1968 : MORT DE JIM CLARK ET AUTRES ÉVÈNEMENTS

Le 7 avril 1968, il y a 40 ans, Jim Clark nous quittait

J’avais 14 ans en 1968. Autant dire que j’étais un adolescent fasciné par le tourbillon des sixties. J’aimais les bolides, les AC Cobra, les Lotus Elan, les Ford MK II et MK IV, les R 8 Gorde et les Alpine, les Cortina Lotus et les Kadett Rallye, les Mercedes 280 SL décapotables, les Cooper S, toutes les machines qui émettent des VRROOAAAAARRRRR rageurs sur les routes et les circuits.

Mais 1968 resterait une année particulière.

Les passionnés de sport automobile se rappelleront d’abord de la mort de Jim Clark un des plus grands pilotes de tous les temps.

Et 1968, ce sont aussi des évènements dans plusieurs pays du monde dont la France. Les médias nous le rappellent actuellement. C’est normal et très intéressant car il s’agit d’une page marquante de notre histoire récente. Souhaitons toutefois que la mémoire se commémore de manière responsable et ne tourne pas à l’appel à l’insurrection ni à la petite revanche de politiciens battus peu respectueux des règles démocratiques et du vote du peuple français.

1968, c’est aussi l’année où le concept des courses terrestres de ville à vielle renaît de ses cendres. Sera-t-il aussi éprouvant qu’un tour du monde sur mer ? Là encore, c’est un patron de presse, Max Aitken, qui lance l’idée et y associe le Dayly Miror. Ce nouveau rallye de 16.000 kilomètres partira de Londres et s’achèvera à Sydney après avoir traversé 11 pays dont l’Afghanistan, l’Iran, les Indes. 98 voitures prendront le départ de ce grand périple. Parmi elles des Ford 20 M RS, Cortina Lotus, Falcon, une R 16 TS, des Porsche, des DS 21, des BMC, des Hillman Hunter… Toute l’histoire de ce formidable rallye en ligne sur :
http://circuitmortel.hautetfort.com/archive/2008/01/18/la...
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Jim Clark tient une place particulièrement importante dans l’histoire de la course automobile car il fut non seulement un grand de la Formule 1, mais aussi un pilote éclectique qui courut dans de nombreuses disciplines. En outre, il dégage une image de gentleman, de seigneur de la compétition qui ne laisse que des admirateurs et aucun détracteur.

Il existe désormais un excellent site consacré à cet immense champion. Pour tout savoir ou presque sur Jim Clark, n’hésitez pas à cliquer sur :
www.jim-clark.fr

J’y reviendrai d’ailleurs prochainement.
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Vous aimez les émotions que procure la course automobile et vous souhaitez les retrouver dans des fictions ?


C’est possible, découvrez les romans rédigés par Thierry Le Bras qui mettent en scène l’avocat –pilote David Sarel.
Pour l’instant, les titres suivants sont disponibles : « Circuit mortel à Lohéac », « Faits d’enfer à Carnac » et « Chicanes et Dérapages de Lorient au Mans » ont été édités par les Éditions Astoure (diffusées par Breizh).