plus vite et de se construire nonobstant l’hostilité farouche d’une partie des siens. Le garçon ne manque ni de réactivité ni de combativité. Il en aura besoin pendant la course.  

Car la réalisation des rêves de David s’accompagne de conséquences inattendues. A la rivalité exacerbée de la couse s’ajoutent la jalousie de certains, puis des incidents qui ne laissent aucun doute. Un sorcier malfaisant et son chat rôdent autour de la Vivia Côte sauvage de David et de son parrain. L’équipage échappe de peu à des accidents provoqués dans des circonstances qui évoquent curieusement d’inquiétantes légendes auvergnates.

 

L’étrange a-t-il sa place dans l’univers hautement technologique du sport automobile ?

 

Les sports mécaniques font appel à des techniques sophistiquées, à des méthodes de préparation précises, à une véritable science du pilotage impliquant la maîtrise de lois physiques.

Mais malgré de grands progrès en matière de sécurité, ils n’excluent pas une part de danger. Or, le risque engendre des comportements irrationnels. Face aux aléas qu’il n’est pas certain de maîtriser, l’être humain cherche à se rassurer. Il se réfugie volontiers à l’abri de rites censés lui éviter les mauvaises surprises. La règle vaut tant pour les montagnards confrontés à la rigueur du climat que pour les marins perdus dans la tempête entre mer et ciel. Les pilotes qui se projettent sur des trajectoires millimétrées à des vitesses de vaisseaux spatiaux n’y échappent pas non plus.

Sceptique au début du week-end quand ses amis auvergnats le préviennent que des forces obscures l’ont pris pour cible, David finit par convenir qu’il traverse des événements échappant à sa logique. Il lui faut penser autrement s‘il veut survivre et voir l’arrivée du rallye. Il doit accepter l’aide de compères moins cartésiens que lui, adeptes de méthodes de défense inhabituelles, voire paranormales.

S’il adopte une nuance fantasy, le scénario reste un polar réaliste. Quelqu’un veut la peau du héros. L’atmosphère des rallyes est fidèlement retranscrite. Les scènes de pilotage, y compris les plus étonnantes, sont d’ailleurs inspirées de faits réels.

 

Le livre se termine par d’authentiques histoires de superstitions de pilotes. Vous constaterez que toutes les générations comptent des champions sensibles aux rites de protection et aux signes extérieurs de richesses supposées protectrices.

 

Une préface de Yoann Bonato

 

Je m’intéresse aux résultats de Yoann depuis longtemps. Les plus anciens lecteurs du blog auront remarqué qu’en 2007 déjà, je relayais ses performances. J’ai toujours été convaincu qu’il était un des meilleurs de sa génération, voire le meilleur. Qu’il accepte de préfacer mon roman m’a vraiment fait très plaisir. Je ne savais pas encore comment se déroulerait sa saison 2013 quand nous avons commencé à évoquer le projet de préface. Elle a été exceptionnelle – j’y reviendrai dans quelques jours. Engagé en Opel Adam Cup, le pilote des 2 Alpes a dominé la compétition en remportant 4 épreuves sur 6. Il sera pilote officiel Opel Motorsport – Team France en 2014. Nul doute qu’il contribuera à la gloire de la marque à l’éclair et que ses chronos explosifs frapperont la concurrence comme la foudre !

La préparation du lancement de ce roman  a été l’occasion de faire la connaissance d’un pilote dont  je suivais les résultats sans avoir eu l’occasion de m’entretenir directement avec lui. J’ai découvert un garçon dont les valeurs humaines sont à la hauteur de l’exceptionnel talent de pilote. Un homme dont la passion pour le rallye s’exprime naturellement, simplement, avec une gentillesse naturelle, mais avec force et intelligence. Sa préface est un récit passionnant qui enrichit le livre. Yoann a commencé le rallye en qualité de copilote à l’âge de 16 ans, comme David, le personnage principal du livre auquel s’identifieront naturellement les jeunes lecteurs. Yoann était le préfacier idéal pour ce scénario.

 

Pourquoi le choix de l’E-book ?

