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04/03/2006

DAVID SAREL : SON CV

Pour tout savoir, ou presque, 

sur David Sarel

Retrouvez les aventures les plus palpitantes de David Sarel dans les romans de Thierry Le Bras publiés aux Éditions Astoure (cf : http://astoure.site.voila.fr ) , notamment Circuit mortel à Lohéac

En attendant, quelques indications sur le parcours du héros de fiction créé par Thierry Le Bras

CV :     1990 : Bac sciences-économiques (à 18 ans)

            1992 : DEUG droit privé

            1993 : licence droit des affaires

            1994 : maîtrise droit des affaires

            1995 : DEA droit des affaires et CAPA (certificat d’aptitude à la profession d’avocat)

            1995 à 1998 : avocat stagiaire au cabinet d’Éric Trélor

            1998 : inscription au Tableau des avocats et association avec Éric Trélor (à 26 ans)

Carrière sportive (dates marquantes – extraits du palmarès)

            1982 à 1992 : karting (plusieurs podiums et quelques victoires)

            1988 : débute (à 16 ans, comme navigateur d’Éric Trélor en Rallye ; il continuera à naviguer fréquemment son parrain jusqu’en 1992)

            1992 : école de pilotage du Circuit Bugatti au Mans (arrive en demi-finale)

            1993 : débuts comme pilote en compétition automobile sur une Vivia 2000 groupe  N (premières victoires en course de côtes)

            1994 et 1995 : courses de côtes et rallyes sur Vivia 2000 groupe N (nombreuses victoires de classe et de groupe)

            1996 : courses de côte, rallyes et épreuves en circuit sur Vivia 2000 groupe A ((nombreuses victoires de classe et de groupe) + première participation aux 24 heures du Mans

            1997 à 2000 : courses de côte, rallyes et épreuves en circuit sur Vivia 2000 groupe A ((nombreuses victoires de classe et de groupe) + participations aux 24 heures du Mans

            2001 : courses de côte, rallyes et épreuves en circuit sur Vivia 2000 groupe F ((nombreuses victoires de classe et de groupe) + participation  aux 24 heures du Mans (2ème en GT 1 avec Freddy Vivien et Éric Trélor)

            2002 : championnat de France GT sur Vivia (champion de France) + rallyes sur une Vivia 3000 S groupe A (5 victoires scratch) + participation  aux 24 heures du Mans (1er en GT 1 avec Freddy Vivien et Éric Trélor)

            2003 : championnat de France GT sur Vivia (champion de France) + rallyes sur une Vivia 3000 S groupe A (6 victoires scratch) + participation au 24 Heures du Mans (4ème en GT 1 avec Freddy Vivien et Éric Trélor)

            2004 : LMES + épreuves du championnat FIA GT sur Vivia GT 1 (4 victoires) + participation au 24 Heures du Mans (avec Freddy Vivien et Éric Trélor : abandon sur problème mécanique à la 18ème heure) + rallyes sur une Vivia 3000 S groupe A (5 victoires scratch)

            2005 : LMES + épreuves du championnat FIA GT sur Vivia GT 1 (5 victoires) + participation au 24 Heures du Mans (avec Freddy Vivien et Éric Trélor : 3èmes en GT 1) + rallyes sur une Vivia 3000 S groupe A (7 victoires scratch)

            2006 : programme : Le Mans (1) et les autres manches du championnat LMES sur une Vivia GT 1 (quelques manches du championnat FIA GT) + quelques rallyes de l’Ouest (toujours avec Nick Vareski comme navigateur) sur Vivia 3000 S groupe A

            (1) l’Écurie Vivia consent un effort très important pour réaliser une belle performance d’ensemble au Mans 2006.

            Cette volonté semble gêner des ennemis du clan puisque David et ses proches reçoivent des menaces de mort depuis qu’ils ont annoncé leur programme au mois de décembre 2005.

Le Clan Vivia n’entend pas céder aux pressions qu’il reçoit et prévoit, quoiqu’il arrive, de raconter l’histoire de cette participation à la plus belle course du monde dans un roman qui s’appellera « Les chicanes du Lorientais » et qui sortira début octobre 2006 aux Éditions Astoure.

Retrouvez les aventures les plus palpitantes de David Sarel dans les romans de Thierry Le Bras publiés aux Éditions Astoure (cf : http://astoure.site.voila.fr ) , notamment Circuit mortel à Lohéac

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