FORMULE 1, UN ROMAN DE JEAN PERILHON

Un des meilleurs romans jamais écrits dans l’univers de la course automobile








La course automobile ne constitue pas la principale source d’inspiration des romanciers dont l’imagination se révèle pourtant sans limite.

Quelques ouvrages méritent cependant d’être cités. Nous vous présenterons sur ce blog ceux que nous connaissons.

Formule 1 de Jean Périlhon, tout d’abord. Claude Raymond rêve de devenir pilote de course. A force de volonté, il va transformer son projet en réalité, conquérir l’estime et le respect de son milieu professionnel, devenir l’ami de ses équipiers. Mais le monde de la course automobile se montre parfois cruel. D’autant que ce roman fut publié pour la première fois en 1971, à une époque où les normes destinées à assurer la sécurité des pilotes n’avaient pas encore fait leur apparition. Une histoire émouvante sous la plume du journaliste écrivain Jean Périlhon. Le lecteur partage le destin de Claude, vibre au rythme de ses joies et de ses souffrances Un des meilleurs romans écrits sur les sports mécaniques.

Publié aux Éditions SDP, ce livre est aujourd’hui épuisé. Une bonne nouvelle pourtant, encouragé par d’anciens lecteurs, l’auteur songe à le faire rééditer.

En attendant, La Librairie du Palmier, e-bay et les bouquinistes sont vos meilleures chances de le trouver.
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N’hésitez pas non plus à lire au plus vite les romans et nouvelles rédigés par Thierry Le Bras qui mettent en scène l’avocat –pilote David Sarel :
- des nouvelles (fictions courtes) sont en ligne dans les archives de ce blog
- les romans, pour l’instant « Circuit mortel à Lohéac », « Faits d’enfer à Carnac » et « Chicanes et Dérapages de Lorient au Mans » ont été édités par les Éditions Astoure (diffusées par Breizh).

F1, L’INVESTISSEMENT DES AGENTS

Plus le pilote arrive rapidement en F1, plus l’investissement est rentable pour son agent, naturellement.

Dans un article paru dans AUJOURD’HUI EN France – LE PARISIEN du 14 avril dernier, Stéphane Samson souligne la bonne affaire de David Robertson avec Kimi Räïkkönen dont la carrière fut météorique.

Le Finlandais est arrivé en F1 chez Sauber après 23 courses de monoplace seulement. L’investissement initial consenti fut de 700 K€, soit plus de quatre fois moins que le chiffre moyen annoncé par Nicolas Todt dans le même article.

« Si vous engagez un pilote en karting, vous devrez raisonnablement compter sur deux saisons de Formule Renault à 300.000 € chacune puis sur deux saisons de F3 à 650.000 € chacune, et enfin sur une saison de GP2 à 1,2 M€ »., explique en effet le fils du patron de la Scuderia.

Le total s’élève à 3 M€. Bien sûr, l’agent n’investit pas seul. Des sponsors participent aux frais.

Tant que le contrat de David Robertson avec Kimi court, l’agent empoche cinq fois sa mise par saison ! Mieux que le Siper Loto !
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Vous aimez les émotions que procure la course automobile et vous souhaitez les retrouver dans des fictions ?

C’est possible. Découvrez les nouvelles et romans rédigés par Thierry Le Bras qui mettent en scène l’avocat –pilote David Sarel, un personnage qui maîtrise les aspects financiers de la course automobile :
- des nouvelles (fictions courtes) sont en ligne dans les archives de ce blog ;
- les romans, pour l’instant « Circuit mortel à Lohéac », « Faits d’enfer à Carnac » et « Chicanes et Dérapages de Lorient au Mans » ont été édités par les Éditions Astoure (diffusées par Breizh).

Stéphane Dréan, le Lucky Luke des départs

Stéphane Dréan, le Lucky Luke des départs

Le Lucky Luke des départs, tel est le surnom que Jean-Pierre Guibal, le speaker officiel du Rallycross attribue à Stéphane Dréan, le pilote du Team Hervieux.

Vainqueur en D4 de la manche de Bergerac il y a quinze jours au volant de sa Clio Kit Car, Stéphane aura à cœur de récidiver ce week-end à Lohéac.

Car natif d’Auray, aujourd’hui installé en Loire Atlantique, membre du Team Hervieux basé à Malestroit, Stéphane fera figure de régional de l’étape à Lohéac, berceau du Rallycross. D’autant que comme chaque année, Denis Vaillant accueillera chaleureusement ses amis et partenaires dans l’atmosphère inimitable du réceptif du Team Hervieux.

Stéphane vainqueur en D4 dimanche après-midi, nous, on y croit !

Acteurs réels du monde de la course automobile, Denis Vaillant et Stéphane Dréan sont aussi des personnages de romans. L’auteur de ces livres, Thierry Le Bras, leur fait jouer leurs propres rôles dans deux aventures de son héros récurrent, David Sarel.

Dans Circuit mortel à Lohéac, Stéphane Dréan et Didier Caradec pilotent une Porsche 911 4x4 lors des 24 Heures de Lohéac. Ils sont les principaux rivaux de l’équipage officiel Vivia composé par Éric Trélor et Freddy Vivien.

Dans Chicanes et dérapages de Lorient au Mans, Stéphane et Didier participent au Championnat LMS et aux 24 Heures du Mans au volant d’un Vivia Côte Sauvage LMGT2 engagée par le Team Hervieux. Bien sûr, Denis manage le team et choisit des stratégies de course qui les placent au niveau des voitures officielles. D’ailleurs, l’usine Vivia soutient l’Écurie Hervieux. Un autre pilote du cru apparaît d’ailleurs au sein du Team Hervieux. Il s’agit du sympathique et rapide Gaétan Sérazin qui partage le volant de la Vivia aux couleurs Hervieux lors de la manche de Spa !

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Pour tout savoir sur Stéphane Dréan et le Team Hervieux :
http://sdsport.free.fr/
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Vous aimez les émotions que procure la course automobile et vous souhaitez les retrouver dans des fictions ?

C’est possible. Découvrez les nouvelles et romans rédigés par Thierry Le Bras qui mettent en scène l’avocat –pilote David Sarel, un personnage au caractère très fort :
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- les romans, pour l’instant « Circuit mortel à Lohéac », « Faits d’enfer à Carnac » et « Chicanes et Dérapages de Lorient au Mans » ont été édités par les Éditions Astoure (diffusées par Breizh).