QUAND HALLOWEEN RATTRAPE HOLLYWOOD

MALÉDICTION MÉCANIQUE

Le journaliste Sébastien Ménier fait partie de l’univers de David Sarel, l’avocat pilote dont Thierry Le Bras rapporte les aventures dans ses romans parus aux Éditions Astoure (diffusion Breizh).

L’acteur américain James Dean adorait la course automobile, peut-être plus encore que le cinéma. Après quelques belles courses au volant d’une Porsche 356 Speedster, il se laisse tenter par un Spyder 550, une véritable petite bombe.

Le 30 septembre 1955, James se rend à une course à Salinas. L’ère des plateaux et des camions d’existence n’arrivera que bien plus tard. L’acteur conduit lui-même son bolide jusqu’au circuit. Soudain, une voiture de tourisme lui coupe la route. Le choc est inévitable. La vie de James Dean s’arrête. Il n’est pas responsable de l’accident, pas plus que sa Porsche. C’est le conducteur d’en face qui a manqué d’attention et commis une maladresse incroyable.

Que vas devenir la Porsche de James Dean ? Un acheteur se présente. Il s’appelle George Barris. La voiture se détache du camion sur lequel elle est chargée et casse la jambe d’un mécanicien.

Des pilotes rachètent des pièces détachées. Un se tue en course. Un autre est victime lui-aussi d’un accident. Puis un troisième sort de la piste à la suite de l’éclatement simultané de deux pneus neufs provenant de la machine de l’acteur pilote. Incroyable !

La voiture est exposée sur un circuit californien pour une campagne sur la sécurité routière. Elle glisse de l’estrade et blesse un adolescent. Le local brûle et toutes les voitures qui y sont exposées sont détruites, sauf la Porsche. Le sort se déchaîne à nouveau au moment de son chargement sur un camion plateau. Un homme meurt au cours de la manœuvre.

Hasard, coïncidences, malédiction ? La série ne s’arrête pas. Les freins du camion qui transporte l’ex Porsche de James Dean lâchent. Le poids lourd défonce une devanture.

Que penser de cette série noire ?

La Porsche sera finalement brisée en onze morceaux lors d’une exposition. Puis elle disparaîtra mystérieusement durant un voyage en train vers Los Angeles. Fit-elle le bonheur d’un collectionneur prêt à tout pour se l’approprier ? Frappa-t-elle encore ? A ce jour, le mystère reste entier.

Un chat noir particulièrement nuisible s’était-il installé dans le cockpit de la Porsche de James Dean ? Selon certaines légendes, le Diable s’abrite dans l’enveloppe d’un chat noir lorsqu’il descend sur terre pour user de ses forces maléfiques.

L’acteur pilote faillit bien lui échapper pourtant. James avait commandé une Lotus MK IX à Colin Chapman, un bolide encore plus rapide que la Porsche, équipé d’un moteur Offenhauser d’Indycar. Hélas, la Lotus tarda à arriver. James Dean s’impatienta. Cinq Porsche 550 Spyder étant disponibles chez l’importateur américain de la marque de Stuttgart, il se laissa tenter. La Lotus finit bien par poser les roues sur le sol US, mais après le décès de celui qui l’avait commandée.

Sébastien Ménier
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Vous aimez les émotions que procurent les plus belles automobiles et la compétition ? Vous souhaitez les retrouver dans des fictions ?

Vous êtes curieux de rencontrer le journaliste Sébastien Ménier aux côtés de David Sarel dans des aventures captivantes et pleines de suspense ?

C’est possible, découvrez les nouvelles et romans rédigés par Thierry Le Bras qui mettent en scène l’avocat –pilote David Sarel :
- des nouvelles (fictions courtes) et des docu-fictions sont en ligne dans les archives de ce blog ;
- les romans, pour l’instant « Circuit mortel à Lohéac », « Faits d’enfer à Carnac » et « Chicanes et Dérapages de Lorient au Mans » ont été édités par les Éditions Astoure (diffusées par Breizh).