 

Le monde du livre change. Beaucoup  d’éditeurs « papier » disparaissent des rayons ou se trouvent relégués dans les étagères inférieures, un peu comme dans un placard. Rares sont ceux qui se révèlent capables de soutenir une vraie promo et d’assurer un service presse digne de ce nom. Beaucoup trichent sur les chiffres de ventes pour rogner quelques droits d’auteur. Certains payent ces droits avec le même enthousiasme que Lotus aura apporté à régler son salaire à Kimi Räikkönen. D’ailleurs, il existe des éditeurs aussi ingrats et irrespectueux vis-à-vis de leurs auteurs que Boullier le fut face au champion du monde finlandais. Avec quelques-uns, il vaut mieux compter ses doigts après leur avoir serré la main…

Et surtout, je suis convaincu qu’Amazon, les tablettes et autres supports numériques  bouleversent l’économie de l’édition. Une révolution a commencé. Aux US déjà, les ventes  de livres numériques dépassent celles de livres de poche. Les lecteurs de toutes les générations se laissent tenter par l’E-book. Les plus jeunes pour s’afficher comme tendances, geeks ! Les aînés parce que le numérique leur permet d’adapter la lecture à leur vue en réglant la luminosité de l’écran et en configurant la taille des caractères dans le but d’optimiser le confort et le plaisir de lecture. Enfin, le support numérique permet de lancer des livres à des prix ultra-compétitifs. Certes, ils augmentent après quelques semaines de lancement, mais ils restent raisonnables.

Je suis convaincu qu’Amazon va tout simplement  pulvériser les éditeurs papier parmi lesquels seuls quelques géants survivront. Et les lecteurs inconditionnels du livre papier, demanderez-vous ? La plupart se convertiront très vite au numérique. Pour les autres, il sera opportun de prévoir des versions papier quelques mois après la sortie numérique. Sans doute des versions disponibles sur commande, plus chères sans décourager l’acheteur motivé, car il ne sera pas possible d’atteindre le coût de fabrication de l’objet livre qu’imposent des éditeurs commandant d’entrée 40.000 exemplaires à l’imprimeur. Je l’envisage pour LE PACTE DU TRICHEUR et pour mes prochains ouvrages. Une collection spécifique…

 

L’heure de la promo

 

LE PACTE DU TRICHEUR concerne toutes les générations de lecteurs. Les plus jeunes, amateurs d’aventure, de fantasy, s’identifieront à David. Ils rêveront de circonstances leur permettant d’accéder au milieu qui les fait rêver, qu’il s’agisse du sport, de la télé, du show-bizz. Les inconditionnels du polar chercheront à dénouer les énigmes avec le héros et sa bande. Les amateurs de rallye se réjouiront de cette immersion dans leur discipline de prédilection et rêveront peut-être d’une prime jeunesse où ils auraient, eux aussi, bénéficié d’un concours de circonstances les plaçant dans une voiture de course avant-même la fin des années lycée…

Si vous aimez la course automobile et les fictions qui en parlent, n’hésitez pas à soutenir ce roman. Notre sport préféré mérite d’’être à l’’honneur dans les offres E-books comme il l’a été cette année au cinéma grâce à Ron Howard et à Roman Polanski. Pour ça, aidez-moi. Les mentions Like et les partages sont les bienvenus sur Facebook, comme les twitts et RT, comme les commentaires positifs sur le site Amazon, comme vos contacts avec les journalistes que vous connaissez ou encore les mentions sur vos blogs, forums et supports préférés. Sans oublier bien sûr les achats directs sur http://amzn.to/1jAhsoF !

 

QUELQUES LIENS A SUIVRE

 

Où commander LE PACTE DU TRICHEUR ? C’est simple, en cliquant sur

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Une autre présentation du PACTE DU TRICHEUR : http://0z.fr/b3kUa

Pour suivre régulièrement Yoann Bonato, auteur de la préface du livre,

Son site officiel : http://www.yoann-bonato.com

L’application BONATO RALLY LIVE

https://itunes.apple.com/fr/app/bonato-rally-live/id623515834?mt=8&ign-mpt=uo%3D4

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