Yoann Bonato époustouflant au Rallye du Rouergue

Yoann Bonato époustouflant au Rallye du Rouergue

Parmi les ouvreurs de l’épreuve, un chef étoilé, Cyril Lignac, aussi passionné de compétition automobile que de gastronomie.

 

De quoi exciter l’appétit de chronos de Yoann Bonato qui, avec tour de main d’un chef étoilé, mijote de grandes performances et met ses adversaires sur le grill dès qu’il fait fonctionner le moulin de la Peugeot 208 T16 préparée par CHL Auto Sport.

Le programme 2015 de Yoann comporte 4 épreuves du Championnat de France des rallyes avec la 208 T16 groupe R5. Sa première sortie au Rallye Lyon-Charbonnières s’était terminée par une victoire dans la catégorie alors qu’il découvrait la voiture en course. De bon augure pour la suite ! Une nouvelle épreuve que  Yoann Bonato attendait avec impatience après trois mois de pause.

 

Des ambitions affichées

 

Le pilote des 2 Alpes s’est toujours montré à son aise au Rallye Aveyron – Rouergue – Midi-Pyrénées. En 2013, il y avait dominé la course en Opel Adam Cup (cf http://bit.ly/1jjf4pg ). L’an dernier, il s’était imposé en R2 avec une Adam Performance.

 « J’aime ce rallye, annonçait-il avant le départ. Il est l’un des plus difficiles de la saison. La météo joue un rôle primordial.  Que ce  soit sous le soleil ou sous  la pluie, le revêtement est très changeant et ne nous facilite jamais la tâche. » Sans doute,mais Yoann Bonato possède une expérience et un sens de l’adaptation qui font de lui un adversaire redoutable quand les conditions deviennent instables et piégeuses.

 

Surtout quand il se sent parfaitement en confiance et c’était le cas au départ du Rouergue 2015. « Nous avons eu l’opportunité aussi de faire une séance d’essais constructive le mois dernier avec l’équipe et je pense avoir trouvé les réglages qui me conviennent. Nous partirons avec l’objectif de remporter le groupe R et pourquoi pas, de tenter une bonne performance au classement général en fonction de la météo.»

 

Yoann Bonato démarre fort

 

Surprise pendant les reconnaissances. Après une semaine de canicule, la pluie tombe sur l’Aveyron le mercredi précédant la course. Mais le soleil et la chaleur étaient au rendez-vous 48 heures plus tard au moment du départ de la course.

« Pas évident de reprendre le rythme après cette longue pause ! Sinon tout va bien », twittait modestement Yoann Bonato à la sortie de la première épreuve spéciale. Heureusement pour ses rivaux car l’Isérois réalisait tout même le 5^ème temps scratch et le meilleur du groupe R ! Il faisait encore mieux dans le second tronçon chronométré. Troisième temps scratch malgré une perte de freins. Une grosse performance qui lui permettait de conquérir la 3^ème place provisoire au général tout en dominant le groupe R de la tête et des épaules. La suite de la première journée du rallye allait se poursuivre sur le même rythme. « Une journée plutôt positive et même riche en surprises, analysait-il le soir. On a fait des temps corrects et on a profité des soucis des autres pour être sur le podium provisoire. Avec la R5, c’est plutôt bien. » Plus que bien même, car si la Peugeot 208 T16 R5 est une bonne auto, elle ne développe pas la puissance des WRC qui se battent d’habitude pour les premières marches du podium.

Le rallye est une discipline difficile. Il suffit d’une erreur pour tout perdre. D’autant que les spéciales se déroulent sur des routes étroites et bordées d’obstacles naturels. Dans ces épreuves, pas de zones de dégagement pour se récupérer. La sortie de route est souvent synonyme d’abandon ou de très gosse perte de temps. La dégradation du revêtement représente un risque supplémentaire. « Il y a pas mal de pierres et de gravettes, analysait Yoann Bonato. C’est vraiment piégeux, donc on fait attention. On essaie d’être au bout et on verra demain comment ça se passe. »

 

Rallye parfait pour Yoann et le Team CHL Auto Sport

 

Le samedi 11juillet était le plat de résistance du Rallye Aveyron – Rouergue – Midi-Pyrénées. 6 ES contre 4 la veille. Avec deux passages dans le secteur de Luc – Moyrazes, long de 31,5 km.

