La Jaguar Type E, le mythe des sixties
Un châssis directement issu de la Type D victorieuse au Mans, un look d’enfer avec son long capot, la Type E lancée en 1961 possédait tous arguments pour devenir une star.
La clientèle répondit présente puisque la production dura jusqu’en 1975 et que 75.507 exemplaires furent vendus.
Un seul regret, un palmarès en compétition nettement moins brillant que celui des Cobra et Ferrari malgré la présence de pilotes tels que Jackie Stewart et Graham Hill. La faute sans doute au défaut d’implication de l’usine.
Pour les techniciens, nous rappellerons les trois étapes de l’évolution de la Type E :
- 1961 à 1964 : moteur 6 cylindres en ligne de 3.781 cm3 développant 220 ch à 5.500 tr/mn ;
- 1964 à 1971 : moteur de 4.235 cm3 ;
- 1971 à 1975 : moteur V 12 de 5.343 cm3 développant 272 ch.
NOTE MODIFIÉE LE 25 MAI 2015
QUELQUES LIENS A SUIVRE
Françoise Sagan évoque Jaguar http://bit.ly/1IG7PSz
Une Jaguar Art Car sur le grand circuit du Mans http://bit.ly/1FtMfkI
Une autre Jaguar dans mon dernier polar, un roman automobile, vintage, épicurien, glamour http://bit.ly/1xpO1Q7
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Thierry Le Bras