Pour Yoann Bonato et son équipier Jacques-Julien Renucci, la journée du samedi se poursuivit sur la même trajectoire que la veille. Des bons temps, un sans-faute, les fruits de leur travail de préparation et de ceux de toute l’équipe, ouvreurs compris. « On assure notre place désormais, vivement l'arrivée », twittait le pilote des 2 Alpes alors qu’il restait 2 ES à courir. Sauf incident mécanique ou sortie de route, Yoann et Jacques-Julien étaient alors certains de rester sur le podium au classement général et de remporter le groupe R. Ils allaient même conquérir la 2^ème place au scratch quand Marty sur Ford Focus WRC abandonnerait dans l’avant dernière spéciale sur sortie de route.

 

« On est vraiment contents, confiait Yoann à l’arrivée. On ne pensait pas être à cette place-là au départ. Toute l’équipe a fait un super boulot. C’est un rallye où il fallait avoir de l’endurance et ça a fonctionné. C’est cool. »

L’exploit de Yoann n’est pas passé inaperçu. «  Formidable Bonato », titrait L’Équipe dans son article consacré à l’épreuve. « Si Da Cunha l'emporte, la véritable révélation de ce Rouergue 2015 restera Yoann Bonato (Peugeot 208 T16). Avec son auto du groupe R5, moins puissante et bien moins évoluée qu'une WRC, il a réussi à se hisser sur la deuxième marche du podium, à 2'09''7 du leader. Moniteur de ski de trente-deux ans aux Deux Alpes, cet ancien vainqueur des Suzuki Rally Cup (2008) et Opel Adam Cup (2013) avait brillé l'an passé au volant d'une modeste Adam R2. Il confirme avec ce nouveau sans-faute qu'il a le talent pour jouer avec les meilleurs... »

 

Après la fièvre du Rallye Aveyron – Rouergue – Midi-Pyrénées, Yoann Bonato a regagné la fraicheur de son glacier des 2 Alpes. Nous le retrouverons au départ du Rallye Mont-Blanc Morzine début septembre. Prêt à en découdre à nouveau, déterminé à réaliser des temps canons. Nous en reparlerons !

 

QUELQUES LIENS A SUIVRE

 

Quelques liens pour en savoir plus sur Yoann Bonato

Son  compte Facebook

http://www.facebook.com/pages/Yoann-Bonato/68465946477

Son  compte Twitter

https://twitter.com/yoannbonato

Son site officiel : http://www.yoann-bonato.com

 

La fiabilité et la vitesse de Yoann Bonato ne surprennent personne. L’an dernier déjà, nous soulignions ses excellentes statistiques http://bit.ly/1t39zh9 

 

Yoann Bonato a préfacé un roman policier qui se déroule au cœur d’un rallyehttp://0z.fr/qEq-F

 

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Thierry Le Bras

LES EXCELLENTES STATISTIQUES DE YOANN BONATO, PILOTE OPEL !

Yoann se révèle aussi fiable que performant

Les statistiques confortent l’analyse les performances d’un pilote

 

Nous avions quitté Yoann Bonato après un Rallye  Lyon – Charbonnière époustouflant. Non seulement le pilote des 2 Alpes avait dominé tous ses rivaux dans la catégorie R2, mais il avait aussi placé l’Opel Adam R2 Performance devant toutes les machines de la catégorie supérieure à l’exception d’une seule. La performance était d’autant plus remarquable que la voiture engagée par Opel France n’effectuait que sa deuxième sortie dans notre championnat national ! Les deux jours d’essais de Yoann avec l’équipe s’étaient révélés productifs.

Les deux rallyes suivants se sont poursuivis sur la même courbe ascendante. Victoires en R2 au Limousin et au Rouergue avec en plus des chronos  exceptionnels. Yoann Bonato a signé une première partie de saison qui mérite la mention Très Bien !

 

Trois rallyes se sont déroulés depuis notre denier compte rendu sur les performances de Yoann.

 

Deux superbes victoires !

 

Au Limousin, les 8 et 10 mai, Yoann Bonato et son navigateur Thierry Michaud tiraient magnifiquement parti d’une nouvelle séance d’essais effectuée avant la course.

« Nous avion fait l’éloge de Yoann Bonato au Lyon – Charbonnières, écrit Philippe Carles dans AUTOhebdo. Mais ici, le pilote Opel France a été tout bonnement époustouflant, terminant la première étape en sixième position, juste derrière cinq WRC. » L’homme des 2 Alpes conserve d’excellents souvenirs de ce week-end. « Nous avons même signé deux cinquièmes temps scratch avec l’Adam », précise-t-il. Certes le samedi, sur des routes sèches favorables aux grosses autos, l’équipage Bonato – Michaud rétrogradera au général, mais sans jamais voir son leadership contesté en R2. « Bonato dynamite la course ! «  confirmaient les rédacteurs d’Échappement dans l’encadré sur deux colonnes consacré à Yoann.

Disputé les 11 et 12 juillet, l’Aveyron – Rouergue - Midi – Pyénées s’inscrivait dans la même trajectoire que les deux épreuves précédentes. Une domination totale en R2 ! Yoan Bonato et Thierry Michaud signaient le meilleur temps de leur catégorie dans toutes les spéciales du rallye. « Nous avons attaqué tout en gardant une petite marge pour ne pas faire d’erreur, témoignait Yoann. L’Opel ADAM R2 Performance n’a une nouvelle fois rencontré aucun souci. Elle nous permet d’accrocher un troisième succès consécutif en R2 et de nous placer parmi les « grosses » autos ! »

C’était donc avec donc avec beaucoup de confiance et d’ambition que Yoann s’alignait au Mont-Blanc – Morzine au début du mois de septembre. Ce rallye fait un peu figure de course à la maison pour le piloté de l’Isère. D’entrée, Yoann Bonato montra qu’il faudrait encore compter avec lui en signant deux jolis chronos. Mais hélas, les dieux de la course n’étaient pas avec lui ce jour-là. Dans l’ES 3, une vis du tirant de chasse cassait et la réparation coûtait six minutes à l’équipage. Puis en fin de journée, la boite de vitesses donnait de gros signes de fatigue. Opel décidait de retirer la voiture de l’épreuve. Le premier abandon de Yoann en deux saisons.

 

Un mauvais souvenir à oublier dès ce week-end aux Cévennes en renouant avec les bonnes habitudes, la première place en R2 !

 

Un bilan très positif

 

Le bilan de Yoann ces deux dernières saisons est parfait. L’Isérois sait gagner. Quatre victoires sur les six rallyes de l’Opel Adam Cup en 2013. Yoann revenait à la compétition après une pause, Autrement dit, il lui avait suffi de deux épreuves – terminées en seconde position sur les talons du premier – pour retrouver ses marques et dominer tout le monde. A l’heure où nous écrivons ces lignes, avant les Cévennes, Yoann a remporté trois fois le groupe R2 sur cinq rallyes courus en 2014. Rappelons qu’au Touquet, première manche du championnat, il s’était montré performant d’entrée avant qu’un problème d’écrou lui coûte huit minutes au moment de changer une roue suite à une crevaison dans l’ES 3. S’il a dû abandonner au Rallye du Mont-Blanc, ce fut à cause d’un problème de boite de vitesses et pas d’une faute de pilotage.

« J’ai toujours la pointe de vitesse de l’époque où j’étais plus jeune et je profite de l’expérience », analyse Yoann. De fait, l’Isérois va vite, très vite, tout en restant sur route. Sept victoires dans sa catégorie en onze courses depuis le début de la saison 2013. Et pas une seule sortie ! Rapide et fiable, Yoann Bonato est un pilote précieux dans une écurie !

 

D’autant que ses qualités de metteur au point sont à la hauteur de son talent de pilote. N’oublions pas que l’Opel Adam R2 Performance était une nouvelle voiture neuve qu’il fallait adapter aux spécificités des rallyes français. Lors des séances d’essai programmées avant le Lyon – Charbonnières et le Limousin, Yoann a su travailler vite et efficacement  avec l’équipe Opel afin de la faire progresser.

Yoann Bonato possède enfin un quatrième argument. Il est un excellent communicant. Aucun artifice chez ce montagnard amoureux de pilotage, de sa région, de ski, d’escalade. Mais un charisme, une gentillesse et une simplicité naturels qui conquièrent son auditoire lorsqu’il vous invite à partager ses passions. Les reporters d’ Échappement l’ont souligné ses qualités humaines dans le portrait sur quatre pages qu’ils lui ont consacré dans le magazine (numéro d’août 2014). Ils sont allés le voir chez lui, aux 2 Alpes.

Yoann a joué le jeu du portrait intimiste en leur faisant partager sa vie quotidienne en dehors du rallye. Il a amené les journalistes  skier sur un glacier et faire de l’escalade dans « ses montagnes ».  « Tu nous as fait faire quelque chose de vrai », s’enthousiasmeront-ils avant de regagner leur rédaction.

Talent, fiabilité, bagage technique et art de communiquer, des piliers qui devraient assurer une belle carrière à Yoann Bonato. Quel team, quel sponsor, n’aurait pas envie de s’attacher durablement les services d’un garçon aussi solide et performant ?

 

Souvenirs et avenir…

 

Avant Yoann, d’autres pilotes français exceptionnels et sympathiques ont associé leurs carrières à l’image d’Opel. Parmi eux Jean Ragnotti , toujours de bonne humeur, toujours apprécié du public comme de ses équipiers et de tous les membres de ses écuries, toujours rapide, toujours soucieux de mettre son employeur et ses sponsors à l’honneur.

 

Les plus jeunes ne le savent peut-être pas, mais notre Jeannot national a signé des exploits au volant de modèles Opel !

Le voici au Rallye de Monte-Carlo 1970  sur une Opel Kadett Rallye, une lointaine ancêtre de l’Adam R2.

A l’heure où Opel commercialise de très jolies Opel Adam dans des couleurs métallisées et des toits noirs ou blancs qui rappellent les finitions des magnifiques Commodore GSE devenues Vintage maintenant, une association d’idées s’opère avec le spectacle que nous offrit Jean Ragnotti avec les versions compétition de ce modèle. Tant en rallye qu’en circuit. Plus tard, le plan de carrière de Jeannot et les programmes compétition d’Opel n’ont pas permis de poursuivre leur belle collaboration et c’est dommage.

 

Pour ma part, j’aime beaucoup Opel. Je n’oublie pas que mon modeste parcours de gentleman driver a commencé au volant d’une Ascona 19 SR groupe 1. Je serais ravi, comme beaucoup, que la carrière de Yoann Bonato se poursuive dans la trajectoire de la marque à l’éclair. Yoann associé durablement à Opel, ce sera la promesse de belles et nombreuses victoires, c’est certain !

 

QUELQUES LIENS A SUIVRE

 

C’était hier, en 2013, Yoann Bonato remportait la première Opel Adam Cup France http://bit.ly/1cG0XAA

 

Yoann Bonato en grande forme dès le début de la saison 2014

http://bit.ly/RgqIV5

Quelques liens pour en savoir plus sur Yoann Bonato

Son site officiel : http://www.yoann-bonato.com

L’application BONATO RALLY LIVE

https://itunes.apple.com/fr/app/bonato-rally-live/id623515834?mt=8&ign-mpt=uo%3D4

ou

https://play.google.com/store/apps/details?id=com.l308.appbuilder.app21350&hl=fr

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Yoann Bonato a préfacé un roman policier qui se déroule au cœur d’un rallye http://0z.fr/qEq-F

 

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Thierry Le Bras

YOANN BONATO EN GRANDE FORME

frappe à la vitesse de l’éclair avec l’Opel Adam R2 Performance !

La saison 2014 du Championnat de France a été lancée au Touquet et s’est poursuivie au Lyon-Charbonnières Rhône.

 

Nous avions laissé Yoann Bonato à la fin d’une saison 2013 exceptionnelle. Le pilote des 2 Alpes avait dominé la 1^ère Opel Adam Cup en remportant les 4 dernières manches de la Coupe qui en comptait 6. Certain de la victoire finale dès le soir du 5^ème rallye, l’Isérois ne s’était pas démotivé  et avait encore une fois montré à ses adversaires qui était le patron de la Cup lors du dernier rendez-vous de l’année dans le Var.

Comme prévu, Yoann Bonato et son équipier Thierry Michaud disputeront donc huit manches du Championnat de France des rallyes 2014 avec la nouvelle Opel Adam R2 Performance.

 

Performants d’’entrée !

 

C’est au Touquet,  les 14 et 15 mars, que les moteurs des bolides ont recommencé à vrombir et à engager leurs éternels duels contre le chronomètre. Une séance d’essais grandeur nature  pour Yoann qui n’avait presque pas roulé avec la nouvelle Adam R2 avant la course. Yoann claquait toutefois un excellent chrono dans l’ES 1. Il devait hélas déchanter dans l’ES 3 à cause d’une crevaison. Huit minutes s’envolaient, autant dire toute chance de figurer en haut des classements, là où son talent doit l’installer.

« Comme c’était de la terre, le cric s’enfonçait, témoigne le pilote. En plus, sur la roue de secours, la jante complètement neuve ne rentrait pas dans le moyeu de roue dilaté. J’ai bien cru qu’on allait en rester là, mais ça a fini par le faire. » Reparti dans les derniers au scratch, Yoann et Thierry entamaient une superbe remontée. Sans cette maudite crevaison, ils pouvaient prétendre au Top 15 et se battre pour le podium en R2 dès la première sortie de la voiture. Au moins ce rallye aura-t-il permis à Yoann Bonato et à l’équipe Opel de faire progresser la motricité et l’amortissement de l’Adam Performance. Ils  auront en outre cerné sa tendance initiale à un survirage excessif. « Il reste beaucoup de boulot au niveau châssis et différentiel, mais on sait dans quelle direction aller et on va encore bosser dur avant le Lyon-Charbonnières », concluait Yoann.

 

Première victoire au Lyon-Charbonnières Rhône

 

« Nous avons fait deux jours complets d’essais avant le Lyon-Charbonnières Rhône, explique Yoann. Nous avons bien bossé »

Le pilote des 2 Alpes explique les évolutions nécessaires sur son Opel Adam R2 Performance. « L’auto a été développée en Allemagne pour des  profils différents des spéciales des rallyes du Championnat de France. Là-bas, beaucoup d’épreuves  chronométrées empruntent des tracés avec des longues lignes droites, des carrefours, des voies très larges, des revêtements en béton, parfois pourris… C’est très différent des routes que sélectionnent les organisateurs de rallyes chez nous. Il faut donc adapter l’auto à nos routes spécifiques pour que l’Adam R2 Performance, qui est une excellente base, donne toute la mesure de son potentiel. Elle est de plus en plus efficace.  Je suis très satisfait du travail fait par l’équipe. »

De fait, au Lyon-Cherbonnières Rhône, Yoann Bonato et Thierry Michaud ont réalisé la course parfaite, comme toujours quand aucun aléa incontrôlable ne vient gâcher leurs efforts. Car non seulement ils ont dominé la catégorie R2, mais ils ont devancé toutes les voitures de la catégorie supérieures (R3) à l’exception de la DS 3 de Carret qu’ils ont placé sous pression pendant tout le rallye.

 

« Quant à Bonato, il a été époustouflant », commente Philippe Carles, envoyé spécial du magazine AUTOhebdo. dans son compte rendu consacré à l’épreuve. Un bel hommage à la performance de Yoann dans un des médias les plus compétents dès qu’il s’agit de parler de rallye dans l’Hexagone !

Manche suivante du Championnat, le Rallye du Limousin, les 8, 9 et 10 mai. Deux nouveaux jours d’essais auront permis à Yoann et à l’équipe Opel de faire progresser la voiture

 

Le pilote se montre confiant.  « Le parcours du Limousin est loin d’être évident à appréhender surtout en cas de conditions météorologiques changeantes, avec un tracé assez rapide et de grosses cordes pouvant ramener pas mal de terre … ou de boue ! Je pense que le profil du rallye conviendra à l’Opel ADAM R2 Performance. » Nous en reparlerons prochainement.

 

Souvenirs et avenir

 

Je l’ai déjà mentionné sur ce blog, Opel France possède une histoire riche de grandes performances en rallye. Ceux de ma génération se souviennent des formidables chronos réalisés par Jean-Louis Clarr avec les Ascona SR, Kadett GTE, Ascona et Manta 400…

Ils se rappellent aussi le temps où Guy Fréquelin s’imposa dans le très relevé Championnat de France des rallyes. C’était en 1985. Cette année-là, le Grizzli pilotait une Manta 400 et se battait contre les Renault 5 Maxi Turbo de Jean Ragnotti et François Chatriot. Je l’avais vu et photographié au Touraine qu’il remporta.

Ce souvenir incite à rêver d’un jour prochain où Yoann Bonato, pilote Opel pendant plusieurs saisons, continuerait à permettre à la marque à l’éclair de foudroyer la concurrence, d’abord en R2, puis pourquoi pas dans d’autres catégories avec des Adam plus musclées ou une version Rallye de l’Astra. Yoann est un pilote sûr, mûr, rapide, qui sait gagner et jouit d’une excellente image. C’est un garçon sympathique auquel toutes les catégories d’acheteurs peuvent s’identifier. Un excellent vecteur de communication pour une grande marque telle qu’Opel !

 

(Un grand merci aux photographes qui ont partagé leurs superbes images sur la page Facebook de Yoann et permettent ainsi d’offrir des illustrations de qualité aux lecteurs de ce texte).

 

QUELQUES LIENS A SUIVRE

 

La superbe saison 2013 de Yoann Bonato http://bit.ly/1cG0XAA

Quelques liens pour en savoir plus sur Yoann Bonato

Pour suivre régulièrement Yoann Bonato, auteur de la préface du livre,

Son site officiel : http://www.yoann-bonato.com

L’application BONATO RALLY LIVE

https://itunes.apple.com/fr/app/bonato-rally-live/id623515834?mt=8&ign-mpt=uo%3D4

ou

https://play.google.com/store/apps/details?id=com.l308.appbuilder.app21350&hl=fr

Son  compte Facebook

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Son  compte Twitter

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Une Opel Astra musclée sur ABCmoteur  http://bit.ly/1kFQ9t4

Yoann Bonato a préfacé un roman policier qui se déroule au cœur d’un rallye http://0z.fr/qEq-F

 

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